KFW Peugeot KFW
Компактний 4-циліндровий атмосферний двигун, відомий своєю простотою та надійністю.
25
Двигунів бренду
3
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 1.1 л (1,560 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 90 - 115 л.с. |
| Torque | 230 - 270 Н*м |
| Cylinder Bore | 75.00 мм |
| Piston Stroke | 88.00 мм |
| Compression Ratio | 16.0:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Garrett GT1544V |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 1,750 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Belt |
| Інтервал заміни ременя ГРМ | 120,000 км |
| Block Material | Cast Iron |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 150 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 500 × 600 × 700 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Peugeot 1.6 HDi |
| Manufacturing Plant | Sochaux, France |
| Predecessor | null |
| Successor | null |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 4 л (з фільтром: 4.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | ACEA C2 |
| Recommended Brands | Total Quartz, Elf Evolution, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 1109G2 |
| Air Filter |
1444H6
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | 1618G5 |
| Cabin Filter | null |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 6 л |
| Coolant Type | G12 (Peugeot Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 500-800 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 100000-150000 km | $1000-1500 |
| EGR valve clogging | Low | 80000-120000 km | $300-500 |
Відомі дефекти
- Oil pump issues in early models
- Injector failures
Розширення гарантії
- Peugeot extended warranty for turbo issues up to 5 years/100000 miles
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 200 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 130 л.с. | 300 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$400 |
| Stage 2 | 150 л.с. | 350 Н*м |
- Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1200 |
| Stage 3 | 180 л.с. | 400 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals Вплив на надійність: Medium |
$3000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- Intercooler upgrade
- Turbo upgrade
Обмеження тюнінгу
- Turbo limitations above 180hp
- Cooling system needs upgrades for high performance
Автомобілі з двигуном KFW
Цей двигун встановлювався на 2 моделей
Всі модифікації (3)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | 107 | 1.0 VTi 68 л.с. 5-МКП 2WD | 68 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot 107 | 107 | 1.0 VTi 68 л.с. 5-Автомат 2WD | 68 л.с. | 5-Автомат | 2WD |
| Peugeot 206 | 206 | 1.4 75 л.с. 5-МКП 2WD | 75 л.с. | 5-МКП | 2WD |
Цікаві факти
- One of the first engines to feature common rail technology in Peugeot lineup
- Known for its low emissions and fuel efficiency
Застосування
Всього виготовлено: null
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 308 | T7 | 2007-2015 | 90hp/115hp | Europe, Asia |
| Peugeot Partner | B9 | 2008-2015 | 90hp/115hp | Europe |
Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, 6-speed Automatic
Типи приводу: FWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 6 л/100км |
| Consumption (Highway) | 4.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 5.2 л/100км |
| Real Consumption | 5.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 50 л |
| Range | 961 км |
| Cost per 100 km | 8-10 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 130 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 150,000 км |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- International Engine of the Year (2008) — Best New Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | Volkswagen | 1,598 см³ | 105 л.с. | 250 Н*м |
| D4D | Toyota | 1,560 см³ | 90 л.с. | 200 Н*м |
Переваги
- Good balance of power and fuel efficiency
- Reliable turbocharger performance
Недоліки
- Turbocharger can be prone to failure
- EGR valve issues can affect performance
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.peugeot.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |