G4KHN Genesis G4KHN
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, що забезпечує високу потужність та ефективність.
2
Двигунів бренду
5
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.0 л (1,997 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 152 - 201 л.с. |
| Torque | 192 - 265 Н*м |
| Cylinder Bore | 86.00 мм |
| Piston Stroke | 86.00 мм |
| Compression Ratio | 10.5:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Single turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 6,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 150 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 500 × 650 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Hyundai Theta II |
| Manufacturing Plant | Ulsan, South Korea |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 5.5 л (з фільтром: 6 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | API SN, ILSAC GF-5 |
| Recommended Brands | Hyundai Genuine Oil, Mobil 1, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 26300-3M500 |
| Air Filter |
28113-2B000
Заміна кожні 60 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: 18810-3M500Зазор: 1 мм Кількість: 4 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 7 л |
| Coolant Type | G12 (Hyundai Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 600-900 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil consumption issues | Medium | 100000-150000 km | $800-1200 |
Відомі дефекти
- Some early models had turbocharger issues
Розширення гарантії
- 5 years/100000 km warranty with options for extension
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 350 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 220 л.с. | 300 Н*м |
ECU remap Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 250 л.с. | 350 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1500 |
| Stage 3 | 300 л.с. | 400 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals Вплив на надійність: Medium |
$3000 |
Популярні модифікації
- ECU tune
- Cold air intake
- Exhaust system upgrade
Обмеження тюнінгу
- Stock turbo limits at ~300hp
- Cooling system upgrades needed for high power
Автомобілі з двигуном G4KHN
Цей двигун встановлювався на 3 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Genesis | GV70 | GV70 | 2020 - present |
|
Немає фото
|
Genesis | GV80 | GV80 | 2020 - present |
|
Немає фото
|
Genesis | GV80 Coupe | GV80 Coupe (C2) | 2023 - present |
Всі модифікації (5)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Genesis GV70 | GV70 | 2.5 Turbo 300 л.с. 8-Автомат 2WD | 300 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Genesis GV70 | GV70 | 2.5 Turbo 300 л.с. 8-Автомат 4x4 | 300 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Genesis GV80 | GV80 | 2.5 Turbo 300 л.с. 8-Автомат 2WD | 300 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Genesis GV80 | GV80 | 2.5 Turbo 300 л.с. 8-Автомат 4x4 | 300 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Genesis GV80 Coupe | GV80 Coupe (C2) | 2.5 Turbo 300 л.с. 8-Автомат 4x4 | 300 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The G4KHN engine is part of Hyundai's Theta II family, known for its efficiency and performance.
- It features a turbocharger for improved power output and fuel efficiency.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Genesis G70 | IK | 2017-present | 152hp/201hp | Global |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 8-speed Automatic
Типи приводу: RWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 10 л/100км |
| Consumption (Highway) | 6 л/100км |
| Consumption (Combined) | 7.5 л/100км |
| Real Consumption | 8.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 60 л |
| Range | 800 км |
| Cost per 100 km | 10-12 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 150 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| EA888 | Volkswagen | 1,984 см³ | 220 л.с. | 350 Н*м |
Переваги
- Good balance of power and efficiency
- Turbocharged for better performance
Недоліки
- Some reliability concerns in early models
- Higher maintenance costs compared to naturally aspirated engines