M96.20 Porsche M96.20
Атмосферний 6-циліндровий двигун з високою продуктивністю, характерний для спортивних автомобілів Porsche.
29
Двигунів бренду
4
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.5 л (3,200 см³) |
| Configuration | Flat-6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 252 - 300 л.с. |
| Torque | 310 - 400 Н*м |
| Cylinder Bore | 88.00 мм |
| Piston Stroke | 78.00 мм |
| Compression Ratio | 10.5:1 |
| Firing Order | 1-5-3-6-2-4 |
| Fuel System | Multi-point Fuel Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 6,800 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,500 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 180 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 500 мм |
| Lubrication System | Dry sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Porsche M96 engine series |
| Manufacturing Plant | Zuffenhausen, Germany |
| Successor | M97.20 |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 9 л (з фільтром: 9.5 л) |
| Recommended Viscosity | 0W-40 |
| Oil Standard | API SN, ACEA A3/B4 |
| Recommended Brands | Mobil 1, Castrol Edge, Porsche Genuine Oil |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 999.917.546.00 |
| Air Filter |
996.110.131.50
Заміна кожні 60 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: 996.606.123.50Зазор: 0.7 мм Кількість: 6 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12 (Porsche Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 87°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Intermediate shaft bearing failure | High | 100000-150000 km | $3000-5000 |
| Oil leaks from rear main seal | Medium | 80000-120000 km | $1000-2000 |
Відомі дефекти
- IMS bearing issues in early models
- Potential for cylinder scoring
Розширення гарантії
- Porsche offers extended warranty options for engine-related issues
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 450 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 320 л.с. | 420 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$800 |
| Stage 2 | 350 л.с. | 450 Н*м |
ECU, Exhaust System Необхідно: High-performance exhaust, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2500 |
| Stage 3 | 400 л.с. | 500 Н*м |
- Необхідно: Upgraded intake, Turbocharger kit, ECU remap Вплив на надійність: Medium |
$6000 |
Популярні модифікації
- ECU tune
- High-performance exhaust
- Cold air intake
Обмеження тюнінгу
- Stock internals may limit power above 400hp
- Cooling system upgrades recommended for high power
Автомобілі з двигуном M96.20
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Porsche | Boxster | Boxster | 1996 - 2012 |
Всі модифікації (4)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | Boxster | 2.5 6-циліндровий 204 л.с. 5-МКП 2WD | 204 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Porsche Boxster | Boxster | 2.5 6-циліндровий 204 л.с. 6-МКП 2WD | 204 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Porsche Boxster | Boxster | 2.5 6-циліндровий 204 л.с. 5-Автомат 2WD | 204 л.с. | 5-Автомат | 2WD |
| Porsche Boxster | Boxster | 2.5 6-циліндровий 204 л.с. 6-Автомат 2WD | 204 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The M96 engine was one of the first to use a dry sump lubrication system.
- It features a unique flat-six configuration that provides a low center of gravity.
- The engine was used in both the Boxster and Cayman models.
Застосування
Всього виготовлено: approximately 200000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | 986 | 1996-2004 | 252hp/300hp | Europe, USA, Asia |
| Porsche Cayman | 987 | 2005-2006 | 252hp/300hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, 6-speed Manual, 5-speed Tiptronic
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 12 л/100км |
| Consumption (Highway) | 8 л/100км |
| Consumption (Combined) | 10 л/100км |
| Real Consumption | 11 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 64 л |
| Range | 640 км |
| Cost per 100 km | 15-20 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 3 |
| CO₂ Emissions | 250 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Engine (2000) — Sports Car Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| BMW N52 | BMW | 2,996 см³ | 265 л.с. | 320 Н*м |
| Mercedes-Benz M272 | Mercedes-Benz | 3,498 см³ | 272 л.с. | 350 Н*м |
Переваги
- Unique flat-six engine design provides excellent balance and handling.
- High-revving nature and smooth power delivery.
- Strong aftermarket support for tuning.
Недоліки
- Potential for IMS bearing failure.
- Higher maintenance costs compared to competitors.
- Limited power compared to turbocharged rivals.
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.porsche.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |