Chevrolet Monte Carlo 1973 - 1977, Coupé
Eine detaillierte Beschreibung dieser Generation wird bald hinzugefügt
Grundinformationen
Marke
Chevrolet
Modell
Monte Carlo
Klasse
Спорткар
Produktionsbeginn
1973
Produktionsende
1977
Eigenschaften Chevrolet Monte Carlo 2 generation
Bodywork
Body type
Coupe
Clearance
125 mm
Height
1350 mm
Length
5403 mm
Number of seater
5
Wheelbase
2946 mm
Width
1971 mm
Curb weight
1825 kg
Front track
1572 mm
Ground clearance
127 mm
Max trunk capacity
416 l
Min trunk capacity
416 l
Rear track
1542 mm
Engine
Boost type
none
Capacity
5000 cm3
Compression ratio
8.5
Cylinder bore
94.89 mm
Cylinder layout
V-type
Engine placement
Front, longitudinal
Engine power
140 hp
Engine type
Gasoline
Injection type
carburetor
Max power (kW)
104 kW
Number of cylinders
8
Stroke cycle
88.39 mm
Timing belt
OHV
Valves per cylinder
2
Max power at RPM
from 3 800 RPM
Maximum torque
332 N*m
Turnover of maximum torque
to 2 000 RPM
Engine code
350
Gearbox and handling
Drive wheels
Rear wheel drive
Gearbox type
Automatic
Number of gear
3
Turning circle
13.5 m
Operating characteristics
Acceleration (0-100 km/h)
14.5 s
Max speed
177 km/h
City driving fuel consumption per 100 km
23 l
Cruising range
from 420 to 740 km
Fuel
92
Fuel tank capacity
97 l
Highway driving fuel consumption per 100 km
13.1 l
Mixed driving fuel consumption per 100 km
19.1 l
Suspension and brakes
Front brakes
Disc
Front suspension
Independent, spring
Back suspension
Multi wishbone, Dampers, spring
Rear brakes
drum
General information
Car class
S
Country
USA
Number of doors
2
Steering wheel position
Left
Verfügbare Motoren
2
Motoren
16
Modifikationen
Benziner
16 Varianten5.0 l, 140 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.0 AT (140 hp)
1976 – 1977
5.0 Turbo Hydra-Matic (140 hp)
1976 – 1977
5.0 l, 145 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.0 Turbo Hydra-Matic (145 hp)
1977 – heute
5.7 l, 145 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 MT (145 hp)
1975 – 1977
5.7 l, 145 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Motor:
350
Karosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (145 hp)
1973 – 1977
6.6 l, 150 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
6.6 Turbo Hydra-Matic (150 hp)
1974 – heute
5.7 l, 155 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (155 hp)
1975 – heute
5.7 l, 160 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 MT (160 hp)
1974 – heute
5.7 l, 160 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (160 hp)
1977 – heute
5.7 l, 165 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp)
1976 – heute
5.7 l, 170 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (170 hp)
1977 – heute
5.7 l, 175 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.7 Turbo Hydra-Matic (175 hp)
1973 – 1977
6.6 l, 175 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
6.6 Turbo Hydra-Matic (175 hp)
1976 – heute
6.6 l, 180 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
6.6 AT (180 hp)
1974 – 1977
6.6 Turbo Hydra-Matic (180 hp)
1974 – 1977
7.4 l, 215 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
7.4 Turbo Hydra-Matic (215 hp)
1975 – heute
7.4 l, 235 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Motor:
GM L-SERIES 454
Karosserie: Coupe
7.4 AT (235 hp)
1974 – 1977
7.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp)
1974 – 1977
7.4 l, 245 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
7.4 Turbo Hydra-Matic (245 hp)
1973 – 1977