Subaru 1000

Subaru 1000 K10 1965 - 1969, Wagon, Sedan

Detailed description of this generation will be added soon

Basic Information

Brand Subaru
Model 1000
Class Малий
Production Start 1965
Production End 1969
Engine power 60 hp
Power ranking #6 341 of 6 557

Characteristics Subaru 1000 1000 (K10)

Bodywork

Body type Wagon
Height 1390 mm
Length 3930 mm
Number of seater 5
Wheelbase 2420 mm
Width 1480 mm

Engine

Boost type none
Capacity 1088 cm3
Compression ratio 9.1
Cylinder bore 76.0 mm
Cylinder layout inline
Engine code EA61
Engine model EA61
Engine placement Front, longitudinal
Engine power 60 hp
Engine type Gasoline
Injection type carburetor
Max power (kW) 45 kW
Max power at RPM 5600 RPM
Maximum torque 88 N*m
Number of cylinders 4
Stroke cycle 60.0 mm
Timing belt OHV
Turnover of maximum torque 4000 RPM
Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Front wheel drive
Gearbox type Manual
Number of gear 4

Operating characteristics

Fuel 92

Suspension and brakes

Front brakes Disc
Front suspension Independent, spring

General information

Car class B
Country Japan
Number of doors 5
Steering wheel position Right

Engine Modifications

Engine Engine Code Type Power Transmission Drive Type
1.0L - Бензин 50 л.с. (37 кВт) 4-МКП 2WD
1.0L - Бензин 60 л.с. (44 кВт) 4-МКП 2WD

Review: pros and cons

Subaru 1000 1.0 50 л.с. 4-МКП 2WD

Базова версія Subaru 1000 з простим механічним управлінням, ідеальна для міського використання.

Pros
  • Економічний
  • простий в обслуговуванні
  • компактний розмір
Cons
  • Обмежена потужність
  • базове обладнання
  • недостатня динаміка

Subaru 1000 1.0 60 л.с. 4-МКП 2WD

Покращена версія з більшою потужністю, підходить для тих, хто шукає трохи більше динаміки.

Pros
  • Краща динаміка
  • економічність
  • простота в обслуговуванні
Cons
  • Все ще обмежена потужність
  • базова комплектація

Available engines

1
engines
1
modifications

Petrol

1 variants
1.1 L, 60 hp, petrol, manual, front-wheel drive
Engine: EA61 Body: Wagon 5 doors, Sedan 2 doors
1.1 MT (60 hp)
1965 – 1969