Nash Ambassador 605 1939 - 1941, Coupé
Eine detaillierte Beschreibung dieser Generation wird bald hinzugefügt
Grundinformationen
Marke
Nash
Modell
Ambassador
Klasse
Спорткар
Produktionsbeginn
1939
Produktionsende
1941
Motorleistung
100 PS
Leistungsranking
#5 559 von 6 557
Eigenschaften Nash Ambassador Ambassador (605)
Bodywork
Body type
Coupe
Curb weight
1480 kg
Height
1580 mm
Length
5340 mm
Number of seater
2
Wheelbase
3073 mm
Width
1980 mm
Engine
Boost type
none
Capacity
5300 cm3
Cylinder layout
inline
Engine placement
Front, longitudinal
Engine power
127 hp
Engine type
Gasoline
Injection type
carburetor
Max power (kW)
93 kW
Number of cylinders
8
Valves per cylinder
2
Max power at RPM
93 RPM
Timing belt
OHV
Gearbox and handling
Drive wheels
Rear wheel drive
Gearbox type
Manual
Number of gear
3
Suspension and brakes
Back suspension
Dependent, spring
Front brakes
drum
Front suspension
Dependent, spring
Rear brakes
drum
General information
Car class
S
Country
USA
Number of doors
2
Steering wheel position
Left
Motormodifikationen
| Motor | Motorcode | Type | Leistung | Getriebe | Antriebsart | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L | - | Бензин | 85 л.с. (63 кВт) | 3-ступенева механіка | 2WD | |
| 3.6L | - | Бензин | 100 л.с. (75 кВт) | 3-ступенева автомат | 2WD |
Test: Vor- und Nachteile
Nash Ambassador 6-циліндровий 85 л.с. 3-ступенева механіка 2WD
Базова версія з 6-циліндровим двигуном, підходить для повсякденного використання.
Vorteile
- Надійність
- простота в обслуговуванні
- комфортна їзда
Nachteile
- Обмежена потужність
- старомодний дизайн інтер'єру
Nash Ambassador 6-циліндровий 100 л.с. 3-ступенева автомат 2WD
Версія з автоматичною коробкою передач для зручності в міському русі.
Vorteile
- Зручність автоматичної коробки
- комфорт
- хороша динаміка
Nachteile
- Вища витрата пального
- обмежена потужність для спортивного водіння
Verfügbare Motoren
1
Modifikationen
Benziner
1 Varianten5.3 l, 127 PS, Benzin, schaltgetriebe, hinterradantrieb
Karosserie: Coupe
5.3 MT (127 hp)
1932 – 1942
5.3 MT RWD (127 hp)
1932 – 1942