D13AA Suzuki D13AA

Компактний дизельний двигун з турбонаддувом, розроблений для економічності та надійності.

Brand: Suzuki Type: Diesel Configuration: Inline-4 Production Years: 2005 - 2015 Production: Suzuki, Japan
31 Двигунів бренду
7 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 1.3 л (1,298 см³)
Configuration Inline-4
Number of Cylinders 4
Valves per Cylinder 4
Power 70 - 90 л.с.
Torque 190 - 200 Н*м
Cylinder Bore 75.00 мм
Piston Stroke 90.00 мм
Compression Ratio 21.0:1
Firing Order 1-3-4-2
Fuel System Common Rail Direct Injection
Aspiration Turbocharged
Turbocharger Garrett GT15
Intercooler Yes
Maximum RPM 5,000 об/хв
Max Torque RPM 2,000 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Belt
Інтервал заміни ременя ГРМ 100,000 км
Block Material Cast Iron
Head Material Aluminum
Engine Weight 150 кг
Dimensions (L×W×H) 600 × 500 × 600 мм
Lubrication System Pressure lubrication
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family Suzuki D series
Manufacturing Plant Suzuki, Japan

Maintenance

Engine Oil Capacity 5 л (з фільтром: 5.5 л)
Recommended Viscosity 5W-30
Oil Standard ACEA C3, API SN
Recommended Brands Castrol, Mobil, Shell
Oil Change Interval 15 000 км або 12 міс.
Oil Filter 16510-78B00
Air Filter 13780-78B00
Заміна кожні 30 000 км
Паливний фільтр 15710-78B00
Spark Plugs
Coolant Capacity 6 л
Coolant Type G12 (Suzuki Coolant)
Coolant Change Interval 240 000 км
Thermostat Opening Temperature 88°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 120°C
Critical Temperature 130°C
Annual Maintenance Cost 500-800 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 8/10

Очікуваний ресурс: 300 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
Turbocharger failure Medium 150000-200000 km $800-1200
EGR valve clogging Low 100000-150000 km $200-400

Відомі дефекти

  • Some early models had issues with the fuel injectors
  • Timing belt wear in high mileage units

Розширення гарантії

  • Suzuki offers extended warranty options for up to 5 years/100000 km

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 160 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 100 л.с. 220 Н*м ECU remap
Вплив на надійність: Minimal 		$400
Stage 2 120 л.с. 250 Н*м ECU, Exhaust
Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$1200
Stage 3 150 л.с. 300 Н*м -
Необхідно: Bigger turbo, Upgraded fuel system
Вплив на надійність: Medium 		$2500

Популярні модифікації

  • ECU remap
  • Cold air intake
  • Performance exhaust

Обмеження тюнінгу

  • Turbo limitations at high power
  • Cooling system upgrades recommended for high performance

Автомобілі з двигуном D13AA

Цей двигун встановлювався на 3 моделей

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Suzuki Ertiga Ertiga 2012 - 2018
Немає фото
 Suzuki Swift Swift II (AZG) 2010 - 2017
Немає фото
 Suzuki DZire DZire (A2) 2020 - present

Всі модифікації (7)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Suzuki Ertiga Ertiga 1.5 DDIS 90 л.с. 5-МКП 2WD 90 л.с. 5-МКП 2WD
Suzuki Ertiga Ertiga 1.5 DDIS 90 л.с. 6-Автомат 2WD 90 л.с. 6-Автомат 2WD
Suzuki Swift Swift II (AZG) 1.2 DDIS 75 л.с. 5-МКП 2WD 75 л.с. 5-МКП 2WD
Suzuki Swift Swift II (AZG) 1.2 DDIS 75 л.с. 4-Автомат 2WD 75 л.с. 4-Автомат 2WD
Suzuki Swift Swift II (AZG) 1.3 DDIS 90 л.с. 5-МКП 2WD 90 л.с. 5-МКП 2WD
Suzuki Swift Swift II (AZG) 1.3 DDIS 90 л.с. 4-Автомат 2WD 90 л.с. 4-Автомат 2WD
Suzuki DZire DZire (A2) 1.3 DDIS 75 л.с. 5-МКП 2WD 75 л.с. 5-МКП 2WD

Цікаві факти

  • The D13AA engine is known for its reliability and fuel efficiency.
  • It features a robust turbocharger that enhances performance.

Застосування

Всього виготовлено: 200000

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Suzuki Swift ZC 2005-2010 70hp/90hp Europe, Asia
Suzuki SX4 YA 2006-2014 70hp/90hp Europe, Asia

Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, 6-speed Automatic

Типи приводу: FWD, AWD

Fuel Economy

Fuel Type Diesel
Consumption (City) 6.5 л/100км
Consumption (Highway) 4.5 л/100км
Consumption (Combined) 5.5 л/100км
Real Consumption 6 л/100км
Fuel Tank Capacity 45 л
Range 818 км
Cost per 100 km 8-10 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 5
CO₂ Emissions 130 г/км
Particulate Filter (DPF) Present
Регенерація кожні 150,000 км
AdBlue Not Required

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
1.3 CDTi Opel 1,248 см³ 75 л.с. 190 Н*м
K9K Renault 1,461 см³ 85 л.с. 200 Н*м

Переваги

  • Good fuel economy
  • Compact size for easy installation
  • Strong low-end torque

Недоліки

  • Limited tuning potential compared to larger engines
  • Some issues with turbo longevity