KTM AG X-Bow

KTM AG X-Bow Chassis Code: X-Bow 2008 - present, Speedster, Coupé

Szczegółowy opis tej generacji zostanie wkrótce dodany

Podstawowe informacje

Marka KTM AG
Model X-Bow
Klasa Спорткар
Początek produkcji 2008
Moc silnika 300 KM
Ranking mocy #1 255 z 6 557

Charakterystyka KTM AG X-Bow X-Bow (Chassis Code: X-Bow)

Bodywork

Back track width 1624 mm
Body type Speedster
Clearance 110 mm
Curb weight 790 kg
Front track width 1644 mm
Height 1202 mm
Length 3738 mm
Number of seater 2
Wheel size 205/40 R17, 255/35 R18
Wheelbase 2430 mm
Width 1915 mm
Full weight 1600 kg
Min trunk capacity 160 l

Engine

Boost type Turbocharged
Capacity 1984 cm3
Compression ratio 10.3
Cylinder bore 82.5 mm
Cylinder layout inline
Engine placement central
Engine power 240 hp
Engine type Gasoline
Injection type distributed injection (multipoint)
Max power (kW) 177 kW
Max power at RPM 177 RPM
Maximum torque 310 N*m
Number of cylinders 4
Stroke cycle 92.8 mm
Timing belt DOHC
Turnover of maximum torque 2000 RPM
Valves per cylinder 4
Engine code CEPA/CZG
Engine model CEPA/CZG

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Manual
Number of gear 6

Operating characteristics

Acceleration (0-100 km/h) 3.9 s
CO2 emissions 189 g/km
Emission standards Euro 5
Fuel 95
Fuel tank capacity 70 l
Max speed 220 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km 7.8 l

Suspension and brakes

Back suspension Independent, spring
Front brakes ventilated disc
Front suspension Independent, spring
Rear brakes ventilated disc

General information

Car class S
Country Austria
Steering wheel position Left
Number of doors 2

Modyfikacje silnika

Silnik Kod silnika Type Moc Skrzynia biegów Napęd
2.0L - Бензин 240 л.с. (176 кВт) 6-МКП 2WD
2.0L - Бензин 300 л.с. (221 кВт) 7-DSG 2WD

Recenzja: zalety i wady

2.0 TFSI 240 л.с. 6-МКП 2WD

Спортивна версія з механічною коробкою, ідеальна для любителів активного водіння.

Zalety
  • Висока потужність
  • точне управління
  • механічна коробка забезпечує відчуття контролю
Wady
  • Може бути складно для новачків
  • жорстка підвіска
  • обмежений комфорт для щоденного використання

2.0 TFSI 300 л.с. 7-DSG 2WD

Високопродуктивна версія з автоматичною коробкою, підходить для швидкісних поїздок.

Zalety
  • Швидка зміна передач
  • відмінна динаміка
  • комфортне водіння
Wady
  • Вища витрата пального
  • дорожче обслуговування
  • може бути важким для маневрування в місті

Dostępne silniki

1
silników
4
modyfikacji

Benzynowe

4 wariantów
2.0 l, 240 KM, benzyna, manualna, napęd na tył
Nadwozie: Speedster
2.0 MT (240 hp)
2008 – 2026
2.0 l, 286 KM, benzyna, manualna, napęd na tył
Nadwozie: Speedster
2.0 MT (286 hp)
2008 – 2026
2.0 l, 300 KM, benzyna, manualna, napęd na tył
Nadwozie: Speedster
2.0 MT (300 hp)
2008 – 2026
2.5 l, 500 KM, benzyna, zautomatyzowana (DCT), napęd na tył
Silnik: CEPA/CZG Nadwozie: Coupe GT-XR
2.5 AMT (500 hp)
2008 – 2026
2.5 AMT RWD (500 hp)
2008 – 2026