2UR-FE Toyota 2UR-FE
4.9-літровий V8 двигун з високою потужністю та надійністю, оснащений системою Dual VVT-i для оптимальної продуктивності.
13
Двигунів бренду
3
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 4.9 л (4,663 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 383 - 404 л.с. |
| Torque | 498 - 550 Н*м |
| Cylinder Bore | 97.00 мм |
| Piston Stroke | 102.00 мм |
| Compression Ratio | 10.0:1 |
| Firing Order | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
| Fuel System | Dual VVT-i with Direct Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 6,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 3,600 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 220 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 700 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Toyota UR engine family |
| Manufacturing Plant | Toyota City, Japan |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 8 л (з фільтром: 8.5 л) |
| Recommended Viscosity | 0W-20, 5W-30 |
| Oil Standard | API SN, ILSAC GF-5 |
| Recommended Brands | Toyota Genuine Oil, Mobil 1, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 90915-YZZD3 |
| Air Filter |
17801-0P010
Заміна кожні 30 000 км |
| Cabin Filter | 87139-0E010 |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: 90919-01230Зазор: 1.1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 100 000 км |
| Coolant Capacity | 10 л |
| Coolant Type | Toyota Super Long Life Coolant (Toyota Coolant) |
| Coolant Change Interval | 160 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil consumption issues in early models | Medium | 100000-150000 km | $1000-2000 |
| Timing chain tensioner wear | Medium | 150000-200000 km | $800-1500 |
Відомі дефекти
- Some early models had oil consumption issues
- Timing chain tensioner may require replacement
Розширення гарантії
- Toyota offers extended warranty options for engine-related issues
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 550 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 420 л.с. | 570 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 450 л.с. | 600 Н*м |
ECU, Exhaust System Необхідно: High-flow air intake, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1500 |
| Stage 3 | 500 л.с. | 650 Н*м |
- Необхідно: Forced induction, Upgraded fuel system, ECU remap Вплив на надійність: Medium-High |
$5000 |
Популярні модифікації
- Cold air intake
- High-performance exhaust system
- ECU tuning
Обмеження тюнінгу
- Limited by fuel system capabilities
- High boost levels may require internal engine upgrades
Автомобілі з двигуном 2UR-FE
Цей двигун встановлювався на 2 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Lexus | LX | LX III (J200) | 2008 - 2023 |
|
Немає фото
|
Toyota | Land Cruiser | Land Cruiser 200 | 2007 - 2021 |
Всі модифікації (3)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Lexus LX | LX III (J200) | 5.7 V8 383 л.с. 6-Автомат 4x4 | 383 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
| Lexus LX | LX III (J200) | 5.7 V8 383 л.с. 8-Автомат 4x4 | 383 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Toyota Land Cruiser | Land Cruiser 200 | 3.5 V6 278 л.с. 8-Автомат 4x4 | 278 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The 2UR-FE is known for its smooth power delivery and reliability.
- It features a dual VVT-i system for improved efficiency and performance.
- This engine is used in both Lexus and Toyota models, showcasing its versatility.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Lexus LX 570 | J200 | 2008-present | 383hp/404hp | Global |
| Lexus Toyota Land Cruiser | J200 | 2008-present | 383hp/404hp | Global |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic
Типи приводу: AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95 |
| Consumption (City) | 14 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 11.5 л/100км |
| Real Consumption | 12.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 85 л |
| Range | 739 км |
| Cost per 100 km | 15-20 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 270 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Engine (2009) — V8 Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| 5.6L VK56DE | Nissan | 5,552 см³ | 400 л.с. | 560 Н*м |
| 5.3L L83 | General Motors | 5,328 см³ | 355 л.с. | 519 Н*м |
Переваги
- Higher power output compared to competitors in the same class.
- Excellent reliability and longevity.
- Smooth and quiet operation.
Недоліки
- Higher fuel consumption than some competitors.
- More expensive to maintain and repair.
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.lexus.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |