M97.20 Porsche M97.20

Атмосферний 6-циліндровий двигун Porsche з високою продуктивністю та надійністю, характерний для спортивних автомобілів.

Brand: Porsche Type: Petrol Configuration: Flat-6 Production Years: 2005 - 2008 Production: Zuffenhausen, Germany
29 Двигунів бренду
4 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 2.8 л (3,596 см³)
Configuration Flat-6
Number of Cylinders 6
Valves per Cylinder 4
Power 325 - 355 л.с.
Torque 370 - 400 Н*м
Cylinder Bore 102.00 мм
Piston Stroke 77.50 мм
Compression Ratio 11.0:1
Firing Order 1-5-3-6-2-4
Fuel System Direct Injection
Aspiration Naturally Aspirated
Intercooler No
Maximum RPM 7,200 об/хв
Max Torque RPM 4,500 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Chain
Timing Chain Replacement 200000 or as needed
Block Material Aluminum
Head Material Aluminum
Engine Weight 180 кг
Dimensions (L×W×H) 600 × 600 × 500 мм
Lubrication System Dry sump
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family Porsche M97 engine series
Manufacturing Plant Zuffenhausen, Germany
Predecessor M96.01
Successor M97.21

Maintenance

Engine Oil Capacity 9 л (з фільтром: 9.5 л)
Recommended Viscosity 0W-40
Oil Standard API SM, ACEA A3/B3
Recommended Brands Mobil 1, Castrol Edge, Porsche Genuine Oil
Oil Change Interval 15 000 км або 12 міс.
Oil Filter 999.917.087.00
Air Filter 997.110.121.00
Заміна кожні 60 000 км
Spark Plugs Тип: Iridium
Артикул: 997.606.123.00
Зазор: 0.8 мм
Кількість: 6 шт
Заміна кожні 60 000 км
Coolant Capacity 12 л
Coolant Type G12 (Porsche Coolant)
Coolant Change Interval 240 000 км
Thermostat Opening Temperature 88°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 120°C
Critical Temperature 130°C
Annual Maintenance Cost 1200-1800 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 8/10

Очікуваний ресурс: 300 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
IMS bearing failure High 50000-100000 km $3000-6000
Oil leaks from cam covers Medium 80000-120000 km $1000-2000

Відомі дефекти

  • IMS bearing issues in early models
  • Valve guide wear

Розширення гарантії

  • Porsche extended warranty options available for engine issues

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 500 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 380 л.с. 420 Н*м ECU remap only
Вплив на надійність: Minimal 		$800
Stage 2 420 л.с. 460 Н*м ECU, Exhaust
Необхідно: High-flow exhaust, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$2500
Stage 3 480 л.с. 500 Н*м -
Необхідно: Upgraded intake, High-performance exhaust, ECU remap
Вплив на надійність: Medium 		$5000

Популярні модифікації

  • ECU tune (Stage 1)
  • High-flow air filter
  • Performance exhaust system

Обмеження тюнінгу

  • Stock internals limit power above 480hp
  • Cooling upgrades recommended for higher stages

Детальні технічні характеристики

1
модифікація
245–245
к.с.

Спільні характеристики

Acceleration (0-100 km/h) 6.1 s
Back suspension Independent, spring
Back track width 1534 mm
Body type Coupe
Boost type none
Capacity 2687 cm3
Car class C
City driving fuel consumption per 100 km 13.9 l
Clearance 121 mm
Compression ratio 11.3
Country Germany
Curb weight 1300 kg
Cylinder bore 85.5 mm
Cylinder layout opposed
Engine code M97.20
Engine model M97.20
Engine placement central
Engine type Gasoline
Front brakes ventilated disc
Front suspension Independent, spring
Front track width 1490 mm
Fuel 98
Fuel tank capacity 64 l
Full weight 1620 kg
Height 1305 mm
Highway driving fuel consumption per 100 km 6.9 l
Injection type distributed injection (multipoint)
Length 4341 mm
Max speed 260 km/h
Max trunk capacity 260 l
Min trunk capacity 150 l
Mixed driving fuel consumption per 100 km 9.6 l
Number of cylinders 6
Number of doors 2
Number of gear 6
Number of seater 2
Pitch Circle Diameter DIA71.5 5x130 mm
Rear brakes Disc
Steering wheel position Left
Stroke cycle 78.0 mm
Timing belt DOHC
Valves per cylinder 4
Wheel size 205/55/R17 235/50/R17
Wheelbase 2415 mm
Width 1801 mm

Модифікація

2.7 MT (245 hp)
Привід Rear wheel drive КПП Manual Cayman 1 (987C) 2005–2009
245 hp
engine
Engine power 245 hp
Max power (kW) 180 kW
Max power at RPM 6500 RPM
Maximum torque 273 N*m
Turnover of maximum torque 4400 RPM
transmission
Drive wheels Rear wheel drive
Gearbox type Manual

Автомобілі з двигуном M97.20

Цей двигун встановлювався на 2 моделей

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Porsche Boxster Boxster 1996 - 2012
Немає фото
 Porsche Cayman Cayman 2005 - 2013

Всі модифікації (4)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Porsche Boxster Boxster 2.9 6-циліндровий 265 л.с. 6-МКП 2WD 265 л.с. 6-МКП 2WD
Porsche Boxster Boxster 2.9 6-циліндровий 265 л.с. 7-Автомат 2WD 265 л.с. 7-Автомат 2WD
Porsche Cayman Cayman Porsche Cayman 2.7 245 л.с. 6-МКП 2WD 245 л.с. 6-МКП 2WD
Porsche Cayman Cayman Porsche Cayman 2.7 245 л.с. 7 PDK 2WD 245 л.с. 7 PDK 2WD

Цікаві факти

  • The M97 engine is known for its balance of performance and reliability.
  • It features a dry sump lubrication system for improved oil management.
  • The engine was used in both the 911 Carrera and the Boxster models.

Застосування

Всього виготовлено: approximately 100000

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Porsche 911 997 2005-2008 325hp/355hp Europe, USA, Asia

Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 5-speed Automatic

Типи приводу: RWD, AWD

Fuel Economy

Fuel Type Petrol 95
Octane Rating Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98
Consumption (City) 13.5 л/100км
Consumption (Highway) 8 л/100км
Consumption (Combined) 10.5 л/100км
Real Consumption 11 л/100км
Fuel Tank Capacity 64 л
Range 609 км
Cost per 100 km 15-20 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 4
CO₂ Emissions 250 г/км
Particulate Filter (DPF) Absent
AdBlue Not Required

Нагороди та визнання

  • Best Engine (2006) — Performance Engine

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
M96.01 Porsche 3,600 см³ 320 л.с. 370 Н*м
EA888 Volkswagen Group 1,984 см³ 220 л.с. 350 Н*м

Переваги

  • Superior performance and sound compared to competitors.
  • Strong aftermarket support for tuning and modifications.

Недоліки

  • Higher maintenance costs due to complexity.
  • Potential IMS bearing issues in early models.

Корисні ресурси