L92 Cadillac L92 Vortec 6200
6.2-літровий V8 двигун від Cadillac, відомий своєю потужністю та надійністю, використовується в багатьох моделях GM.
14
Двигунів бренду
20
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 6.2 л (6,200 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 2 |
| Power | 380 - 403 л.с. |
| Torque | 542 - 565 Н*м |
| Cylinder Bore | 101.60 мм |
| Piston Stroke | 92.00 мм |
| Compression Ratio | 10.5:1 |
| Firing Order | 1-8-7-2-6-5-4-3 |
| Fuel System | Sequential Fuel Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 6,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,400 об/хв |
| Valve Train | OHV |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 220 кг |
| Dimensions (L×W×H) | null мм |
| Lubrication System | Wet sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Vortec |
| Manufacturing Plant | St. Catharines, Ontario, Canada |
| Predecessor | LQ9 |
| Successor | L94 |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 6 л (з фільтром: 6.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | API SN |
| Recommended Brands | ACDelco, Mobil 1, Valvoline |
| Oil Change Interval | 12 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | ACDelco PF48 |
| Air Filter |
ACDelco A3087C
Заміна кожні 48 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: ACDelco 41-110Зазор: 1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 160 000 км |
| Coolant Capacity | 15 л |
| Coolant Type | Dex-Cool (ACDelco) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 87°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 600-1000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil consumption | Medium | 100000-150000 km | $500-1000 |
| Lifter noise | High | 120000-180000 km | $1000-2000 |
Відомі дефекти
- Active Fuel Management (AFM) issues
- Lifter failures
Розширення гарантії
- Extended warranty for AFM issues in some regions
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: High | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 450 л.с. | 600 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 500 л.с. | 650 Н*м |
ECU, Exhaust, Intake Необхідно: Cold air intake, Exhaust system, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$3000 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 750 Н*м |
- Необхідно: Supercharger, Forged internals, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$10000 |
Популярні модифікації
- Cold air intake
- High-flow exhaust
- ECU tuning
Обмеження тюнінгу
- AFM system limitations
- Cooling system upgrades needed for high power
Автомобілі з двигуном L92
Цей двигун встановлювався на 6 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Cadillac | Escalade | Escalade | 2002 - 2006 |
|
Немає фото
|
Cadillac | Escalade | Escalade III (GMT 900) | 2007 - 2014 |
|
Немає фото
|
Chevrolet | Tahoe | Tahoe III | 2007 - 2014 |
|
Немає фото
|
GMC | Yukon | Yukon | 2000 - 2014 |
|
Немає фото
|
Hummer | H2 | H2 | 2003 - 2010 |
|
Немає фото
|
Cadillac | STS-V | STS-V (Zeta) | 2005 - 2009 |
|
Немає фото
|
GMC | Sierra | Sierra (GMT900) | 2007 - 2013 |
Всі модифікації (20)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Cadillac Escalade | Escalade | 6.2 V8 403 л.с. 6-ступ. Автомат 2WD | 403 л.с. | 6-ступ. Автомат | 2WD |
| Cadillac Escalade | Escalade | 6.2 V8 403 л.с. 6-ступ. Автомат 4x4 | 403 л.с. | 6-ступ. Автомат | 4x4 |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.0 V8 403 л.с. 6-МКП 2WD | 403 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.0 V8 403 л.с. 6-МКП 4x4 | 403 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.2 V8 420 л.с. 6-МКП 2WD | 420 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.2 V8 420 л.с. 6-МКП 4x4 | 420 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.2 V8 420 л.с. 6-Автомат 2WD | 420 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.2 V8 420 л.с. 6-Автомат 4x4 | 420 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.2 V8 420 л.с. 8-Автомат 2WD | 420 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Cadillac Escalade | Escalade III (GMT 900) | 6.2 V8 420 л.с. 8-Автомат 4x4 | 420 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Chevrolet Tahoe | Tahoe III | 6.2L V8 403 л.с. 6-Автомат 2WD | 403 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Chevrolet Tahoe | Tahoe III | 6.2L V8 403 л.с. 6-Автомат 4x4 | 403 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
| GMC Yukon | Yukon | 6.0L V8 360 л.с. 6L80E 2WD | 360 л.с. | 6L80E | 2WD |
| GMC Yukon | Yukon | 6.0L V8 360 л.с. 6L80E 4x4 | 360 л.с. | 6L80E | 4x4 |
| GMC Yukon | Yukon | 6.2L V8 403 л.с. 6L80E 2WD | 403 л.с. | 6L80E | 2WD |
| GMC Yukon | Yukon | 6.2L V8 403 л.с. 6L80E 4x4 | 403 л.с. | 6L80E | 4x4 |
| Hummer H2 | H2 | 6.2 V8 393 л.с. 6-Автомат 4x4 | 393 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
| Cadillac STS-V | STS-V (Zeta) | 6.2 V8 469 л.с. 6-Автомат 2WD | 469 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Cadillac STS-V | STS-V (Zeta) | 6.2 V8 469 л.с. 6-Автомат 4x4 | 469 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
| GMC Sierra | Sierra (GMT900) | 6.2L V8 403 л.с. 6-Автомат 4x4 | 403 л.с. | 6-Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The L92 engine was used in luxury SUVs and trucks due to its power and torque.
- It features an aluminum block and heads, which is uncommon for truck engines of its time.
Застосування
Всього виготовлено: unknown
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Cadillac Escalade | GMT900 | 2007-2014 | 403hp | North America |
| Chevrolet Tahoe | GMT900 | 2007-2014 | 380hp | North America |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, 4-speed Automatic
Типи приводу: RWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95 |
| Consumption (City) | 16.8 л/100км |
| Consumption (Highway) | 11.2 л/100км |
| Consumption (Combined) | 14 л/100км |
| Real Consumption | 15.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 98 л |
| Range | 700 км |
| Cost per 100 km | 20-25 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 4 |
| CO₂ Emissions | 320 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Ward's 10 Best Engines (2008) — V8 Engines
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| 5.7 HEMI | Chrysler | 5,654 см³ | 390 л.с. | 548 Н*м |
| Coyote 5.0 | Ford | 4,951 см³ | 412 л.с. | 530 Н*м |
Переваги
- High power and torque output
- Aluminum construction reduces weight
- Good tuning potential
Недоліки
- Active Fuel Management issues
- Higher fuel consumption
- Potential lifter noise
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.gm.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |