Audi A5 F5 2016 - 2025, Liftback, Coupe, Convertible
Detailed description of this generation will be added soon
Basic Information
Characteristics Audi A5 A5 II (F5)
Bodywork
Engine
Gearbox and handling
Operating characteristics
Suspension and brakes
General information
Accumulator battery
Engine Modifications
| Engine | Engine Code | Type | Power | Transmission | Drive Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 | - | diesel | 286 л.с. (210 кВт) | Automatic | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | 2.0 TFSI | 95 | 268 л.с. (197 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | DMTA | 95 | 265 л.с. (195 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | DMTA | 95 | 265 л.с. (195 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | CYRB | 95 | 252 л.с. (185 кВт) | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | - | 95 | 252 л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | DNPA | 95 | 249 л.с. (183 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | DNPA | 95 | 249 л.с. (183 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | CYRB | 95 | 249 л.с. (183 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | DKNA | 95 | 245 л.с. (180 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | VW EA888 | 95 | 245 л.с. (180 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 3.0L V6 | - | diesel | 231 л.с. (170 кВт) | Automatic | All wheel drive (AWD) | |
| 3.0L V6 | - | diesel | 218 л.с. | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 3.0L V6 | - | diesel | 218 л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | DXF | 95 | 204 л.с. (150 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | VW EA888 | 95 | 204 л.с. (150 кВт) | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | CVKB | 95 | 190 л.с. (140 кВт) | Manual | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | CNHA | diesel | 190 л.с. (140 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | - | diesel | 190 л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | CVKB | 95 | 190 л.с. (140 кВт) | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 6-МКП | 2WD | |
| 2.0L I4 | CNHA | diesel | 190 л.с. (140 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | CNHA | diesel | 190 л.с. (140 кВт) | robot | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | - | diesel | 163 л.с. (120 кВт) | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | CJCD | diesel | 150 л.с. (110 кВт) | Manual | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | VW EA888 | 95 | 150 л.с. (110 кВт) | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | - | LPG (Gasoline) | л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | CYRB | 95 | л.с. | Manual | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | CYRB | 95 | л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 3.0L V6 | CRTC | diesel | л.с. | Automatic | All wheel drive (AWD) | |
| 2.0L I4 | - | LPG (Gasoline) | л.с. | Manual | Front wheel drive | |
| 2.0L I4 | CYRB | 95 | л.с. | Manual | All wheel drive (AWD) | |
| 3.0L V6 | DDVE | diesel | л.с. | Automatic | All wheel drive (AWD) | |
| 3.0L V6 | CRTC | diesel | л.с. | Automatic | All wheel drive (AWD) | |
| 1.4L I4 | CZEA | 98 | л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 3.0L V6 | CKVD | diesel | л.с. | robot | Front wheel drive | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 7 S-tronic | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 6-МКП | 4x4 | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 7 S-tronic | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 | |
| 3.0L | - | Дизель | 286 л.с. (210 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 3.0L | - | Бензин | 340 л.с. (250 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 3.0L | - | Бензин | 340 л.с. (250 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 |
Review: pros and cons
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 6-МКП 2WD
Базова версія 2.0 TFSI з механічною коробкою - надійний і економний варіант для щоденного використання.
- Хороша динаміка
- невисока витрата палива
- механічна коробка дає повний контроль
- доступна ціна обслуговування
- Механічна коробка не для всіх
- базова комплектація може здатися простуватою
- передній привід обмежує можливості
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 7 S-tronic 2WD
Автоматична версія 2.0 TFSI забезпечує комфортну їзду з хорошою динамікою.
- Комфорт
- швидкість перемикання передач
- економічність
- сучасні технології
- Вища вартість обслуговування
- автомат може бути менш надійним
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 7 S-tronic 4x4
Ця версія з повним приводом забезпечує відмінну стабільність на дорозі.
- Стабільність
- динаміка
- комфорт
- безпека
- Вища витрата пального
- вартість обслуговування
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 6-МКП 4x4
Спортивна версія з механічною коробкою, яка забезпечує максимальне задоволення від водіння.
- Спортивна динаміка
- контроль
- потужність
- задоволення від водіння
- Вища витрата пального
- механічна коробка може бути складною для новачків
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 7 S-tronic 2WD
Автоматична версія 2.0 TFSI 252 л.с. забезпечує відмінну динаміку та комфорт.
- Швидкість
- комфорт
- технології
- економічність
- Вартість обслуговування
- автомат може бути менш надійним
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 7 S-tronic 4x4
Ця версія з повним приводом і автоматичною коробкою забезпечує відмінну динаміку і контроль.
- Динаміка
- стабільність
- комфорт
- сучасні технології
- Вища витрата пального
- вартість обслуговування
50 TDI 3.0 TDI 286 л.с. 8-Автомат 4x4
Потужний дизельний двигун з автоматичною коробкою, ідеальний для тривалих подорожей.
- Висока потужність
- економічність
- комфорт
- надійність
- Вартість обслуговування
- дизельні двигуни можуть бути менш екологічними
55 TFSI 3.0 TFSI 340 л.с. 8-Автомат 4x4
Спортивний варіант з потужним двигуном, ідеальний для любителів швидкості.
- Вражаюча динаміка
- комфорт
- технології
- потужність
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
55 TFSI 3.0 TFSI 340 л.с. 7 S-tronic 4x4
Автоматична версія з потужним двигуном, яка забезпечує відмінну динаміку.
- Швидкість
- комфорт
- технології
- потужність
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
Shared Platform
This generation is built on the MLB Evo platform, which is also used by: