D4HFA Kia D4HFA
Компактний дизельний двигун з турбонаддувом, оптимізований для економії пального та низьких викидів.
22
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.0 л (1,995 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 136 - 184 л.с. |
| Torque | 320 - 400 Н*м |
| Cylinder Bore | 85.00 мм |
| Piston Stroke | 88.00 мм |
| Compression Ratio | 16.0:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Variable Geometry Turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 2,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Cast Iron |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 160 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 500 × 700 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Kia D engine series |
| Manufacturing Plant | Seoul, South Korea |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 6 л (з фільтром: 6.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30, 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA C3, API SN |
| Recommended Brands | Mobil 1, Shell Helix, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 26300-2B000 |
| Air Filter |
28113-2B000
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | 31910-2B000 |
| Cabin Filter | 97133-2B000 |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 8 л |
| Coolant Type | G12/G13 (Kia Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 600-900 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 150000-200000 km | $1000-1500 |
| EGR valve clogging | Low | 100000-150000 km | $300-500 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with fuel injectors
- Potential oil leaks from turbocharger
Розширення гарантії
- Kia offers extended warranty options for up to 10 years/100000 miles
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 260 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 160 л.с. | 360 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$400 |
| Stage 2 | 200 л.с. | 450 Н*м |
ECU, Downpipe Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1200 |
| Stage 3 | 240 л.с. | 500 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, ECU remap Вплив на надійність: Medium |
$3000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- Upgraded intercooler
- High-flow exhaust
Обмеження тюнінгу
- Turbocharger limits at around 240hp
- Cooling system upgrades needed for high power levels
Автомобілі з двигуном D4HFA
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Kia | Proceed | ProCeed | 2019 - present |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Proceed | ProCeed | 1.5 CRDi 115 л.с. 6-МКП 2WD | 115 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Kia Proceed | ProCeed | 1.5 CRDi 115 л.с. 7-Автомат 2WD | 115 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- D4HFA is known for its fuel efficiency and low emissions.
- It features a variable geometry turbocharger for improved performance.
Застосування
Всього виготовлено: загальна кількість випущених двигунів
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Kia Sportage | SL | 2011-2016 | 136hp/184hp | Europe, Asia |
| Kia Optima | TF | 2011-2015 | 136hp/184hp | Europe, Asia |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed Automatic
Типи приводу: FWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 8 л/100км |
| Consumption (Highway) | 5.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 6.5 л/100км |
| Real Consumption | 7 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 60 л |
| Range | 923 км |
| Cost per 100 km | 8-12 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 140 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 150,000 км |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best New Engine (2012) — Diesel Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| EA189 | Volkswagen | 1,968 см³ | 150 л.с. | 340 Н*м |
| M274 | Mercedes-Benz | 1,991 см³ | 170 л.с. | 400 Н*м |
Переваги
- Good balance of power and fuel efficiency
- Lower emissions compared to competitors
Недоліки
- Some issues with turbo reliability
- Higher maintenance costs compared to naturally aspirated engines
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.kia.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |