Chevrolet Nova 1970 - 1972 Restyling, Limousine, Coupé

Chevrolet Nova 3 generation [2th restyling]

Eine detaillierte Beschreibung dieser Generation wird bald hinzugefügt

Grundinformationen

Marke Chevrolet
Modell Nova
Klasse Малий
Produktionsbeginn 1970
Produktionsende 1972

Eigenschaften Chevrolet Nova 3 generation [2th restyling]

Bodywork

Body type Sedan
Front track 1499 mm
Ground clearance 132 mm
Height 1333 mm
Length 4811 mm
Max trunk capacity 360 l
Min trunk capacity 360 l
Number of seater 5
Rear track 1496 mm
Wheelbase 2819 mm
Width 1839 mm

Engine

Capacity 2507 cm3
Cylinder bore 98.42 mm
Cylinder layout Inline
Engine power 90 hp
Engine type Gasoline
Injection type carburetor
Max power at RPM from 4 000 RPM
Maximum torque 206 N*m
Number of cylinders 4
Stroke cycle 82.55 mm
Turnover of maximum torque to 2 400 RPM
Valves per cylinder 2

Gearbox and handling

Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Manual
Number of gear 3
Turning circle 13 m

Operating characteristics

Acceleration (0-100 km/h) 21.1 s
City driving fuel consumption per 100 km 12.6 l
Cruising range from 540 to 830 km
Fuel 92
Fuel tank capacity 68 l
Highway driving fuel consumption per 100 km 8.2 l
Max speed 145 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km 11.2 l

Suspension and brakes

Back suspension Multi wishbone, Trailing arms, Stabilizer bar
Front brakes Disc
Front suspension Independent, Multi wishbone, Dampers, spring
Rear brakes drum

Verfügbare Motoren

14
Modifikationen

Benziner

14 Varianten
2.5 l, 90 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
2.5 MT (90 hp)
1970 – 1972
2.5 l, 90 PS, Benzin, doppelkupplung (DKG), hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
2.5 Torque-Drive (90 hp)
1970 – 1972
3.8 l, 140 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
3.8 MT (140 hp)
1970 – 1972
3.8 l, 140 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
3.8 Powerglide (140 hp)
1970 – 1972
3.8 Turbo Hydra-Matic (140 hp)
1970 – 1972
3.8 l, 140 PS, Benzin, doppelkupplung (DKG), hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
3.8 Torque-Drive (140 hp)
1970 – 1972
4.1 l, 155 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
4.1 MT (155 hp)
1970 – 1972
4.1 l, 155 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
4.1 Powerglide (155 hp)
1970 – 1972
4.1 Turbo Hydra-Matic (155 hp)
1970 – 1972
4.1 l, 155 PS, Benzin, doppelkupplung (DKG), hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
4.1 Torque-Drive (155 hp)
1970 – 1972
5.0 l, 200 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.0 MT (200 hp)
1970 – 1972
5.0 l, 200 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.0 Powerglide (200 hp)
1970 – 1972
5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 250 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 3MT (250 hp)
1970 – 1972
5.7 4MT (250 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 250 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 Powerglide (250 hp)
1970 – 1972
5.7 Turbo Hydra-Matic (250 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 300 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 MT (300 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 300 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 Powerglide (300 hp)
1970 – 1972
5.7 Turbo Hydra-Matic (300 hp)
1970 – 1972