Chevrolet Monte Carlo 1970 - 1972, Coupé, Cabriolet
Une description détaillée de cette génération sera bientôt ajoutée
Informations de base
Marque
Chevrolet
Modèle
Monte Carlo
Classe
Спорткар
Début de production
1970
Fin de production
1972
Caractéristiques Chevrolet Monte Carlo 1 generation
Bodywork
Body type
Coupe
Curb weight
1616 kg
Front track
1532 mm
Ground clearance
104.1 mm
Height
1336 mm
Length
5227 mm
Max trunk capacity
413 l
Min trunk capacity
413 l
Number of seater
5
Rear track
1506 mm
Wheelbase
2946 mm
Width
1920 mm
Clearance
104 mm
Pitch Circle Diameter
DIA70.3 5x120.7 mm
Wheel size
215/70 R15
Engine
Capacity
5735 cm3
Cylinder bore
101.6 mm
Cylinder layout
V-type
Engine power
250 hp
Engine type
Gasoline
Injection type
carburetor
Max power at RPM
from 4 800 RPM
Maximum torque
468 N*m
Number of cylinders
8
Stroke cycle
88.4 mm
Turnover of maximum torque
to 2 800 RPM
Valves per cylinder
2
Boost type
none
Compression ratio
9
Engine code
350
Engine placement
Front, longitudinal
Max power (kW)
186 kW
Timing belt
OHV
Gearbox and handling
Drive wheels
Rear wheel drive
Gearbox type
Manual
Number of gear
3
Turning circle
13.87 m
Operating characteristics
Acceleration (0-100 km/h)
8.8 s
City driving fuel consumption per 100 km
24.5 l
Cruising range
from 280 to 460 km
Fuel
92
Fuel tank capacity
68 l
Highway driving fuel consumption per 100 km
14.7 l
Max speed
201 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km
20.8 l
Suspension and brakes
Back suspension
Multi wishbone, Dampers, spring
Front brakes
Disc
Front suspension
Independent, spring, Stabilizer bar
Rear brakes
drum
General information
Car class
S
Country
USA
Number of doors
2
Steering wheel position
Left
Moteurs disponibles
2
moteurs
23
modifications
Essence
23 variantes5.7 l, 165 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 MT (165 hp)
1972 – aujourd'hui
5.7 l, 165 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 Powerglide (165 hp)
1972 – aujourd'hui
5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp)
1972 – aujourd'hui
5.7 l, 175 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (175 hp)
1972 – aujourd'hui
6.6 l, 240 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
6.6 Turbo Hydra-Matic (240 hp)
1972 – aujourd'hui
5.7 l, 245 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 MT (245 hp)
1971 – aujourd'hui
5.7 l, 245 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 Powerglide (245 hp)
1971 – aujourd'hui
5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp)
1971 – aujourd'hui
5.7 l, 250 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe, Cabriolet
5.7 3MT (250 hp)
1970 – 1972
5.7 4MT (250 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 250 ch, essence, automatique, propulsion
Moteur:
350
Carrosserie: Coupe, Cabriolet
5.7 Powerglide (250 hp)
1970 – 1972
5.7 Turbo Hydra-Matic (250 hp)
1970 – 1972
6.6 l, 265 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Cabriolet, Coupe
6.6 Turbo Hydra-Matic (265 hp)
1970 – 1972
6.6 l, 265 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Cabriolet, Coupe
6.6 MT (265 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 270 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (270 hp)
1971 – aujourd'hui
5.7 l, 270 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe
5.7 MT (270 hp)
1971 – aujourd'hui
7.4 l, 270 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
7.4 Turbo Hydra-Matic (270 hp)
1972 – aujourd'hui
5.7 l, 300 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe, Cabriolet
5.7 Powerglide (300 hp)
1970 – 1972
5.7 Turbo Hydra-Matic (300 hp)
1970 – 1972
6.6 l, 300 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe
6.6 MT (300 hp)
1971 – aujourd'hui
5.7 l, 300 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe, Cabriolet
5.7 MT (300 hp)
1970 – 1972
6.6 l, 300 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
6.6 Turbo Hydra-Matic (300 hp)
1971 – aujourd'hui
6.6 l, 330 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Cabriolet, Coupe
6.6 MT (330 hp)
1970 – 1972
6.6 l, 330 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Cabriolet, Coupe
6.6 Turbo Hydra-Matic (330 hp)
1970 – 1972
7.4 l, 360 ch, essence, automatique, propulsion
Moteur:
GM L-SERIES 454
Carrosserie: Cabriolet, Coupe
7.4 Turbo Hydra-Matic (360 hp)
1970 – 1972
7.4 l, 365 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
7.4 Turbo Hydra-Matic (365 hp)
1971 – aujourd'hui
7.4 l, 425 ch, essence, manuelle, propulsion
Carrosserie: Coupe
7.4 MT HD (425 hp)
1971 – aujourd'hui
7.4 l, 425 ch, essence, automatique, propulsion
Carrosserie: Coupe
7.4 Turbo Hydra-Matic (425 hp)
1971 – aujourd'hui