Dodge Charger Daytona

Dodge Charger Daytona E-body 1969 - 1970, Coupé

Une description détaillée de cette génération sera bientôt ajoutée

Informations de base

Marque Dodge
Modèle Charger Daytona
Classe Спорткар
Début de production 1969
Fin de production 1970
Puissance moteur 425 ch
Classement de puissance #555 sur 6 557

Caractéristiques Dodge Charger Daytona Charger Daytona (E-body)

Bodywork

Back track width 1504 mm
Body type Coupe
Clearance 165 mm
Front track width 1516 mm
Full weight 1850 kg
Height 1346 mm
Length 5740 mm
Number of seater 4
Wheelbase 2972 mm
Width 1948 mm

Engine

Boost type none
Capacity 6974 cm3
Compression ratio 10.25
Cylinder bore 107.95 mm
Cylinder layout V-type
Engine code 426 Hemi
Engine model Chrysler Hemi 426
Engine placement Front, longitudinal
Engine power 425 hp
Engine type Gasoline
Injection type carburetor
Max power (kW) 317 kW
Max power at RPM 5000 RPM
Maximum torque 664 N*m
Number of cylinders 8
Stroke cycle 95.25 mm
Timing belt SOHC
Turnover of maximum torque 4000 RPM
Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Automatic
Number of gear 3

Operating characteristics

Acceleration (0-100 km/h) 6.0 s
Fuel 80
Fuel tank capacity 72 l
Max speed 235 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km 23.4 l

Suspension and brakes

Back suspension Dependent, spring
Front brakes Disc
Front suspension Independent, spring

General information

Car class S
Country USA
Number of doors 2
Steering wheel position Left

Modifications du moteur

Moteur Code moteur Type Puissance Transmission Type de transmission
7.0L - Бензин 425 л.с. (317 кВт) 4-Автомат 2WD
7.2L - Бензин 390 л.с. (291 кВт) 4-Автомат 2WD
6.3L - Бензин 330 л.с. (246 кВт) 4-Автомат 2WD

Avis : avantages et inconvénients

426 HEMI 7.0 л. 425 л.с. 4-Автомат 2WD

Ця модифікація ідеально підходить для любителів потужних автомобілів з класичним стилем.

Avantages
  • Висока потужність
  • легендарний двигун HEMI
  • чудова динаміка
Inconvénients
  • Висока витрата пального
  • складність в обслуговуванні

440 7.2 л. 390 л.с. 4-Автомат 2WD

Ця версія підходить для тих, хто цінує потужність і комфорт в одному автомобілі.

Avantages
  • Великий об'єм двигуна
  • комфортна їзда
  • хороша динаміка
Inconvénients
  • Висока витрата пального
  • важкість в управлінні на поворотах

383 6.3 л. 330 л.с. 4-Автомат 2WD

Ця версія підходить для тих, хто хоче поєднати потужність з більшою економічністю.

Avantages
  • Добра потужність
  • прийнятна витрата пального
  • комфортна їзда
Inconvénients
  • Менш потужна
  • ніж HEMI
  • обмежена динаміка

Moteurs disponibles

2
moteurs
4
modifications

Essence

4 variantes
7.2 l, 375 ch, essence, automatique, propulsion
Moteur: Chrysler RB-series V-8 440 Magnum Carrosserie: Coupe
7.2 AT (375 hp)
1969 – 1970
7.2 l, 375 ch, essence, manuelle, propulsion
Moteur: Chrysler RB-series V-8 440 Magnum Carrosserie: Coupe
7.2 MT (375 hp)
1969 – 1970
6.8 l, 425 ch, essence, automatique, propulsion
Moteur: Chrysler Hemi 426 Carrosserie: Coupe
6.8 AT (425 hp)
1969 – 1970
6.8 l, 425 ch, essence, manuelle, propulsion
Moteur: Chrysler Hemi 426 Carrosserie: Coupe
6.8 MT (425 hp)
1969 – 1970