Ford Ixion Chassis Code 1999 - 2005, Мінівен
Detailed description of this generation will be added soon
Basic Information
Brand
Ford
Model
Ixion
Class
Мінівен
Production Start
1999
Production End
2005
Engine power
145 hp
Power ranking
#4 247 of 6 557
Характеристики Ford Ixion Ixion (Chassis Code)
Bodywork
Body type
Minivan
Clearance
150 mm
Height
1590 mm
Length
4295 mm
Number of seater
5
Wheelbase
2670 mm
Width
1695 mm
Engine
Boost type
none
Capacity
1795 cm3
Compression ratio
9.7
Cylinder bore
83 mm
Cylinder layout
inline
Engine code
FP-DE
Engine model
FP-DE
Engine placement
Front, transverse
Engine power
133 hp
Engine type
Gasoline
Injection type
distributed injection (multipoint)
Max power (kW)
98 kW
Max power at RPM
98 RPM
Number of cylinders
4
Stroke cycle
85 mm
Timing belt
DOHC
Valves per cylinder
4
Gearbox and handling
Drive wheels
Front wheel drive
Gearbox type
Automatic
Number of gear
4
Operating characteristics
Acceleration (0-100 km/h)
12.0 s
Fuel
92
Max speed
180 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km
9.0 l
Suspension and brakes
Back suspension
Independent, spring
Front brakes
Disc
Front suspension
Independent, spring
General information
Car class
M
Country
USA
Number of doors
5
Steering wheel position
Left/Right
Engine Modifications
| Engine | Engine Code | Type | Power | Transmission | Drive Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L | - | Бензин | 145 л.с. (107 кВт) | 5-МКП | 2WD | |
| 2.0L | - | Дизель | 130 л.с. (96 кВт) | 6-МКП | 2WD |
Огляд: плюси та мінуси
2.0 Duratec 145 л.с. 5-МКП 2WD
Ця версія підходить для тих, хто шукає надійний автомобіль для щоденних поїздок.
Переваги
- Доступна ціна
- простота в обслуговуванні
- хороша динаміка для міського використання
Недоліки
- Обмежена потужність для спортивного стилю водіння
- механічна коробка може бути не для всіх
2.0 TDCi 130 л.с. 6-МКП 2WD
Цей дизельний двигун ідеально підходить для тривалих подорожей завдяки своїй економічності.
Переваги
- Висока паливна економічність
- надійність
- хороша тяга на низьких обертах
Недоліки
- Дизельний двигун може бути шумнішим
- ніж бензинові аналоги
- обслуговування може бути дорожчим