Nissan Terrano Regulus

Nissan Terrano Regulus R50 1996 - 2002, SUV

Eine detaillierte Beschreibung dieser Generation wird bald hinzugefügt

Grundinformationen

Marke Nissan
Modell Terrano Regulus
Klasse Позашляховик
Produktionsbeginn 1996
Produktionsende 2002
Motorleistung 170 PS
Leistungsranking #3 472 von 6 557

Eigenschaften Nissan Terrano Regulus Terrano Regulus (R50)

Bodywork

Back track width 1525 mm
Body type Crossover
Clearance 210 mm
Curb weight 1930 kg
Disc size 7x16 ET30
Front track width 1520 mm
Height 1730 mm
Length 4670 mm
Number of seater 5
Pitch Circle Diameter DIA100.5 6x139.7 mm
Wheel size 255/65 R16
Wheelbase 2700 mm
Width 1840 mm

Engine

Boost type Turbocharged
Capacity 2953 cm3
Compression ratio 17.9
Cylinder bore 96 mm
Cylinder layout inline
Engine code ZD30DDTI
Engine model zd30ddti
Engine placement Front, longitudinal
Engine power 170 hp
Engine type Diesel
Injection type HPFP (Diesel)
Max power (kW) 125 kW
Max power at RPM 3600 RPM
Maximum torque 353 N*m
Number of cylinders 4
Stroke cycle 102 mm
Timing belt DOHC
Turnover of maximum torque 1800 RPM
Valves per cylinder 4

Gearbox and handling

Drive wheels All wheel drive (AWD)
Gearbox type Automatic
Number of gear 4

Operating characteristics

Acceleration (0-100 km/h) 13.6 s
Fuel diesel
Fuel tank capacity 80 l
Mixed driving fuel consumption per 100 km 13.2 l

Suspension and brakes

Back suspension Independent, spring
Front brakes ventilated disc
Front suspension Independent, spring
Rear brakes drum

General information

Car class J
Country Japan
Number of doors 5
Steering wheel position Left/Right

Motormodifikationen

Motor Motorcode Type Leistung Getriebe Antriebsart
3.2L - Дизель 125 л.с. (93 кВт) 5-МКП 4x4
3.3L - Бензин 170 л.с. (127 кВт) 4-Автомат 4x4

Test: Vor- und Nachteile

QD32 3.2 D 125 л.с. 5-МКП 4x4

Надійний дизельний двигун для тих, хто шукає витривалий автомобіль для позашляхових пригод.

Vorteile
  • Висока надійність
  • хороша тяга на низьких обертах
  • підходить для важких умов
Nachteile
  • Вища витрата пального
  • шумний двигун у порівнянні з бензиновими аналогами

VG33E 3.3 V6 170 л.с. 4-Автомат 4x4

Міцний бензиновий двигун для комфортних поїздок по місту та на трасі.

Vorteile
  • Добра динаміка
  • плавний хід
  • комфортна автоматична коробка
Nachteile
  • Вища витрата пального
  • може бути не достатньо потужним для серйозних позашляхових умов

Verfügbare Motoren

3
Motoren
3
Modifikationen

Benziner

1 Varianten
3.3 l, 170 PS, Benzin, automatik, allradantrieb (4WD)
Motor: vg33e Karosserie: SUV 5 doors
3.3 AT 4WD (170 hp)
1996 – 2002

Diesel

2 Varianten
3.2 l, 150 PS, Diesel, automatik, allradantrieb (4WD)
Motor: qd32eti Karosserie: SUV 5 doors
3.2 AT 4WD (150 hp)
1996 – 2002
3.0 l, 170 PS, Diesel, automatik, allradantrieb (4WD)
Motor: zd30ddti Karosserie: SUV 5 doors
3.0 AT 4WD (170 hp)
1996 – 2002