939A2000 Alfa Romeo 3.2 JTS V6
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, відомий своєю потужністю та ефективністю. Потребує регулярного обслуговування для забезпечення надійності.
48
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 3.2 л (3,195 см³) |
| Configuration | V6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 260 л.с. |
| Torque | 322 Н*м |
| Cylinder Bore | 93.00 мм |
| Piston Stroke | 78.00 мм |
| Compression Ratio | 11.3:1 |
| Firing Order | 1-4-2-5-3-6 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Turbocharger | Single Twin-Scroll Turbo |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 6,200 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,500 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Lubrication System | Wet sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Alfa Romeo JTS |
| Manufacturing Plant | Pomigliano d'Arco, Italy |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 6.5 л (з фільтром: 6.8 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA A3/B4 |
| Recommended Brands | Selenia, Castrol, Mobil 1 |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 71754241 |
| Air Filter |
71754242
Заміна кожні 60 000 км |
| Cabin Filter | 71754243 |
| Spark Plugs |
Тип: Platinum Артикул: 71754244Зазор: 0.9 мм Кількість: 6 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 10 л |
| Coolant Type | G12 (Paraflu) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 1000-1500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil consumption | Medium | 100000-150000 km | $500-1000 |
| Timing chain noise | High | 120000-180000 km | $1500-2500 |
Відомі дефекти
- High oil consumption
- Timing chain tensioner issues
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 320 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 280 л.с. | 340 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 300 л.с. | 360 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Exhaust system, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2000 |
| Stage 3 | 320 л.с. | 380 Н*м |
Hybrid Turbo, Injectors Необхідно: Intake system, Exhaust system, ECU remap Вплив на надійність: Medium |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- Performance exhaust
- Cold air intake
Обмеження тюнінгу
- Limited by naturally aspirated design
- Cooling system upgrades recommended for track use
Автомобілі з двигуном 939A2000
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Alfa Romeo | Spider | Spider (Type 939) | 2006 - 2010 |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Spider | Spider (Type 939) | 2.0 JTS 160 л.с. 6-МКП 2WD | 160 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Alfa Romeo Spider | Spider (Type 939) | 2.0 JTS 160 л.с. 7-Автомат 2WD | 160 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The 3.2 JTS V6 engine was co-developed with GM
- Known for its distinctive Alfa Romeo exhaust note
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 159 | 939 | 2005-2011 | 260hp | Europe, Australia |
| Alfa Romeo Brera | 939 | 2005-2010 | 260hp | Europe, Australia |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed Automatic
Типи приводу: FWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 15 л/100км |
| Consumption (Highway) | 8.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 11 л/100км |
| Real Consumption | 12.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 70 л |
| Range | 636 км |
| Cost per 100 km | 15-20 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 4 |
| CO₂ Emissions | 255 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| VR6 | Volkswagen | 3,189 см³ | 250 л.с. | 320 Н*м |
| 2GR-FE | Toyota | 3,456 см³ | 276 л.с. | 344 Н*м |
Переваги
- Distinctive sound
- Strong mid-range torque
Недоліки
- High fuel consumption
- Oil consumption issues