AJ-V6D 2.2D Jaguar AJ-V6D 2.2D
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, відомий своєю ефективністю та надійністю при правильному обслуговуванні.
22
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.2 л (2,198 см³) |
| Configuration | V6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 140 - 180 л.с. |
| Torque | 400 - 450 Н*м |
| Cylinder Bore | 83.00 мм |
| Piston Stroke | 92.00 мм |
| Compression Ratio | 16.0:1 |
| Firing Order | 1-2-3-4-5-6 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Variable geometry turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 2,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Cast Iron |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 190 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 700 × 600 × 600 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | AJ-V6 |
| Manufacturing Plant | Wolverhampton, England |
| Successor | AJ-V6D 3.0D |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 7 л (з фільтром: 7.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | ACEA C3 |
| Recommended Brands | Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | C2C1842 |
| Air Filter |
C2C1843
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | C2C1844 |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 8 л |
| Coolant Type | G12 (Jaguar Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 800-1200 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 100000-150000 km | $1000-1500 |
| EGR valve issues | Medium | 80000-120000 km | $500-800 |
Відомі дефекти
- Oil leaks from the turbocharger
- Injector failures in early models
Розширення гарантії
- Jaguar offers extended warranty options for engine components
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 300 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 200 л.с. | 480 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 230 л.с. | 520 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1500 |
| Stage 3 | 270 л.с. | 600 Н*м |
Hybrid Turbo, Injectors Необхідно: Bigger turbo, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium |
$3000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- Upgraded intercooler
- High-performance exhaust
Обмеження тюнінгу
- Stock turbo limits at ~250hp
- Cooling system upgrades needed for high power
Автомобілі з двигуном AJ-V6D 2.2D
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Jaguar | XF | XF | 2007 - 2015 |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar XF | XF | 2.2 Diesel 163 л.с. 6-МКП 2WD | 163 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Jaguar XF | XF | 2.2 Diesel 163 л.с. 8-Автомат 2WD | 163 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- Цей двигун був розроблений для забезпечення балансу між потужністю та економічністю.
- AJ-V6D 2.2D став популярним вибором для моделей Jaguar середнього класу.
Застосування
Всього виготовлено: не визначено
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar XF | X250 | 2008-2015 | 140hp/180hp | Europe, Asia |
| Jaguar XJ | X351 | 2009-2015 | 140hp/180hp | Europe, Asia |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed Automatic
Типи приводу: RWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 9 л/100км |
| Consumption (Highway) | 5.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 7 л/100км |
| Real Consumption | 7.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 70 л |
| Range | 1,000 км |
| Cost per 100 km | 10-12 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 180 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 150,000 км |
| AdBlue | Not Required |
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| V6 3.0D | Land Rover | 2,993 см³ | 240 л.с. | 600 Н*м |
| N47 | BMW | 1,995 см³ | 143 л.с. | 320 Н*м |
Переваги
- Висока потужність для свого об'єму
- Добра паливна економічність
- Надійність і довговічність
Недоліки
- Висока вартість ремонту
- Проблеми з EGR в деяких моделях
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.jaguar.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |