Dodge Challenger 1971 - present Restyling, hardtop, Cabriolet, Coupé

Dodge Challenger 1 generation [restyling]

Une description détaillée de cette génération sera bientôt ajoutée

Informations de base

Marque Dodge

Modèle Challenger

Classe Родинний

Début de production 1971

Caractéristiques Dodge Challenger 1 generation [restyling]

Bodywork

Body type hardtop

Curb weight 1415 kg

Front track 1516 mm

Ground clearance 158 mm

Height 1293 mm

Length 4859 mm

Number of seater 4

Rear track 1565 mm

Wheelbase 2794 mm

Width 1933 mm

Engine

Capacity 3245 cm3

Cylinder bore 86.36 mm

Cylinder layout Inline

Engine power 125 hp

Engine type Gasoline

Injection type carburetor

Max power at RPM from 4 400 RPM

Maximum torque 244 N*m

Number of cylinders 6

Stroke cycle 92.45 mm

Turnover of maximum torque to 2 000 RPM

Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive

Gearbox type Manual

Number of gear 3

Turning circle 13 m

Operating characteristics

Fuel 92

Fuel tank capacity 65 l

Suspension and brakes

Back suspension Torsion beam

Front brakes drum

Front suspension Torsion

Rear brakes drum

Moteurs disponibles

modifications

Essence

15 variantes

3.2 l, 125 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Hardtop

3.2 3MT (125 hp)

1971 – aujourd'hui

3.2 l, 125 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Hardtop

3.2 TorqueFlite (125 hp)

1971 – aujourd'hui

3.7 l, 145 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Hardtop, Cabriolet, R/T Coupe 2-doors

3.7 3MT (145 hp)

1971 – aujourd'hui

3.7 l, 145 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Hardtop, R/T Coupe 2-doors, Cabriolet

3.7 TorqueFlite (145 hp)

1971 – aujourd'hui

5.2 l, 230 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Hardtop, Cabriolet, R/T Coupe 2-doors

5.2 3MT (230 hp)

1971 – aujourd'hui

5.2 4MT (230 hp)

1971 – aujourd'hui

5.2 V8 3MT (230 hp)

1971 – aujourd'hui

5.2 V8 4MT (230 hp)

1971 – aujourd'hui

5.2 l, 230 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Hardtop, Cabriolet, R/T Coupe 2-doors

5.2 V8 TorqueFlite (230 hp)

1971 – aujourd'hui

5.6 l, 275 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: R/T Coupe 2-doors

5.6 V8 3MT (275 hp)

1971 – aujourd'hui

5.6 V8 4MT (275 hp)

1971 – aujourd'hui

5.6 l, 275 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: R/T Coupe 2-doors

5.6 V8 TorqueFlite (275 hp)

1971 – aujourd'hui

6.3 l, 275 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Hardtop, Cabriolet

6.3 V8 TorqueFlite (275 hp)

1971 – aujourd'hui

6.3 l, 300 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: Hardtop, Cabriolet, R/T Coupe 2-doors

6.3 3MT (300 hp)

1971 – aujourd'hui

6.3 4MT (300 hp)

1971 – aujourd'hui

6.3 V8 3MT (300 hp)

1971 – aujourd'hui

6.3 V8 4MT (300 hp)

1971 – aujourd'hui

6.3 l, 300 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: Hardtop, Cabriolet, R/T Coupe 2-doors

6.3 V8 TorqueFlite (300 hp)

1971 – aujourd'hui

7.2 l, 385 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: R/T Coupe 2-doors

7.2 V8 4MT (385 hp)

1971 – aujourd'hui

7.2 l, 385 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: R/T Coupe 2-doors

7.2 V8 TorqueFlite (385 hp)

1971 – aujourd'hui

7.0 l, 425 ch, essence, manuelle, propulsion

Carrosserie: R/T Coupe 2-doors

7.0 V8 4MT (425 hp)

1971 – aujourd'hui

7.0 l, 425 ch, essence, automatique, propulsion

Carrosserie: R/T Coupe 2-doors

7.0 V8 TorqueFlite (425 hp)

1971 – aujourd'hui