Buick Regal 1978 - 1987, Coupé, Break, Berline

Une description détaillée de cette génération sera bientôt ajoutée

Informations de base

Marque Buick

Modèle Regal

Classe Родинний

Début de production 1978

Fin de production 1987

Caractéristiques Buick Regal 2 generation

Bodywork

Back track width 1486 mm

Body type Coupe

Clearance 150 mm

Curb weight 1446 kg

Front track width 1486 mm

Height 1356 mm

Length 5080 mm

Min trunk capacity 462 l

Number of seater 5

Wheel size 195/75/R14

Wheelbase 2746 mm

Width 1781 mm

Engine

Boost type none

Capacity 3216 cm3

Compression ratio 8

Cylinder bore 88.9 mm

Cylinder layout V-type

Engine code LC9

Engine model GM Buick LC9 3.2-Litre

Engine placement Front, longitudinal

Engine power 107 hp

Engine type Gasoline

Injection type carburetor

Max power (kW) 79 kW

Max power at RPM 4000 RPM

Maximum torque 217 N*m

Number of cylinders 6

Stroke cycle 86.4 mm

Timing belt OHV

Turnover of maximum torque 2000 RPM

Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive

Gearbox type Automatic

Number of gear 3

Operating characteristics

Acceleration (0-100 km/h) 16.0 s

City driving fuel consumption per 100 km 11.8 l

Fuel 92

Fuel tank capacity 68 l

Highway driving fuel consumption per 100 km 8.7 l

Mixed driving fuel consumption per 100 km 10.2 l

Max speed 175 km/h

Suspension and brakes

Back suspension Dependent, spring

Front brakes Disc

Front suspension Independent, spring

Rear brakes drum

General information

Car class S

Country USA

Number of doors 2

Steering wheel position Left

Moteurs disponibles

moteurs

modifications

Essence

28 variantes

3.2 l, 91 ch, essence, manuelle, propulsion

Moteur: GM Buick LC9 3.2-Litre Carrosserie: Coupe

3.2 MT (91 hp)

1978 – 1987

3.2 l, 97 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick LC9 3.2-Litre Carrosserie: Coupe

3.2 AT (97 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 106 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (106 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 106 ch, essence, manuelle, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 MT (106 hp)

1978 – 1987

3.2 l, 107 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick LC9 3.2-Litre Carrosserie: Coupe

3.2 AT (107 hp)

1978 – 1987

3.2 l, 107 ch, essence, manuelle, propulsion

Moteur: GM Buick LC9 3.2-Litre Carrosserie: Coupe

3.2 MT (107 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 112 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Wagon 5 doors, Coupe, Sedan

3.8 AT (112 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 117 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (117 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 117 ch, essence, manuelle, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 MT (117 hp)

1978 – 1987

4.3 l, 122 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Pontiac V-8 265 Carrosserie: Coupe

4.3 AT (122 hp)

1978 – 1987

4.1 l, 127 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: LC4 Carrosserie: Coupe, Sedan, Wagon 5 doors

4.1 AT (127 hp)

1978 – 1987

5.0 l, 137 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Chevrolet Small-Block V-8 305 Carrosserie: Coupe

5.0 AT (137 hp)

1978 – 1987

5.0 l, 142 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Oldsmobile V-8 307 Carrosserie: Coupe

5.0 AT (142 hp)

1978 – 1987

5.0 AT RWD (142 hp)

1978 – 1987

4.9 l, 142 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Pontiac V-8 301 Carrosserie: Coupe

4.9 AT (142 hp)

1978 – 1987

5.0 l, 147 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Chevrolet Small-Block V-8 305 Carrosserie: Coupe

5.0 AT (147 hp)

1978 – 1987

5.0 l, 152 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Chevrolet Small-Block V-8 305 Carrosserie: Coupe

5.0 AT (152 hp)

1978 – 1987

4.9 l, 152 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Pontiac V-8 301 Carrosserie: Coupe

4.9 AT (152 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 152 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (152 hp)

1978 – 1987

5.0 l, 157 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Chevrolet Small-Block V-8 305 Carrosserie: Coupe

5.0 AT (157 hp)

1978 – 1987

5.0 l, 162 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Chevrolet Small-Block V-8 305 Carrosserie: Coupe

5.0 AT (162 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 167 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (167 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 172 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (172 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 177 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (177 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 182 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (182 hp)

1978 – 1987

3.8 AT RWD (182 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 203 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (203 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 238 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (238 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 248 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (248 hp)

1978 – 1987

3.8 l, 280 ch, essence, automatique, propulsion

Moteur: GM Buick V-6 231 (3.8) Carrosserie: Coupe

3.8 AT (280 hp)

1978 – 1987

Diesel

2 variantes

4.3 l, 86 ch, diesel, automatique, propulsion

Moteur: GM Oldsmobile LT7 Diesel V6 4.3-Litre Carrosserie: Coupe, Sedan

4.3 AT (86 hp)

1978 – 1987

5.7 l, 106 ch, diesel, automatique, propulsion

Moteur: GM Oldsmobile LF9 350 Diesel Carrosserie: Coupe, Wagon 5 doors, Sedan

5.7 AT (106 hp)

1978 – 1987