LNF Ecotec 2.0L Turbo LNF

Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, відомий своєю потужністю та ефективністю, але вимагає регулярного обслуговування для забезпечення надійності.

Brand: Cadillac Type: Petrol Configuration: Inline-4 Production Years: 2007 - 2009 Production: Spring Hill, Tennessee, USA
14 Двигунів бренду
13 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 2.0 л (1,998 см³)
Configuration Inline-4
Number of Cylinders 4
Valves per Cylinder 4
Power 200 - 250 л.с.
Torque 350 - 400 Н*м
Cylinder Bore 86.00 мм
Piston Stroke 86.00 мм
Compression Ratio 9.2:1
Firing Order 1-3-4-2
Fuel System Direct Injection
Aspiration Turbocharged
Turbocharger BorgWarner K04
Intercooler Yes
Maximum RPM 6,300 об/хв
Max Torque RPM 2,000 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Chain
Timing Chain Replacement 250000 or as needed
Block Material Aluminum
Head Material Aluminum
Engine Weight 139 кг
Dimensions (L×W×H) null мм
Lubrication System Pressure lubrication
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family GM Ecotec
Manufacturing Plant Spring Hill, Tennessee, USA
Predecessor null
Successor LTG

Maintenance

Engine Oil Capacity 5.7 л (з фільтром: 5.7 л)
Recommended Viscosity 5W-30
Oil Standard API SN
Recommended Brands ACDelco, Mobil 1, Castrol
Oil Change Interval 12 000 км або 12 міс.
Oil Filter ACDelco PF457G
Air Filter ACDelco A3089C
Заміна кожні 48 000 км
Паливний фільтр non-serviceable
Cabin Filter ACDelco CF188
Spark Plugs Тип: Iridium
Артикул: ACDelco 41-108
Зазор: 0.9 мм
Кількість: 4 шт
Заміна кожні 96 000 км
Coolant Capacity 8.5 л
Coolant Type Dex-Cool (ACDelco)
Coolant Change Interval 240 000 км
Thermostat Opening Temperature 87°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 110°C
Critical Temperature 125°C
Annual Maintenance Cost 600-1000 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 7/10

Очікуваний ресурс: 250 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
High-pressure fuel pump failure Medium 80000-120000 km $600-1000
Turbocharger failure High 100000-150000 km $1500-2500

Відомі дефекти

  • Turbo oil seal issues
  • Direct injection carbon buildup

Розширення гарантії

  • Extended warranty for turbocharger issues in some markets

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium-High | Макс. безпечна потужність: 450 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 300 л.с. 400 Н*м ECU remap only
Вплив на надійність: Minimal 		$600
Stage 2 350 л.с. 450 Н*м ECU, Downpipe, Intake
Необхідно: Upgraded intercooler, Downpipe, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$3000
Stage 3 400 л.с. 500 Н*м Hybrid Turbo, Injectors
Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system
Вплив на надійність: Medium-High 		$8000

Популярні модифікації

  • Cold air intake
  • Cat-back exhaust
  • Upgraded intercooler

Обмеження тюнінгу

  • Stock internals limit above 350hp
  • Fuel system upgrades needed for high power

Автомобілі з двигуном LNF

Цей двигун встановлювався на 6 моделей

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Cadillac BLS BLS 2006 - 2010
Немає фото
 Chevrolet Cobalt Cobalt 2005 - 2010
Немає фото
 Pontiac Solstice Solstice 2005 - 2010
Немає фото
 Saturn Sky Sky 2007 - 2010
Немає фото
 Holden Cruze Cruze (J300) 2002 - 2006
Немає фото
 Pontiac G4 G4 (T200) 2005 - 2010

Всі модифікації (13)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Cadillac BLS BLS 2.0 Turbo 250 л.с. 6-МКП 4x4 250 л.с. 6-МКП 4x4
Cadillac BLS BLS 2.0 Turbo 250 л.с. 7-Автомат 4x4 250 л.с. 7-Автомат 4x4
Chevrolet Cobalt Cobalt 2.0L I4 155 л.с. 5-МКП 2WD 155 л.с. 5-МКП 2WD
Chevrolet Cobalt Cobalt 2.0L I4 155 л.с. 4-Автомат 2WD 155 л.с. 4-Автомат 2WD
Chevrolet Cobalt Cobalt 2.0L I4 173 л.с. 6-МКП 2WD 173 л.с. 6-МКП 2WD
Chevrolet Cobalt Cobalt 2.0L I4 173 л.с. 4-Автомат 2WD 173 л.с. 4-Автомат 2WD
Pontiac Solstice Solstice Pontiac Solstice 2.0L Turbo 260 л.с. 5-МКП 2WD 260 л.с. 5-МКП 2WD
Pontiac Solstice Solstice Pontiac Solstice 2.0L Turbo 260 л.с. 5-Автомат 2WD 260 л.с. 5-Автомат 2WD
Saturn Sky Sky 2.0L Turbo I4 260 л.с. 6-МКП 2WD 260 л.с. 6-МКП 2WD
Saturn Sky Sky 2.0L Turbo I4 260 л.с. 5-Автомат 2WD 260 л.с. 5-Автомат 2WD
Holden Cruze Cruze (J300) 2.0L 4-циліндровий 148 л.с. 6-Автомат 2WD 148 л.с. 6-Автомат 2WD
Pontiac G4 G4 (T200) 2.0L 4-циліндровий 143 л.с. 5-МКП 2WD 143 л.с. 5-МКП 2WD
Pontiac G4 G4 (T200) 2.0L 4-циліндровий 143 л.с. 4-Автомат 2WD 143 л.с. 4-Автомат 2WD

Цікаві факти

  • The LNF engine was used in the Saturn Sky Red Line and Pontiac Solstice GXP.
  • It was one of the first GM engines to feature direct injection.

Застосування

Всього виготовлено: unknown

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Cadillac CTS First Generation 2008-2009 260hp USA, Canada

Сумісні трансмісії: 5-speed Automatic, 6-speed Manual

Типи приводу: RWD

Fuel Economy

Fuel Type Petrol 95
Octane Rating Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95
Consumption (City) 11.2 л/100км
Consumption (Highway) 7.8 л/100км
Consumption (Combined) 9.5 л/100км
Real Consumption 10 л/100км
Fuel Tank Capacity 61 л
Range 642 км
Cost per 100 km 15-20 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 4
CO₂ Emissions 224 г/км
Particulate Filter (DPF) Absent
AdBlue Not Required

Нагороди та визнання

  • Ward's 10 Best Engines (2008) — Best 2.0L Turbocharged Engine

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
N20B20 BMW 1,997 см³ 245 л.с. 350 Н*м
M274 Mercedes-Benz 1,991 см³ 211 л.с. 350 Н*м

Переваги

  • Strong mid-range torque
  • Direct injection for better efficiency
  • Good tuning potential

Недоліки

  • Turbocharger reliability issues
  • Higher fuel consumption compared to newer engines
  • Carbon buildup in intake valves

Корисні ресурси

Технічна документація https://www.gmpowertrain.com
Форуми та обговорення