LGH Duramax 6.6L LGH

Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, відомий своєю надійністю та ефективністю.

Brand: GMC Type: Diesel Configuration: V8 Production Years: 2011 - 2016 Production: Flint, Michigan, USA
4 Двигунів бренду
2 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 6.6 л (6,599 см³)
Configuration V8
Number of Cylinders 8
Valves per Cylinder 4
Power 397 л.с.
Torque 1037 Н*м
Cylinder Bore 103.00 мм
Piston Stroke 99.00 мм
Compression Ratio 16.0:1
Firing Order 1-5-4-8-6-3-7-2
Fuel System Common Rail Direct Injection
Aspiration Turbocharged
Turbocharger Variable geometry turbocharger
Intercooler Yes
Maximum RPM 3,200 об/хв
Max Torque RPM 1,600 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Chain
Timing Chain Replacement 200000
Block Material Cast Iron
Head Material Aluminum
Engine Weight 450 кг
Dimensions (L×W×H) 1000 × 600 × 800 мм
Lubrication System Pressure lubrication
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family Duramax
Manufacturing Plant Flint, Michigan, USA
Predecessor LMM
Successor L5P

Maintenance

Engine Oil Capacity 10 л (з фільтром: 10.5 л)
Recommended Viscosity 15W-40
Oil Standard API CJ-4
Recommended Brands Mobil Delvac, Shell Rotella, Castrol
Oil Change Interval 15 000 км або 12 міс.
Oil Filter 12636857
Air Filter 23402467
Заміна кожні 30 000 км
Паливний фільтр 23402468
Spark Plugs
Coolant Capacity 12 л
Coolant Type Dex-Cool (GM Coolant)
Coolant Change Interval 240 000 км
Thermostat Opening Temperature 88°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 120°C
Critical Temperature 130°C
Annual Maintenance Cost 800-1200 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 8/10

Очікуваний ресурс: 400 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
EGR cooler failure Medium 100000-150000 km $1000-1500
Fuel injector failure High 150000-200000 km $2000-3000

Відомі дефекти

  • Potential for turbocharger issues in early models
  • Injector problems in high mileage units

Розширення гарантії

  • Extended warranty options available for up to 5 years/100000 miles

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 450 л.с. 1200 Н*м ECU remap only
Вплив на надійність: Minimal 		$600
Stage 2 500 л.с. 1300 Н*м ECU, Downpipe, Intake
Необхідно: Cold air intake, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$1500
Stage 3 600 л.с. 1400 Н*м Hybrid Turbo, Injectors
Необхідно: Upgraded turbo, Intercooler upgrade, ECU remap
Вплив на надійність: Medium 		$4000

Популярні модифікації

  • ECU tuning
  • Cold air intake
  • Exhaust upgrades

Обмеження тюнінгу

  • Increased wear on engine components
  • Higher emissions with aggressive tuning

Детальні технічні характеристики

2
модифікацій
253–264
к.с.

Спільні характеристики

Back suspension Dependent, spring
Body type Minivan
Boost type Turbocharged
Capacity 6599 cm3
Car class M
Clearance 196 mm
Country USA
Curb weight 2495 kg
Cylinder bore 103.0 mm
Cylinder layout V-type
Engine code LGH
Engine model Duramax 6.6L V-8 turbo-diesel (LGH)
Engine placement Front, longitudinal
Engine type Diesel
Front brakes ventilated disc
Front suspension Independent, spring
Fuel diesel
Fuel tank capacity 140 l
Full weight 3315 kg
Height 2126 mm
Injection type Common rail (diesel)
Length 5692 mm
Number of cylinders 8
Number of doors 4
Number of gear 6
Number of seater 8
Pitch Circle Diameter DIA116.7 8x165.1 mm
Rear brakes Disc
Steering wheel position Left
Stroke cycle 99.0 mm
Timing belt OHV
Valves per cylinder 4
Wheel size 245/75 R16
Wheelbase 3429 mm
Width 2012 mm

Модифікації двигуна

6.6 AT (253 hp)
Привід Rear wheel drive КПП Automatic Savana 1 [рест.] 2003–2026
253 hp
engine
Compression ratio 16.8
Engine power 253 hp
Max power (kW) 186 kW
Max power at RPM 3200 RPM
Maximum torque 624 N*m
Turnover of maximum torque 1600 RPM
transmission
Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Automatic
6.6 AT (264 hp)
Привід Rear wheel drive КПП Automatic Savana 1 [рест.] 2003–2026
264 hp
engine
Compression ratio 16
Engine power 264 hp
Max power (kW) 194 kW
Max power at RPM 3100 RPM
Maximum torque 721 N*m
Turnover of maximum torque 1600 RPM
transmission
Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Automatic

Автомобілі з двигуном LGH

Цей двигун встановлювався на 1 модель

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 GMC Canyon Canyon II 2014 - 2022

Всі модифікації (2)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
GMC Canyon Canyon II 2.8L Duramax I4 181 л.с. 6-Автомат 2WD 181 л.с. 6-Автомат 2WD
GMC Canyon Canyon II 2.8L Duramax I4 181 л.с. 6-Автомат 4x4 181 л.с. 6-Автомат 4x4

Цікаві факти

  • The LGH engine is known for its durability and towing capacity.
  • It features a compacted graphite iron block for improved strength.
  • The engine is designed for heavy-duty applications.

Застосування

Всього виготовлено: 200000

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
GMC Sierra 2500HD 2011-2016 397hp North America
Chevrolet Silverado 2500HD 2011-2016 397hp North America

Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, Allison 1000

Типи приводу: RWD, AWD

Fuel Economy

Fuel Type Diesel
Consumption (City) 12 л/100км
Consumption (Highway) 9 л/100км
Consumption (Combined) 10.5 л/100км
Real Consumption 11 л/100км
Fuel Tank Capacity 98 л
Range 933 км
Cost per 100 km 15-20 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 5
CO₂ Emissions 250 г/км
Particulate Filter (DPF) Present
Регенерація кожні 150,000 км
AdBlue Required
Витрата: 5 л/1000км

Нагороди та визнання

  • Diesel Engine of the Year (2012) — Best Heavy Duty Engine

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
ISB 6.7 Cummins 6,700 см³ 350 л.с. 1000 Н*м
Power Stroke Ford 6,630 см³ 440 л.с. 925 Н*м

Переваги

  • High torque output for towing and hauling.
  • Durable construction for long lifespan.
  • Good fuel economy for a diesel engine.

Недоліки

  • Higher maintenance costs compared to gasoline engines.
  • Potential for emissions-related repairs.

Корисні ресурси

Технічна документація https://www.gm.com/technical-specs
Форуми та обговорення