AJ-V6D Jaguar AJ-V6D
Дизельний V6 двигун з турбонаддувом, відомий своєю потужністю та економічністю, але потребує регулярного обслуговування для підтримки надійності.
22
Двигунів бренду
12
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.2 л (2,198 см³) |
| Configuration | V6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 140 - 180 л.с. |
| Torque | 400 - 450 Н*м |
| Cylinder Bore | 83.00 мм |
| Piston Stroke | 92.00 мм |
| Compression Ratio | 16.0:1 |
| Firing Order | 1-2-3-4-5-6 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Single turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 2,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 180 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 700 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Jaguar AJ-V6 |
| Manufacturing Plant | Birmingham, England |
| Successor | AJ-V6D (upgraded version) |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 7 л (з фільтром: 7.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | ACEA C3 |
| Recommended Brands | Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | C2C2020 |
| Air Filter |
C2C2021
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | C2C2022 |
| Cabin Filter | C2C2023 |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 8 л |
| Coolant Type | G12 (Jaguar Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 150000-200000 km | $1000-2000 |
| EGR valve issues | Medium | 100000-150000 km | $500-800 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with turbocharger reliability
- Potential for oil leaks around the turbo area
Розширення гарантії
- Jaguar offers extended warranty options for up to 5 years
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 400 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 260 л.с. | 550 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 300 л.с. | 600 Н*м |
ECU, Exhaust System Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2000 |
| Stage 3 | 350 л.с. | 700 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals Вплив на надійність: Medium |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- High-performance intercooler
- Upgraded exhaust system
Обмеження тюнінгу
- Turbo limitations above 350hp
- Cooling system upgrades recommended for high power
Автомобілі з двигуном AJ-V6D
Цей двигун встановлювався на 4 моделей
Всі модифікації (12)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar S-Type | S-Type | 2.7 TDV6 207 л.с. 6-МКП 2WD | 207 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Jaguar S-Type | S-Type | 2.7 TDV6 207 л.с. 5-Автомат 2WD | 207 л.с. | 5-Автомат | 2WD |
| Jaguar X-Type | X-Type | 2.0 D 130 л.с. 6-МКП 2WD | 130 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Jaguar X-Type | X-Type | 2.0 D 130 л.с. 6-Автомат 2WD | 130 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Jaguar X-Type | X-Type | 2.2 D 155 л.с. 6-МКП 2WD | 155 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Jaguar X-Type | X-Type | 2.2 D 155 л.с. 6-Автомат 2WD | 155 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Jaguar X-Type | X-Type | 2.2 D 180 л.с. 6-Автомат 4x4 | 180 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
| Jaguar X-Type | X-Type | 2.2 D 180 л.с. 6-МКП 4x4 | 180 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| Jaguar XF | XF | 3.0 Diesel V6 240 л.с. 6-МКП 2WD | 240 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Jaguar XF | XF | 3.0 Diesel V6 240 л.с. 8-Автомат 2WD | 240 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Jaguar XJ | XJ | 2.7 TDV6 204 л.с. 6-Автомат 2WD | 204 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Jaguar XJ | XJ | 2.7 TDV6 204 л.с. 6-Автомат 4x4 | 204 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- First Jaguar diesel engine to be used in luxury sedans
- Features advanced common rail technology for better efficiency
- Known for its smooth power delivery and low-end torque
Застосування
Всього виготовлено: 200000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar XJ | X350 | 2001-2009 | 204hp/240hp | Europe, USA, Asia |
| Jaguar S-Type | X200 | 2002-2008 | 204hp/240hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, 6-speed Manual
Типи приводу: RWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 10.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 6.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 8.5 л/100км |
| Real Consumption | 9 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 70 л |
| Range | 823 км |
| Cost per 100 km | 10-12 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 4 |
| CO₂ Emissions | 195 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 150,000 км |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Engine (2005) — Diesel Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| V6D | Ford | 3,000 см³ | 240 л.с. | 500 Н*м |
| 3.0 TDI | Volkswagen | 2,967 см³ | 240 л.с. | 500 Н*м |
Переваги
- Smooth and refined power delivery
- Good fuel economy for a luxury vehicle
- Strong torque characteristics
Недоліки
- Turbocharger reliability issues in early models
- Higher maintenance costs compared to competitors
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.jaguar.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |