4A20F Chery 4A20F
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, що забезпечує високу потужність та ефективність.
12
Двигунів бренду
13
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.0 л (1,971 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 130 - 150 л.с. |
| Torque | 180 - 200 Н*м |
| Cylinder Bore | 83.50 мм |
| Piston Stroke | 90.00 мм |
| Compression Ratio | 9.8:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Multi-point Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Turbocharger | Single Twin-Scroll Turbo |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 6,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Chery A engine series |
| Manufacturing Plant | Wuhu, China |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 4.5 л (з фільтром: 4.8 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | API SN |
| Recommended Brands | Shell Helix, Castrol GTX, Mobil Super |
| Oil Change Interval | 10 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | A11-1012010 |
| Air Filter |
A11-1109111
Заміна кожні 30 000 км |
| Паливний фільтр | A11-1117110 |
| Cabin Filter | A11-8107910 |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: A11-3707110Зазор: 1 мм Кількість: 4 шт Заміна кожні 40 000 км |
| Coolant Capacity | 6.5 л |
| Coolant Type | G12 (Chery Coolant) |
| Coolant Change Interval | 100 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 300-500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil consumption | Medium | 50000-80000 km | $200-400 |
| Timing chain noise | High | 100000-150000 km | $500-1000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with oil seals
Розширення гарантії
- Extended warranty available for timing chain issues
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 180 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 160 л.с. | 220 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$400 |
| Stage 2 | 180 л.с. | 250 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded exhaust, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1500 |
Популярні модифікації
- Cold air intake
- Performance exhaust
Обмеження тюнінгу
- Limited aftermarket support
Автомобілі з двигуном 4A20F
Цей двигун встановлювався на 5 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Chery | eQ5 | eQ5 | 2020 - present |
|
Немає фото
|
Chery | eQ7 | eQ7 | 2023 - present |
|
Немає фото
|
Chery | Omoda 5 | Omoda 5 | 2022 - present |
|
Немає фото
|
Chery | Tiggo 4 Pro | Tiggo 4 Pro | 2021 - present |
|
Немає фото
|
Chery | Tiggo 9 | Tiggo 9 | 2023 - present |
Всі модифікації (13)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Chery eQ5 | eQ5 | eQ5 200 к.с. 2.0L 6-МКП 2WD | 200 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Chery eQ5 | eQ5 | eQ5 200 к.с. 2.0L 7-DSG 2WD | 200 л.с. | 7-DSG | 2WD |
| Chery eQ7 | eQ7 | Chery eQ7 300 к.с. 2.0 Turbo Hybrid 7-Автомат 2WD | 300 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Chery Omoda 5 | Omoda 5 | 2.0 Turbo 190 л.с. 6-МКП 2WD | 190 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Chery Omoda 5 | Omoda 5 | 2.0 Turbo 190 л.с. 7 DCT 2WD | 190 л.с. | 7 DCT | 2WD |
| Chery Omoda 5 | Omoda 5 | 2.0 Turbo 190 л.с. 6-МКП 4x4 | 190 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| Chery Omoda 5 | Omoda 5 | 2.0 Turbo 190 л.с. 7 DCT 4x4 | 190 л.с. | 7 DCT | 4x4 |
| Chery Tiggo 4 Pro | Tiggo 4 Pro | 2.0T 2.0 л.с. 190 6-МКП 2WD | 190 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Chery Tiggo 4 Pro | Tiggo 4 Pro | 2.0T 2.0 л.с. 190 7 DCT 2WD | 190 л.с. | 7 DCT | 2WD |
| Chery Tiggo 4 Pro | Tiggo 4 Pro | 2.0T 2.0 л.с. 190 7 DCT 4x4 | 190 л.с. | 7 DCT | 4x4 |
| Chery Tiggo 9 | Tiggo 9 | 2.0 Turbo 190 л.с. 6-МКП 2WD | 190 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Chery Tiggo 9 | Tiggo 9 | 2.0 Turbo 190 л.с. 7 DCT 2WD | 190 л.с. | 7 DCT | 2WD |
| Chery Tiggo 9 | Tiggo 9 | 2.0 Turbo 190 л.с. 8 Автомат 4x4 | 190 л.с. | 8 Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The 4A20F engine is part of Chery's effort to improve fuel efficiency and emissions.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 5 | First | 2013-2018 | 130hp | China, Russia, Brazil |
Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, CVT
Типи приводу: FWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95 |
| Consumption (City) | 10.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 6.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 8 л/100км |
| Real Consumption | 9 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 55 л |
| Range | 688 км |
| Cost per 100 km | 10-12 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 190 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| 2ZR-FE | Toyota | 1,798 см³ | 132 л.с. | 173 Н*м |
Переваги
- Cost-effective maintenance
- Decent fuel economy
Недоліки
- Limited power output
- Less refinement compared to Japanese engines
Корисні ресурси
| Форуми та обговорення |