EA824 Lamborghini 4.0 TFSI V8
4.0-літровий V8 двигун з подвійним турбонаддувом, що забезпечує високу потужність і ефективність. Відомий своєю надійністю при належному обслуговуванні.
7
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 4.0 л (3,996 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 570 - 640 л.с. |
| Torque | 700 - 850 Н*м |
| Cylinder Bore | 84.50 мм |
| Piston Stroke | 92.80 мм |
| Compression Ratio | 12.5:1 |
| Firing Order | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Turbocharger | Twin Turbochargers |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 7,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 3,500 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 220 кг |
| Dimensions (L×W×H) | null мм |
| Lubrication System | Dry sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Audi V8 engine family |
| Manufacturing Plant | Győr, Hungary |
| Predecessor | null |
| Successor | EA825 |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 9.5 л (з фільтром: 10 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | VW 502 00 |
| Recommended Brands | Castrol Edge, Mobil 1, Liqui Moly |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 079115561J |
| Air Filter |
079133843A
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | null |
| Cabin Filter | 4H0819439 |
| Spark Plugs |
Тип: Platinum Артикул: 101905631BЗазор: 0.8 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12++ (Audi Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 87°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Carbon buildup on intake valves | Medium | 80000-120000 km | $500-1000 |
| Timing chain tensioner wear | High | 150000-200000 km | $2000-4000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with timing chain tensioners
Розширення гарантії
- No known warranty extensions
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 600 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 480 л.с. | 580 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$1000 |
| Stage 2 | 520 л.с. | 620 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded exhaust, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$3000 |
| Stage 3 | 580 л.с. | 680 Н*м |
Hybrid Turbos, Exhaust Необхідно: Performance camshafts, Upgraded intake system, ECU remap Вплив на надійність: Medium |
$8000 |
Популярні модифікації
- Cold air intake
- Performance exhaust system
- ECU tuning
Обмеження тюнінгу
- Stock internals limit power increase
- Cooling system upgrades recommended for track use
Автомобілі з двигуном EA824
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Audi | S6 | S6 (C7, 4G) | 2012 - 2018 |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi S6 | S6 (C7, 4G) | 4.0 TFSI V8 420 л.с. 7 S-tronic 4x4 | 420 л.с. | 7 S-tronic | 4x4 |
| Audi S6 | S6 (C7, 4G) | 4.0 TFSI V8 420 л.с. 8 Автомат 4x4 | 420 л.с. | 8 Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The EA824 engine was known for its high-revving nature and was used in Audi's performance models.
- It features a dry sump lubrication system, which is rare for production cars.
Застосування
Всього виготовлено: null
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Audi RS4 | B7 | 2006-2008 | 420hp | Europe, USA |
| Audi RS5 | 8T | 2010-2015 | 450hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 7-speed S tronic
Типи приводу: AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 98 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 15 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 11.5 л/100км |
| Real Consumption | 12.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 80 л |
| Range | 696 км |
| Cost per 100 km | 15-20 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 270 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Engine of the Year (2007) — 3.0L to 4.0L
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| S65 | BMW | 3,999 см³ | 414 л.с. | 400 Н*м |
| M156 | Mercedes-Benz | 6,208 см³ | 451 л.с. | 600 Н*м |
Переваги
- High-revving performance
- Dry sump lubrication for improved oil control
- Strong power output
Недоліки
- High fuel consumption
- Potential timing chain issues
- Expensive maintenance
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.audi.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |