D17A2 Honda D17A2

Дизельний двигун з турбонаддувом, відомий своєю економічністю, але потребує регулярного обслуговування для підтримки надійності.

Brand: Honda Type: Petrol Configuration: Inline-4 Production Years: 2001 - 2005 Production: Suzuka, Japan
43 Двигунів бренду
7 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 1.7 л (1,668 см³)
Configuration Inline-4
Number of Cylinders 4
Valves per Cylinder 4
Power 115 л.с.
Torque 150 Н*м
Cylinder Bore 75.00 мм
Piston Stroke 94.40 мм
Compression Ratio 9.9:1
Firing Order 1-3-4-2
Fuel System Multi-point Fuel Injection
Aspiration Naturally Aspirated
Turbocharger Single Turbo
Intercooler No
Maximum RPM 6,800 об/хв
Max Torque RPM 4,800 об/хв
Valve Train SOHC
Timing Drive Belt
Інтервал заміни ременя ГРМ 100,000 км
Block Material Aluminum
Head Material Aluminum
Lubrication System Wet sump
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family Honda D engine series
Manufacturing Plant Suzuka, Japan
Predecessor D16Y8
Successor R18A1

Maintenance

Engine Oil Capacity 3.7 л (з фільтром: 3.8 л)
Recommended Viscosity 5W-30
Oil Standard API SL
Recommended Brands Castrol GTX, Mobil 1, Valvoline
Oil Change Interval 10 000 км або 12 міс.
Oil Filter 15400-PLM-A01
Air Filter 17220-PLM-A00
Заміна кожні 30 000 км
Паливний фільтр 16010-ST5-E02
Cabin Filter 80292-S5D-A01
Spark Plugs Тип: Iridium
Артикул: NGK ZFR6K-11
Зазор: 1.1 мм
Кількість: 4 шт
Заміна кожні 60 000 км
Coolant Capacity 5 л
Coolant Type Honda Type 2 (Honda Genuine Coolant)
Coolant Change Interval 120 000 км
Thermostat Opening Temperature 82°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 110°C
Critical Temperature 120°C
Annual Maintenance Cost 500-700 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 8/10

Очікуваний ресурс: 300 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
Oil leaks from the valve cover gasket Medium 100000-150000 km $200-400
Timing belt wear High 90000-120000 km $500-800

Відомі дефекти

  • Occasional EGR valve clogging

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Low | Макс. безпечна потужність: 160 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 125 л.с. 160 Н*м ECU remap
Вплив на надійність: Minimal 		$300
Stage 2 135 л.с. 170 Н*м -
Необхідно: Cold air intake, Exhaust system
Вплив на надійність: Low 		$1500
Stage 3 150 л.с. 180 Н*м -
Необхідно: Turbo kit, Forged internals
Вплив на надійність: Medium-High 		$5000

Популярні модифікації

  • Cold air intake
  • Performance exhaust
  • ECU tuning

Обмеження тюнінгу

  • Limited by naturally aspirated design
  • Stock internals not suitable for high boost

Автомобілі з двигуном D17A2

Цей двигун встановлювався на 4 моделей

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Acura EL EL 1997 - 2005
Немає фото
 Honda Edix Edix 2004 - 2009
Немає фото
 Honda FR-V FR-V 2004 - 2009
Немає фото
 Honda Civic Ferio Civic Ferio (ES) 2001 - 2006

Всі модифікації (7)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Acura EL EL 1.7L I4 130 л.с. 5-МКП 2WD 130 л.с. 5-МКП 2WD
Acura EL EL 1.7L I4 130 л.с. 4-Автомат 2WD 130 л.с. 4-Автомат 2WD
Honda Edix Edix 1.7 i-CTDi 100 л.с. 6-МКП 2WD 100 л.с. 6-МКП 2WD
Honda Edix Edix 1.7 i-CTDi 100 л.с. 5-Автомат 2WD 100 л.с. 5-Автомат 2WD
Honda FR-V FR-V 1.7 i-CTDi 100 л.с. 6-МКП 2WD 100 л.с. 6-МКП 2WD
Honda FR-V FR-V 1.7 i-CTDi 100 л.с. 5-Автомат 2WD 100 л.с. 5-Автомат 2WD
Honda Civic Ferio Civic Ferio (ES) 1.7 D 100 л.с. 5-МКП 2WD 100 л.с. 5-МКП 2WD

Цікаві факти

  • The D17A2 was known for its fuel efficiency and reliability.
  • It was one of the last SOHC engines used in the Civic before the switch to the R-series.

Застосування

Всього виготовлено: unknown

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Honda Civic 7th Gen 2001-2005 115hp North America, Europe

Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, 4-speed Automatic

Типи приводу: FWD

Fuel Economy

Fuel Type Petrol 95
Octane Rating Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95
Consumption (City) 8.5 л/100км
Consumption (Highway) 6 л/100км
Consumption (Combined) 7.2 л/100км
Real Consumption 7.8 л/100км
Fuel Tank Capacity 50 л
Range 694 км
Cost per 100 km 10-12 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 4
CO₂ Emissions 170 г/км
Particulate Filter (DPF) Absent
AdBlue Not Required

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
1ZZ-FE Toyota 1,794 см³ 130 л.с. 171 Н*м

Переваги

  • Good fuel economy
  • Reliable and easy to maintain

Недоліки

  • Limited power output
  • Not as tunable as some competitors

Корисні ресурси