Nash Ambassador

Nash Ambassador 605 1939 - 1941, Cupé

Se agregará pronto una descripción detallada de esta generación

Información básica

Marca Nash
Modelo Ambassador
Clase Спорткар
Inicio de producción 1939
Fin de producción 1941
Potencia del motor 100 CV
Ranking de potencia #5 559 de 6 557

Características Nash Ambassador Ambassador (605)

Bodywork

Body type Coupe
Curb weight 1480 kg
Height 1580 mm
Length 5340 mm
Number of seater 2
Wheelbase 3073 mm
Width 1980 mm

Engine

Boost type none
Capacity 5300 cm3
Cylinder layout inline
Engine placement Front, longitudinal
Engine power 127 hp
Engine type Gasoline
Injection type carburetor
Max power (kW) 93 kW
Number of cylinders 8
Valves per cylinder 2
Max power at RPM 93 RPM
Timing belt OHV

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Manual
Number of gear 3

Suspension and brakes

Back suspension Dependent, spring
Front brakes drum
Front suspension Dependent, spring
Rear brakes drum

General information

Car class S
Country USA
Number of doors 2
Steering wheel position Left

Modificaciones del motor

Motor Código del motor Type Potencia Transmisión Tipo de tracción
3.6L - Бензин 85 л.с. (63 кВт) 3-ступенева механіка 2WD
3.6L - Бензин 100 л.с. (75 кВт) 3-ступенева автомат 2WD

Reseña: pros y contras

Nash Ambassador 6-циліндровий 85 л.с. 3-ступенева механіка 2WD

Базова версія з 6-циліндровим двигуном, підходить для повсякденного використання.

Ventajas
  • Надійність
  • простота в обслуговуванні
  • комфортна їзда
Desventajas
  • Обмежена потужність
  • старомодний дизайн інтер'єру

Nash Ambassador 6-циліндровий 100 л.с. 3-ступенева автомат 2WD

Версія з автоматичною коробкою передач для зручності в міському русі.

Ventajas
  • Зручність автоматичної коробки
  • комфорт
  • хороша динаміка
Desventajas
  • Вища витрата пального
  • обмежена потужність для спортивного водіння

Motores disponibles

1
modificaciones

Gasolina

1 variantes
5.3 l, 127 CV, gasolina, manual, tracción trasera
Carrocería: Coupe
5.3 MT (127 hp)
1932 – 1942
5.3 MT RWD (127 hp)
1932 – 1942