Chevrolet El Camino 1971 - present Restyling, Pick-up

Chevrolet El Camino 3 generation [3th restyling]

Une description détaillée de cette génération sera bientôt ajoutée

Informations de base

Marque Chevrolet

Modèle El Camino

Classe Позашляховик

Début de production 1971

Caractéristiques Chevrolet El Camino 3 generation [3th restyling]

Bodywork

Body type Pickup

Cargo compartment (Length x Width x Height) 2013x1499x432 mm

Curb weight 1508 kg

Front track 1506 mm

Ground clearance 145 mm

Height 1422 mm

Length 5258 mm

Loading height 629 mm

Number of seater 3

Rear track 1504 mm

Wheelbase 2946 mm

Width 1924 mm

Engine

Capacity 4097 cm3

Cylinder bore 98.42 mm

Cylinder layout Inline

Engine power 145 hp

Engine type Gasoline

Injection type carburetor

Max power at RPM to 4 200 RPM

Maximum torque 312 N*m

Number of cylinders 6

Stroke cycle 89.66 mm

Turnover of maximum torque to 1 600 RPM

Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive

Gearbox type Automatic

Number of gear 2

Turning circle 13.87 m

Operating characteristics

Fuel 92

Fuel tank capacity 72 l

Suspension and brakes

Back suspension Multi wishbone, Dampers, spring

Front brakes drum

Front suspension Independent, spring, Stabilizer bar

Rear brakes drum

Moteurs disponibles

modifications

Essence

14 variantes

4.1 l, 145 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

4.1 Powerglide (145 hp)

1971 – aujourd'hui

4.1 l, 145 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

4.1 Synchromesh (145 hp)

1971 – aujourd'hui

5.0 l, 200 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

5.0 Powerglide (200 hp)

1971 – aujourd'hui

5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)

1971 – aujourd'hui

5.0 l, 200 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

5.0 Synchromesh (200 hp)

1971 – aujourd'hui

5.7 l, 245 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

5.7 Synchromesh (245 hp)

1971 – aujourd'hui

5.7 l, 245 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp)

1971 – aujourd'hui

5.7 l, 270 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

5.7 3Synchromesh (270 hp)

1971 – aujourd'hui

5.7 4Synchromesh (270 hp)

1971 – aujourd'hui

5.7 l, 270 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

5.7 Turbo Hydra-Matic (270 hp)

1971 – aujourd'hui

6.6 l, 300 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

6.6 Synchromesh (300 hp)

1971 – aujourd'hui

6.6 Synchromesh HD (300 hp)

1971 – aujourd'hui

6.6 l, 300 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

6.6 Turbo Hydra-Matic (300 hp)

1971 – aujourd'hui

7.4 l, 365 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

7.4 Synchromesh HD (365 hp)

1971 – aujourd'hui

7.4 l, 365 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

7.4 Turbo Hydra-Matic (365 hp)

1971 – aujourd'hui

7.4 l, 425 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Pickup

7.4 Synchromesh HD (425 hp)

1971 – aujourd'hui

7.4 l, 425 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Pickup

7.4 Turbo Hydra-Matic (425 hp)

1971 – aujourd'hui