Chevrolet Caprice 1968 - present Restyling, hardtop, Kombi

Chevrolet Caprice 1 generation [3th restyling]

Szczegółowy opis tej generacji zostanie wkrótce dodany

Podstawowe informacje

Marka Chevrolet

Model Caprice

Klasa Представницький

Początek produkcji 1968

Charakterystyka Chevrolet Caprice 1 generation [3th restyling]

Bodywork

Body type hardtop

Curb weight 1785 kg

Front track 1588 mm

Ground clearance 150 mm

Height 1392 mm

Length 5453 mm

Number of seater 6

Rear track 1585 mm

Wheelbase 3023 mm

Width 2022 mm

Engine

Capacity 5025 cm3

Cylinder bore 98.5 mm

Cylinder layout V-type

Engine power 200 hp

Engine type Gasoline

Injection type carburetor

Max power at RPM to 4 600 RPM

Maximum torque 407 N*m

Number of cylinders 8

Stroke cycle 82.5 mm

Turnover of maximum torque to 2 400 RPM

Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive

Gearbox type Manual

Number of gear 3

Turning circle 13.1 m

Operating characteristics

Acceleration (0-100 km/h) 12.3 s

Fuel 95

Fuel tank capacity 91 l

Max speed 171 km/h

Mixed driving fuel consumption per 100 km 20.1 l

Suspension and brakes

Back suspension Multi wishbone

Front brakes drum

Front suspension Double wishbone

Rear brakes drum

Dostępne silniki

modyfikacji

Benzynowe

10 wariantów

5.0 l, 200 KM, benzyna, manualna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Sedan Hardtop 4-doors, Sport Coupe Hardtop 2-doors, Kingswood Estate wagon

5.0 3MT (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 3MT 2-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 3MT 3-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 4MT (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 4MT 2-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 4MT 3-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 l, 200 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Sedan Hardtop 4-doors, Sport Coupe Hardtop 2-doors, Kingswood Estate wagon

5.0 Powerglide (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 Powerglide 2-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 Powerglide 3-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.0 Turbo Hydra-Matic 3-seat (200 hp)

1968 – obecnie

5.4 l, 250 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył

Nadwozie: Kingswood Estate wagon, Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors

5.4 Turbo Hydra-Matic 2-seat (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 Hydra-Matic (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 Turbo Hydra-Matic (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 Turbo Hydra-Matic 3-seat (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 l, 250 KM, benzyna, manualna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors, Kingswood Estate wagon

5.4 3MT (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 3MT 2-seat (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 3MT 3-seat (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 4MT (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 4MT 2-seat (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 4MT 3-seat (250 hp)

1968 – obecnie

5.4 l, 275 KM, benzyna, manualna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors, Kingswood Estate wagon

5.4 3MT (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 3MT 2-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 3MT 3-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 4MT (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 4MT 2-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 4MT 3-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 l, 275 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors, Kingswood Estate wagon

5.4 Hydra-Matic (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 Powerglide (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 Powerglide 2-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 Powerglide 3-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 Turbo Hydra-Matic (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 Turbo Hydra-Matic 2-seat (275 hp)

1968 – obecnie

5.4 Turbo Hydra-Matic 3-seat (275 hp)

1968 – obecnie

6.5 l, 325 KM, benzyna, manualna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Sedan Hardtop 4-doors, Sport Coupe Hardtop 2-doors, Kingswood Estate wagon

6.5 3MT Heavy Duty (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 3MT Heavy Duty 2-seat (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 3MT Heavy Duty 3-seat (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 4MT (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 4MT 2-seat (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 4MT 3-seat (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 l, 325 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors, Kingswood Estate wagon

6.5 Turbo Hydra-Matic (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 Turbo Hydra-Matic 2-seat (325 hp)

1968 – obecnie

6.5 Turbo Hydra-Matic 3-seat (325 hp)

1968 – obecnie

7.0 l, 385 KM, benzyna, manualna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors, Kingswood Estate wagon

7.0 3MT Heavy Duty (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 3MT Heavy Duty 2-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 3MT Heavy Duty 3-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 4MT (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 4MT 2-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 4MT 3-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 4MT High Performance (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 4MT High Performance 2-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 4MT High Performance 3-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 l, 385 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył

Nadwozie: Sport Coupe Hardtop 2-doors, Sport Sedan Hardtop 4-doors, Kingswood Estate wagon

7.0 Hydra-Matic (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (385 hp)

1968 – obecnie

7.0 Turbo Hydra-Matic 3-seat (385 hp)

1968 – obecnie