GME 2.0 Chrysler Global Medium Engine 2.0
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, відомий своєю ефективністю та можливістю тюнінгу.
9
Двигунів бренду
6
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.0 л (1,995 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 270 - 280 л.с. |
| Torque | 400 - 410 Н*м |
| Cylinder Bore | 84.00 мм |
| Piston Stroke | 90.00 мм |
| Compression Ratio | 10.0:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Twin-scroll turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 6,500 об/хв |
| Max Torque RPM | 3,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Global Medium Engine (GME) |
| Manufacturing Plant | Dundee, Michigan, USA |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 5 л (з фільтром: 5.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | API SN |
| Recommended Brands | Pennzoil, Mobil 1, Castrol |
| Oil Change Interval | 12 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 68191349AA |
| Air Filter |
68257030AA
Заміна кожні 48 000 км |
| Cabin Filter | 68318365AA |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: SP149125AAЗазор: 0.9 мм Кількість: 4 шт Заміна кожні 96 000 км |
| Coolant Capacity | 7 л |
| Coolant Type | HOAT (Mopar Antifreeze/Coolant) |
| Coolant Change Interval | 160 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 700-1000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil consumption | Medium | 50000-100000 km | $500-1000 |
| Turbocharger failure | High | 100000-150000 km | $1500-2500 |
Відомі дефекти
- Some early models had issues with the turbocharger wastegate
Розширення гарантії
- Extended warranty for turbocharger issues in certain markets
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: High | Макс. безпечна потужність: 450 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 310 л.с. | 450 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 350 л.с. | 500 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, Downpipe, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$3000 |
| Stage 3 | 400 л.с. | 550 Н*м |
Hybrid Turbo, Injectors Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$8000 |
Популярні модифікації
- Cold air intake
- Performance exhaust
- ECU tuning
Обмеження тюнінгу
- Stock internals limit power above 400hp
- Cooling system upgrades recommended for track use
Автомобілі з двигуном GME 2.0
Цей двигун встановлювався на 2 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Chrysler | Voyager | Voyager VI | 2020 - present |
|
Немає фото
|
Jeep | Compass | Compass II (MP) | 2017 - present |
Всі модифікації (6)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler Voyager | Voyager VI | 2.0 GDI 150 л.с. 6-МКП 2WD | 150 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Chrysler Voyager | Voyager VI | 2.0 GDI 150 л.с. 7-Автомат 2WD | 150 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Chrysler Voyager | Voyager VI | 2.0 GDI 150 л.с. 6-МКП 4x4 | 150 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| Chrysler Voyager | Voyager VI | 2.0 GDI 150 л.с. 7-Автомат 4x4 | 150 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Jeep Compass | Compass II (MP) | 2.0 MultiAir 140 л.с. 6-МКП 2WD | 140 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Jeep Compass | Compass II (MP) | 2.0 MultiAir 140 л.с. 9-Автомат 2WD | 140 л.с. | 9-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The GME 2.0 engine is part of FCA's global engine strategy to streamline production.
- It features a twin-scroll turbocharger for improved efficiency and performance.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler | JL | 2018-present | 270hp | USA, Europe |
| Alfa Romeo Giulia | 952 | 2016-present | 280hp | USA, Europe |
Сумісні трансмісії: 8-speed Automatic, 6-speed Manual
Типи приводу: RWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 91 | Рекомендовано: 95 |
| Consumption (City) | 10.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 7 л/100км |
| Consumption (Combined) | 8.5 л/100км |
| Real Consumption | 9 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 60 л |
| Range | 706 км |
| Cost per 100 km | 15-18 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 198 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Wards 10 Best Engines (2018) — Best New Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| Ford EcoBoost 2.0 | Ford | 1,999 см³ | 250 л.с. | 373 Н*м |
| GM LTG 2.0 | General Motors | 1,998 см³ | 275 л.с. | 400 Н*м |
Переваги
- High power output for its class
- Efficient turbocharging
- Good tuning potential
Недоліки
- Higher fuel consumption compared to some competitors
- Potential turbocharger reliability issues
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.fcanorthamerica.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |