Audi A8 D5 2018 - present
Une description détaillée de cette génération sera bientôt ajoutée
Informations de base
Modifications du moteur
| Moteur | Code moteur | Type | Puissance | Transmission | Type de transmission | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 6-МКП | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 7 S-tronic | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 8-Автомат | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 6-МКП | 4x4 | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 3.0L | - | Дизель | 286 л.с. (210 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 3.0L | - | Бензин | 340 л.с. (250 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 4.0L | - | Бензин | 460 л.с. (338 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 4.0L | - | Бензин | 570 л.с. (419 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 3.0L | - | Гібрид | 367 л.с. (270 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 |
Avis : avantages et inconvénients
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 6-МКП 2WD
Базова версія 2.0 TFSI з механічною коробкою - надійний і економний варіант для щоденного використання.
- Хороша динаміка
- невисока витрата палива
- механічна коробка дає повний контроль
- доступна ціна обслуговування
- Механічна коробка не для всіх
- базова комплектація може здатися простуватою
- передній привід обмежує можливості
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 7 S-tronic 2WD
Автоматична версія 2.0 TFSI забезпечує комфортну їзду з хорошою економічністю.
- Комфорт
- плавність ходу
- економічність
- легкість управління
- Вища вартість обслуговування
- менше контролю над автомобілем в порівнянні з МКП
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 8-Автомат 2WD
8-ступенева автоматична коробка забезпечує ще більшу плавність та комфорт.
- Високий комфорт
- плавний розгін
- хороша економічність
- Вартість обслуговування
- можливе зниження динаміки в порівнянні з МКП
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 6-МКП 4x4
Спортивна версія з механічною коробкою для любителів активного водіння.
- Висока динаміка
- контроль над автомобілем
- потужний двигун
- Складність управління
- вища витрата пального
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 7 S-tronic 4x4
Автоматична версія з потужним двигуном для комфортної та динамічної їзди.
- Комфорт
- висока динаміка
- легкість управління
- Вища вартість обслуговування
- менше контролю над автомобілем
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 8-Автомат 4x4
8-ступенева автоматична коробка забезпечує максимальний комфорт та динаміку.
- Високий комфорт
- плавність ходу
- хороша динаміка
- Вартість обслуговування
- можливе зниження динаміки в порівнянні з МКП
50 TDI 3.0 TDI 286 л.с. 8-Автомат 4x4
Потужний дизельний двигун з автоматичною коробкою для тих, хто цінує економічність та динаміку.
- Висока потужність
- економічність
- комфортна їзда
- Вартість обслуговування
- дизельні двигуни можуть бути менш популярними
55 TFSI 3.0 TFSI 340 л.с. 8-Автомат 4x4
Спортивна версія з потужним двигуном для любителів швидкості та комфорту.
- Висока динаміка
- комфорт
- потужність
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
60 TFSI 4.0 TFSI 460 л.с. 8-Автомат 4x4
Високопродуктивна версія для тих, хто цінує швидкість та розкіш.
- Неймовірна потужність
- динаміка
- комфорт
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
70 TFSI 4.0 TFSI 570 л.с. 8-Автомат 4x4
Екстремальна версія для справжніх любителів швидкості та розкоші.
- Неймовірна потужність
- динаміка
- розкіш
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
55 TFSI e 3.0 TFSI 367 л.с. 7 S-tronic 4x4
Гібридна версія для тих, хто хоче поєднати потужність та економію пального.
- Економічність
- потужність
- екологічність
- Складність обслуговування
- вартість батареї
Plateforme commune
Cette génération est construite sur la plateforme MLB Evo, qui est également utilisée par:
