A10XFI Chevrolet A10XFI

Компактний 3-циліндровий двигун, розроблений для економії пального та міського використання.

Brand: Chevrolet Type: Petrol Configuration: Inline-4 Production Years: 2013 - теперішній час Production: Szentgotthárd, Hungary
60 Двигунів бренду
2 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 1.4 л (1,399 см³)
Configuration Inline-4
Number of Cylinders 4
Valves per Cylinder 4
Power 100 - 150 л.с.
Torque 150 - 200 Н*м
Cylinder Bore 74.00 мм
Piston Stroke 77.40 мм
Compression Ratio 10.5:1
Firing Order 1-2-3
Fuel System Direct Injection
Aspiration Turbocharged
Turbocharger Single turbocharger
Intercooler Yes
Maximum RPM 6,500 об/хв
Max Torque RPM 1,800 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Chain
Timing Chain Replacement 250000 or as needed
Block Material Aluminum
Head Material Aluminum
Lubrication System Pressure lubrication
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family GM Small Gasoline Engine (SGE)
Manufacturing Plant Szentgotthárd, Hungary

Maintenance

Engine Oil Capacity 4 л (з фільтром: 4.25 л)
Recommended Viscosity 5W-30
Oil Standard Dexos 1 Gen 2
Recommended Brands Mobil 1, Castrol Edge, Valvoline
Oil Change Interval 15 000 км або 12 міс.
Oil Filter 55594651
Air Filter 55594700
Заміна кожні 60 000 км
Cabin Filter 13271190
Spark Plugs Тип: Iridium
Артикул: 55595288
Зазор: 0.7 мм
Кількість: 3 шт
Заміна кожні 60 000 км
Coolant Capacity 5.5 л
Coolant Type G12++ (ACDelco)
Coolant Change Interval 240 000 км
Thermostat Opening Temperature 88°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 110°C
Critical Temperature 120°C
Annual Maintenance Cost 500-800 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 8/10

Очікуваний ресурс: 250 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
Turbocharger wastegate rattle Medium 50000-100000 km $300-600

Відомі дефекти

  • Occasional oil consumption issues

Розширення гарантії

  • Extended warranty available for turbocharger issues

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 180 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 135 л.с. 200 Н*м ECU remap only
Вплив на надійність: Minimal 		$400
Stage 2 150 л.с. 230 Н*м -
Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$1500
Stage 3 170 л.с. 260 Н*м -
Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system
Вплив на надійність: Medium 		$5000

Популярні модифікації

  • Cold air intake
  • Performance exhaust system

Обмеження тюнінгу

  • Stock internals limit high power gains
  • Cooling system upgrades recommended for track use

Автомобілі з двигуном A10XFI

Цей двигун встановлювався на 1 модель

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Chevrolet Spark Spark IV (M400) 2015 - 2023

Всі модифікації (2)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Chevrolet Spark Spark IV (M400) 1.0 68 л.с. 5-МКП 2WD 68 л.с. 5-МКП 2WD
Chevrolet Spark Spark IV (M400) 1.0 68 л.с. 5-Автомат 2WD 68 л.с. 5-Автомат 2WD

Цікаві факти

  • First GM engine to feature a turbocharged 3-cylinder configuration
  • Designed for improved fuel efficiency and reduced emissions

Застосування

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Chevrolet Astra K 2015-present 115hp Europe

Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed Automatic

Типи приводу: FWD

Fuel Economy

Fuel Type Petrol 95
Octane Rating Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95
Consumption (City) 6.5 л/100км
Consumption (Highway) 4.5 л/100км
Consumption (Combined) 5.3 л/100км
Real Consumption 5.8 л/100км
Fuel Tank Capacity 44 л
Range 830 км
Cost per 100 km 8-10 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 6
CO₂ Emissions 123 г/км
Particulate Filter (DPF) Absent
AdBlue Not Required

Нагороди та визнання

  • Engine of the Year (2014) — 1.0L to 1.4L

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
1.0 EcoBoost Ford 999 см³ 125 л.с. 170 Н*м

Переваги

  • Compact size and lightweight
  • Good fuel efficiency

Недоліки

  • Limited tuning potential
  • Potential turbocharger issues

Корисні ресурси

Форуми та обговорення