Technical Specifications
| Configuration |
null |
| Power |
100 л.с. |
| Fuel System |
null |
| Aspiration |
null |
| Turbocharger |
null |
Характеристики електродвигуна
| Тип мотору |
Permanent Magnet |
| Configuration |
Single Motor |
| Привід |
FWD |
| Загальна потужність |
134 л.с. (100 кВт) |
| Загальний крутний момент |
260 Н·м |
| Передній мотор |
100 кВт (134 л.с.)
/ 260 Н·м |
| Maximum RPM |
12,000 об/хв |
| Ефективність |
90% |
| Трансмісія |
Single-speed |
| Cooling System |
Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family |
Opel Electric Powertrain |
| Manufacturing Plant |
Rüsselsheim, Germany |
Maintenance
| Recommended Viscosity |
null |
| Oil Filter |
null |
| Air Filter |
null
|
| Паливний фільтр |
null |
| Spark Plugs |
Артикул: null
|
| Coolant Type |
null |
| Перевірка стану батареї |
Кожні 12 міс. |
| Деградація батареї на рік |
3% |
| Вартість заміни батареї |
$12,000 |
| Обслуговування підшипників |
300,000 км |
| Інтервал ТО |
30,000 км або 12 міс. |
| Гальмівна рідина |
DOT 4 (заміна кожні 40,000 км) |
| Cabin Filter |
Заміна кожні 20,000 км |
| Ротація шин |
Кожні 10,000 км |
Надійність
Очікуваний ресурс: 500 000 км
Типові проблеми
[]
Типові проблеми
- Проблеми з зарядкою в холодну погоду
- Зношення гальмівних колодок
Характеристики надійності
| Загальна надійність |
Висока |
| Надійність батареї |
Відмінна |
| Надійність двигуна |
Відмінна |
| Деградація батареї |
Типове зниження ємності через 5 років / 100000 км |
| Очікувана кількість циклів |
1,500 |
Потенціал тюнінгу
Модифікації та тюнінг
| Програмні оновлення |
Доступні |
| OTA оновлення |
Так |
| Підтримка aftermarket |
Середній |
| Потенціал тюнінгу |
Обмежений потенціал для тюнінгу |
Автомобілі з двигуном E-WP1
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото |
Бренд |
Модель |
Генерація |
Роки випуску |
|
Немає фото
|
Opel |
Adam |
Adam
|
2013 - 2020 |
Всі модифікації (1)
| Автомобіль |
Генерація |
Модифікація |
Потужність |
Коробка |
Привід |
|
Opel
Adam |
Adam |
Електричний 100 к.с. 1-Автомат 2WD |
100 л.с.
|
1-Автомат |
2WD |
Характеристики батареї
| Тип батареї |
NCM |
| Хімія батареї |
Nickel Cobalt Manganese |
| Виробник батареї |
LG Chem |
| Повна ємність |
50 кВт·год |
| Корисна ємність |
48 кВт·год |
| Номінальна напруга |
400 В |
| Кількість елементів |
192 |
| Вага батареї |
350 кг |
| Гарантія на батарею |
8 років або 160,000 км |
| Гарантована ємність |
70% |
| Термоменеджмент |
Liquid cooling |
| Енергетична щільність |
140 Вт·год/кг |
Характеристики зарядки
Зарядка змінним струмом (AC)
| Максимальна потужність AC |
7.2 кВт |
| Тип роз'єму AC |
Type 2 |
| Час зарядки 0-100% |
7.5 год |
Швидка зарядка постійним струмом (DC)
| Максимальна потужність DC |
100 кВт |
| Тип роз'єму DC |
CCS |
| Час зарядки 0-80% |
30 хв |
| Час зарядки 0-100% |
45 хв |
| Стандарт зарядки |
CCS2 |
Vehicle-to-Load (V2L)
Запас ходу та ефективність
| Запас ходу WLTP |
300 км |
| Запас ходу EPA |
280 км |
| Реальний запас ходу |
250 км |
| Запас ходу (місто) |
350 км |
| Запас ходу (траса) |
220 км |
| Споживання WLTP |
15 кВт·год/100 км |
| Реальне споживання |
19 кВт·год/100 км |
| Коефіцієнт опору |
0.29 Cd |
| Спорядена маса |
1,600 кг |
Динамічні характеристики
Технічні особливості
| Тип трансмісії |
Direct drive |
| Контроль тяги |
Standard |
| Векторування крутного моменту |
Ні |
| Launch Control |
Ні |
| Режими водіння |
Eco, Normal, Sport |
| Тип гальм |
Disc brakes |
| Рекуперація енергії |
60% |
Вартість володіння
| Cost per 100 km |
$2.50 |
| Вартість зарядки за кВт·год |
$0.10 |
| Річне обслуговування |
$250 |
| Економія vs ДВЗ |
60% |
| Деградація батареї на рік |
$400 |
Екологічний вплив
| Екологічний рейтинг |
A |
| CO₂ vs ДВЗ (весь цикл) |
-50% |
| Переробка батареї |
90% |
| Період окупності вуглецю |
4 років |
Emissions Standards
