Z17DTH Chevrolet Z17DTH

Дизельний двигун з турбонаддувом, відомий своєю економічністю та надійністю при належному обслуговуванні.

Brand: Chevrolet Type: Diesel Configuration: Inline-4 Production Years: 2003 - 2010 Production: Szentgotthárd, Hungary
60 Двигунів бренду
3 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 1.7 л (1,686 см³)
Configuration Inline-4
Number of Cylinders 4
Valves per Cylinder 4
Power 100 л.с.
Torque 240 Н*м
Cylinder Bore 79.00 мм
Piston Stroke 86.00 мм
Compression Ratio 18.0:1
Firing Order 1-3-4-2
Fuel System Common Rail Direct Injection
Aspiration Turbocharged
Turbocharger Garrett GT15
Intercooler Yes
Maximum RPM 4,500 об/хв
Max Torque RPM 2,300 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Belt
Інтервал заміни ременя ГРМ 150,000 км
Block Material Cast Iron
Head Material Aluminum
Lubrication System Wet sump
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family GM Family 1
Manufacturing Plant Szentgotthárd, Hungary

Maintenance

Engine Oil Capacity 4.5 л (з фільтром: 4.75 л)
Recommended Viscosity 5W-30
Oil Standard ACEA C3
Recommended Brands Castrol, Mobil 1, Shell
Oil Change Interval 15 000 км або 12 міс.
Oil Filter 93185674
Air Filter 93185675
Заміна кожні 30 000 км
Паливний фільтр 93185676
Cabin Filter 93185677
Spark Plugs
Coolant Capacity 7 л
Coolant Type G12 (GM Coolant)
Coolant Change Interval 100 000 км
Thermostat Opening Temperature 88°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 110°C
Critical Temperature 120°C
Annual Maintenance Cost 500-800 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 7/10

Очікуваний ресурс: 250 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
EGR valve clogging Medium 80000-120000 km $200-400
Turbocharger failure High 150000-200000 km $800-1500

Відомі дефекти

  • Early models had issues with the EGR valve
  • Turbocharger reliability concerns

Розширення гарантії

  • Extended warranty for turbocharger issues in some markets

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 160 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 120 л.с. 280 Н*м ECU remap only
Вплив на надійність: Minimal 		$400
Stage 2 140 л.с. 320 Н*м ECU, Downpipe
Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$1500
Stage 3 160 л.с. 350 Н*м -
Необхідно: Bigger turbo, Upgraded fuel system
Вплив на надійність: Medium 		$3000

Популярні модифікації

  • ECU tune
  • Intercooler upgrade
  • Turbo upgrade

Обмеження тюнінгу

  • Stock internals limit power increase
  • Cooling system may need upgrades

Автомобілі з двигуном Z17DTH

Цей двигун встановлювався на 2 моделей

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Chevrolet Niva Niva 2002 - 2020
Немає фото
 Opel Corsa Corsa 2000 - 2006

Всі модифікації (3)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Chevrolet Niva Niva Chevrolet Niva 1.7D 70 л.с. 5-МКП 4x4 70 л.с. 5-МКП 4x4
Chevrolet Niva Niva Chevrolet Niva 1.7D 70 л.с. 5-МКП 2WD 70 л.с. 5-МКП 2WD
Opel Corsa Corsa 1.7 CDTI 100 л.с. 6-МКП 2WD 100 л.с. 6-МКП 2WD

Цікаві факти

  • The Z17DTH engine was also used in Opel models.
  • It was known for its fuel efficiency and compact design.

Застосування

Всього виготовлено: unknown

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Chevrolet Astra H 2004-2010 100hp Europe
Chevrolet Zafira B 2005-2010 100hp Europe

Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, 6-speed Automatic

Типи приводу: FWD

Fuel Economy

Fuel Type Diesel
Consumption (City) 7 л/100км
Consumption (Highway) 4.5 л/100км
Consumption (Combined) 5.5 л/100км
Real Consumption 6 л/100км
Fuel Tank Capacity 52 л
Range 945 км
Cost per 100 km 8-10 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 4
CO₂ Emissions 145 г/км
Particulate Filter (DPF) Present
Регенерація кожні 10,000 км
AdBlue Not Required

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
1.9 TDI Volkswagen 1,896 см³ 105 л.с. 250 Н*м

Переваги

  • Good fuel economy
  • Compact size

Недоліки

  • Turbocharger reliability issues
  • Limited power output

Корисні ресурси