M17A1 Porsche M17A1
Гібридний V6 двигун з турбонаддувом, що забезпечує високу потужність та ефективність.
29
Двигунів бренду
4
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 3.0 л (2,995 см³) |
| Configuration | V6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 340 - 420 л.с. |
| Torque | 450 - 550 Н*м |
| Cylinder Bore | 86.00 мм |
| Piston Stroke | 86.00 мм |
| Compression Ratio | 9.5:1 |
| Firing Order | 1-2-3-4-5-6 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Twin-scroll turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 6,800 об/хв |
| Max Torque RPM | 2,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 180 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 500 × 600 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Porsche M engine series |
| Manufacturing Plant | Stuttgart, Germany |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 9 л (з фільтром: 9.5 л) |
| Recommended Viscosity | 0W-40 |
| Oil Standard | Porsche A40 |
| Recommended Brands | Mobil 1, Castrol Edge, Porsche Genuine Oil |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | Porsche 9A1.107.021.04 |
| Air Filter |
Porsche 9A1.177.020.02
Заміна кожні 60 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: Porsche 9A1.101.021.01Зазор: 0.8 мм Кількість: 6 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 10 л |
| Coolant Type | G12 (Porsche Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 450 л.с. | 600 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$800 |
| Stage 2 | 500 л.с. | 650 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2500 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 700 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU tune (Stage 1)
- Cold air intake
- Upgraded intercooler
Обмеження тюнінгу
- Stock turbo limitations
- Cooling system needs upgrades for high power
Автомобілі з двигуном M17A1
Цей двигун встановлювався на 2 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Porsche | Cayenne | Cayenne III | 2017 - present |
|
Немає фото
|
Porsche | Panamera | Panamera | 2009 - 2016 |
|
Немає фото
|
Porsche | Panamera | Panamera III (972) | 2024 - present |
Всі модифікації (4)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne | Cayenne III | Cayenne E-Hybrid 3.0 V6 462 л.с. 8-Автомат 4x4 | 462 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Porsche Panamera | Panamera | Panamera 4 E-Hybrid 2.9 V6 462 л.с. 8-Автомат 4x4 | 462 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Porsche Panamera | Panamera III (972) | Panamera 4 E-Hybrid 462 л.с. 8-Автомат 4x4 | 462 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Porsche Panamera | Panamera III (972) | Panamera 4 E-Hybrid 462 л.с. 7 S-tronic 4x4 | 462 л.с. | 7 S-tronic | 4x4 |
Цікаві факти
- The M17A1 is part of Porsche's new generation of turbocharged engines.
- It features advanced direct injection technology for improved efficiency.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan | Type 95B | 2016-present | 340hp/420hp | Europe, USA, Asia |
Сумісні трансмісії: 7-speed PDK, 6-speed Manual
Типи приводу: AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 11 л/100км |
| Consumption (Highway) | 7.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 9 л/100км |
| Real Consumption | 10 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 75 л |
| Range | 833 км |
| Cost per 100 km | 15-20 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 189 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Present |
| AdBlue | Not Required |
Порівняння з конкурентами
Переваги
- High performance and efficiency
- Advanced turbocharging technology
Недоліки
- Higher maintenance costs
- Complexity of turbocharged systems