Nissan Cima F50 1988 - 1999, Sedan
Szczegółowy opis tej generacji zostanie wkrótce dodany
Podstawowe informacje
Marka
Nissan
Model
Cima
Klasa
Бізнес
Początek produkcji
1988
Koniec produkcji
1999
Moc silnika
280 KM
Ranking mocy
#1 492 z 6 557
Charakterystyka Nissan Cima Cima (F50)
Bodywork
Back track width
1560 mm
Body type
Sedan
Clearance
160 mm
Curb weight
1670 kg
Front track
1580 mm
Front track width
1580 mm
Ground clearance
160 mm
Height
1200 mm
Length
4995 mm
Number of seater
5
Pitch Circle Diameter
DIA66 5x114.3 mm
Rear track
1560 mm
Wheel size
245/45 R18, 225/60 R16
Wheelbase
2870 mm
Width
1845 mm
Full weight
2125 kg
Engine
Boost type
Turbocharged
Capacity
2987 cm3
Compression ratio
9
Cylinder bore
93.0 mm
Cylinder layout
V-type
Engine code
VQ30DET
Engine placement
Front, longitudinal
Engine power
280 hp
Engine type
Gasoline
Injection type
distributed injection (multipoint)
Max power (kW)
206 kW
Max power at RPM
6000 RPM
Maximum torque
387 N*m
Number of cylinders
6
Stroke cycle
73.3 mm
Timing belt
DOHC
Turnover of maximum torque
3600 RPM
Valves per cylinder
4
Engine model
VK45DD
Gearbox and handling
Drive wheels
Rear wheel drive
Gearbox type
Automatic
Number of gear
5
Turning circle
11 m
Operating characteristics
Acceleration (0-100 km/h)
6.9 s
City driving fuel consumption per 100 km
17.9 l
Cruising range
from 530 to 910 km
Fuel
95
Fuel tank capacity
80 l
Highway driving fuel consumption per 100 km
9.6 l
Max speed
251 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km
13.9 l
Suspension and brakes
Back suspension
Independent, spring
Front brakes
ventilated disc
Front suspension
Independent, spring
Rear brakes
ventilated disc
General information
Car class
E
Country
Japan
Number of doors
4
Steering wheel position
Right
Modyfikacje silnika
| Silnik | Kod silnika | Type | Moc | Skrzynia biegów | Napęd | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L | - | Бензин | 190 л.с. (142 кВт) | 4-Автомат | 2WD | |
| 3.0L | - | Бензин | 280 л.с. (209 кВт) | 5-МКП | 2WD | |
| 4.1L | - | Бензин | 280 л.с. (209 кВт) | 4-Автомат | 2WD |
Recenzja: zalety i wady
VG30E 3.0 V6 190 л.с. 4-Автомат 2WD
Ця версія з автоматичною коробкою підходить для комфортної їзди в місті.
Zalety
- Комфортна їзда
- хороша динаміка
- надійність двигуна
Wady
- Вища витрата пального
- автомат може бути менш чутливим
VG30DET 3.0 V6 Turbo 280 л.с. 5-МКП 2WD
Спортивна версія для любителів динамічної їзди та швидкості.
Zalety
- Висока потужність
- відмінна динаміка
- спортивні характеристики
Wady
- Вища витрата пального
- жорстка підвіска
VH41DE 4.1 V8 280 л.с. 4-Автомат 2WD
Комфортний та потужний варіант для тих, хто цінує розкіш і динаміку.
Zalety
- Потужний двигун
- комфортна їзда
- хороша шумоізоляція
Wady
- Висока витрата пального
- обмежена маневреність
Dostępne silniki
2
silników
3
modyfikacji
Benzynowe
3 wariantów4.5 l, 280 KM, benzyna, automatyczna, napęd na cztery koła (4WD)
Silnik:
VK45DD
Nadwozie: Sedan
4.5 AT 4WD (280 hp)
2001 – 2010
4.5 AT AWD (280 hp)
2001 – 2010
3.0 l, 280 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył
Silnik:
VQ30DET
Nadwozie: Sedan
3.0 Turbo AT (280 hp)
2001 – 2010
4.5 l, 280 KM, benzyna, automatyczna, napęd na tył
Nadwozie: Sedan
4.5 AT (280 hp)
2001 – 2010