EA898 3.0 TDI Audi EA898 3.0 TDI
Дизельний V6 двигун з турбонаддувом, що забезпечує високу потужність та ефективність.
7
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 3.0 л (2,967 см³) |
| Configuration | V6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 204 - 320 л.с. |
| Torque | 400 - 650 Н*м |
| Cylinder Bore | 83.00 мм |
| Piston Stroke | 91.00 мм |
| Compression Ratio | 16.8:1 |
| Firing Order | 1-2-3-4-5-6 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Twin turbochargers |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 1,400 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 210 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 700 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Volkswagen Group V6 TDI |
| Manufacturing Plant | Zwickau, Germany |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 8 л (з фільтром: 8.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30, 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA C3, API SN |
| Recommended Brands | Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 059115561A |
| Air Filter |
059133843A
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | 059130401A |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 10 л |
| Coolant Type | G12/G13 (Volkswagen Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 100000-150000 km | $2000-3000 |
| Oil pump failure | High | 80000-120000 km | $1500-2500 |
Відомі дефекти
- Injector issues in early models
- Oil leaks from the turbocharger
Розширення гарантії
- Extended warranty options available up to 5 years/100000 miles
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: High | Макс. безпечна потужність: 500 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 350 л.с. | 700 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$800 |
| Stage 2 | 400 л.с. | 800 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2500 |
| Stage 3 | 450 л.с. | 900 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU tune (Stage 1)
- Upgraded intercooler
- High-performance exhaust
Обмеження тюнінгу
- Fuel quality limitations for higher power levels
- Cooling system upgrades recommended for high power applications
Автомобілі з двигуном EA898 3.0 TDI
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Lamborghini | Urus | Urus | 2018 - present |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Urus | Urus | 3.0 V6 TDI 250 л.с. 8-Автомат 4x4 | 250 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Lamborghini Urus | Urus | 3.0 V6 TDI 250 л.с. 8-Автомат 2WD | 250 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- This engine is used in the Lamborghini Urus, which is the first SUV from Lamborghini.
- It features a twin-turbo setup for improved performance and efficiency.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Urus | Type 4 | 2018-present | 650hp | Europe, USA, Asia |
Сумісні трансмісії: 8-speed Automatic
Типи приводу: AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 9 л/100км |
| Consumption (Highway) | 6 л/100км |
| Consumption (Combined) | 7.5 л/100км |
| Real Consumption | 8 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 85 л |
| Range | 1,133 км |
| Cost per 100 km | 8-12 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 169 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 150,000 км |
| AdBlue |
Required Витрата: 1 л/1000км |
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M276 | Mercedes-Benz | 2,996 см³ | 333 л.с. | 480 Н*м |
| V6 3.0 TDI | Volkswagen | 2,967 см³ | 240 л.с. | 500 Н*м |
Переваги
- High power output for a diesel engine.
- Good torque delivery across a wide RPM range.
Недоліки
- Higher maintenance costs compared to gasoline engines.
- Potential turbocharger issues.