Chevrolet Nova 1970 - 1972 Restyling, Limousine, Coupé
Eine detaillierte Beschreibung dieser Generation wird bald hinzugefügt
Grundinformationen
Marke
Chevrolet
Modell
Nova
Klasse
Малий
Produktionsbeginn
1970
Produktionsende
1972
Eigenschaften Chevrolet Nova 3 generation [2th restyling]
Bodywork
Body type
Sedan
Front track
1499 mm
Ground clearance
132 mm
Height
1333 mm
Length
4811 mm
Max trunk capacity
360 l
Min trunk capacity
360 l
Number of seater
5
Rear track
1496 mm
Wheelbase
2819 mm
Width
1839 mm
Engine
Capacity
2507 cm3
Cylinder bore
98.42 mm
Cylinder layout
Inline
Engine power
90 hp
Engine type
Gasoline
Injection type
carburetor
Max power at RPM
from 4 000 RPM
Maximum torque
206 N*m
Number of cylinders
4
Stroke cycle
82.55 mm
Turnover of maximum torque
to 2 400 RPM
Valves per cylinder
2
Gearbox and handling
Drive wheels
Rear wheel drive
Gearbox type
Manual
Number of gear
3
Turning circle
13 m
Operating characteristics
Acceleration (0-100 km/h)
21.1 s
City driving fuel consumption per 100 km
12.6 l
Cruising range
from 540 to 830 km
Fuel
92
Fuel tank capacity
68 l
Highway driving fuel consumption per 100 km
8.2 l
Max speed
145 km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km
11.2 l
Suspension and brakes
Back suspension
Multi wishbone, Trailing arms, Stabilizer bar
Front brakes
Disc
Front suspension
Independent, Multi wishbone, Dampers, spring
Rear brakes
drum
Verfügbare Motoren
14
Modifikationen
Benziner
14 Varianten2.5 l, 90 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
2.5 MT (90 hp)
1970 – 1972
2.5 l, 90 PS, Benzin, doppelkupplung (DKG), hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
2.5 Torque-Drive (90 hp)
1970 – 1972
3.8 l, 140 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
3.8 MT (140 hp)
1970 – 1972
3.8 l, 140 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
3.8 Powerglide (140 hp)
1970 – 1972
3.8 Turbo Hydra-Matic (140 hp)
1970 – 1972
3.8 l, 140 PS, Benzin, doppelkupplung (DKG), hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
3.8 Torque-Drive (140 hp)
1970 – 1972
4.1 l, 155 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
4.1 MT (155 hp)
1970 – 1972
4.1 l, 155 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
4.1 Powerglide (155 hp)
1970 – 1972
4.1 Turbo Hydra-Matic (155 hp)
1970 – 1972
4.1 l, 155 PS, Benzin, doppelkupplung (DKG), hinterradantrieb
Karosserie: Coupe, Sedan
4.1 Torque-Drive (155 hp)
1970 – 1972
5.0 l, 200 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.0 MT (200 hp)
1970 – 1972
5.0 l, 200 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.0 Powerglide (200 hp)
1970 – 1972
5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 250 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 3MT (250 hp)
1970 – 1972
5.7 4MT (250 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 250 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 Powerglide (250 hp)
1970 – 1972
5.7 Turbo Hydra-Matic (250 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 300 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 MT (300 hp)
1970 – 1972
5.7 l, 300 PS, Benzin, automatik, hinterradantrieb
Karosserie: Sedan, Coupe
5.7 Powerglide (300 hp)
1970 – 1972
5.7 Turbo Hydra-Matic (300 hp)
1970 – 1972