BMW L675 Bentley L675
Класичний V8 двигун Bentley з турбонаддувом, відомий своєю потужністю та надійністю.
22
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 6.8 л (6,750 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 2 |
| Power | 300 - 530 л.с. |
| Torque | 660 - 1100 Н*м |
| Cylinder Bore | 104.10 мм |
| Piston Stroke | 99.10 мм |
| Compression Ratio | 8.0:1 |
| Firing Order | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Fuel System | Multi-point fuel injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Twin-turbo |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,500 об/хв |
| Max Torque RPM | 1,750 об/хв |
| Valve Train | OHV |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Lubrication System | Wet sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Bentley L Series |
| Manufacturing Plant | Crewe, England |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 10.5 л (з фільтром: 11 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA A3/B4 |
| Recommended Brands | Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Spark Plugs |
Тип: Platinum Зазор: 0.8 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 20 л |
| Coolant Type | G12++ (Bentley Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1500-2000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil leaks from valve cover gaskets | Medium | 100000-150000 km | $500-1000 |
| Turbocharger failure | High | 150000-200000 km | $3000-5000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with cylinder head gaskets
Розширення гарантії
- Bentley extended warranty for turbocharger issues up to 7 years/100000 miles
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 750 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 600 л.с. | 1200 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$1500 |
| Stage 2 | 650 л.с. | 1300 Н*м |
ECU, Exhaust System Необхідно: Upgraded intercooler, Downpipe, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$5000 |
| Stage 3 | 700 л.с. | 1400 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$15000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- High-flow air filters
- Performance exhaust system
Обмеження тюнінгу
- Cooling system limitations
- Transmission may require upgrades for high power levels
Автомобілі з двигуном BMW L675
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Bentley | Arnage | Arnage | 1999 - 2007 |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Bentley Arnage | Arnage | 6.75 V8 400 л.с. 5-Автомат 2WD | 400 л.с. | 5-Автомат | 2WD |
| Bentley Arnage | Arnage | 6.75 V8 400 л.с. 6-Автомат 4x4 | 400 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The L675 engine was one of the longest-running production engines in automotive history.
- It was known for its smoothness and immense torque.
Застосування
Всього виготовлено: unknown
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Mulsanne | 2010-2020 | 2010-2020 | 505hp/530hp | Global |
| Bentley Arnage | 1998-2009 | 1998-2009 | 400hp/450hp | Global |
Сумісні трансмісії: 8-speed Automatic
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 22 л/100км |
| Consumption (Highway) | 12 л/100км |
| Consumption (Combined) | 16 л/100км |
| Real Consumption | 18 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 90 л |
| Range | 500 км |
| Cost per 100 km | 30-40 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 350 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- null () — null
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M278 | Mercedes-Benz | 4,663 см³ | 455 л.с. | 700 Н*м |
| N74 | BMW | 6,592 см³ | 600 л.с. | 800 Н*м |
Переваги
- Exceptional torque delivery
- Smooth and refined operation
- Iconic status in luxury automotive history
Недоліки
- High fuel consumption
- Expensive maintenance and repairs
- Heavy engine weight affects handling
Корисні ресурси
| Форуми та обговорення |