Audi A6 C7, 4G 2011 - 2018
Eine detaillierte Beschreibung dieser Generation wird bald hinzugefügt
Grundinformationen
Motormodifikationen
| Motor | Motorcode | Type | Leistung | Getriebe | Antriebsart | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 6-МКП | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 7 S-tronic | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 190 л.с. (140 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 6-МКП | 4x4 | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 7 S-tronic | 2WD | |
| 2.0L | - | Бензин | 252 л.с. (185 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 | |
| 3.0L | - | Дизель | 272 л.с. (200 кВт) | 8-Автомат | 4x4 | |
| 3.0L | - | Дизель | 272 л.с. (200 кВт) | 8-Автомат | 2WD | |
| 3.0L | - | Бензин | 333 л.с. (245 кВт) | 7 S-tronic | 4x4 | |
| 3.0L | - | Бензин | 333 л.с. (245 кВт) | 8-Автомат | 4x4 |
Test: Vor- und Nachteile
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 6-МКП 2WD
Базова версія 2.0 TFSI з механічною коробкою - надійний і економний варіант для щоденного використання.
- Хороша динаміка
- невисока витрата палива
- механічна коробка дає повний контроль
- доступна ціна обслуговування
- Механічна коробка не для всіх
- базова комплектація може здатися простуватою
- передній привід обмежує можливості
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 7 S-tronic 2WD
Автоматична версія 2.0 TFSI забезпечує комфортну їзду без необхідності перемикати передачі.
- Комфорт
- хороша динаміка
- низька витрата пального
- легкість в управлінні
- Вища вартість обслуговування
- можливі проблеми з коробкою на пробігах понад 100 тис. км
40 TFSI 2.0 TFSI 190 л.с. 7 S-tronic 4x4
Версія з повним приводом забезпечує відмінну стабільність та контроль на дорозі.
- Стабільність
- динаміка
- комфорт
- хороша прохідність
- Вища витрата пального
- складніша система обслуговування
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 6-МКП 4x4
Спортивна версія з механічною коробкою для тих, хто цінує контроль та динаміку.
- Висока потужність
- чудова динаміка
- механічна коробка для справжніх автолюбителів
- Складність в управлінні для новачків
- вища витрата пального
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 7 S-tronic 2WD
Автоматична версія 252 л.с. для тих, хто хоче поєднати потужність з комфортом.
- Висока потужність
- комфорт
- легкість управління
- хороша динаміка
- Вища вартість обслуговування
- можливі проблеми з коробкою на пробігах понад 100 тис. км
45 TFSI 2.0 TFSI 252 л.с. 7 S-tronic 4x4
Спортивна версія з автоматичною коробкою для максимального комфорту та динаміки.
- Висока потужність
- комфорт
- відмінна динаміка
- стабільність на дорозі
- Вища витрата пального
- складність в обслуговуванні
50 TDI 3.0 TDI 272 л.с. 8-Автомат 4x4
Потужний дизельний двигун для тих, хто шукає продуктивність та ефективність.
- Високий крутний момент
- економічність
- комфортна їзда
- хороша динаміка
- Вища вартість обслуговування
- можливі проблеми з системою впорскування
50 TDI 3.0 TDI 272 л.с. 8-Автомат 2WD
Дизельна версія з автоматичною коробкою для тих, хто цінує економічність.
- Висока економічність
- комфорт
- хороша динаміка
- Менша прохідність
- вища вартість обслуговування
55 TFSI 3.0 TFSI 333 л.с. 7 S-tronic 4x4
Спортивна версія з потужним двигуном для любителів швидкості.
- Вражаюча динаміка
- висока потужність
- комфортна їзда
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
55 TFSI 3.0 TFSI 333 л.с. 8-Автомат 4x4
Потужна версія з автоматичною коробкою для максимального комфорту.
- Висока динаміка
- комфорт
- стабільність на дорозі
- Висока витрата пального
- вартість обслуговування
Gemeinsame Plattform
Diese Generation basiert auf der MLB-Plattform, die auch von folgenden Modellen verwendet wird:
