DV6ATED4 Citroën DV6ATED4
Компактний дизельний двигун з турбонаддувом, відомий своєю економічністю та екологічністю, але потребує регулярного обслуговування для підтримки надійності.
34
Двигунів бренду
36
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 1.5 л (1,560 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 2 |
| Power | 90 - 110 л.с. |
| Torque | 215 - 240 Н*м |
| Cylinder Bore | 75.00 мм |
| Piston Stroke | 88.30 мм |
| Compression Ratio | 18.0:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Garrett GT1544V |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 4,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 1,750 об/хв |
| Valve Train | SOHC |
| Timing Drive | Belt |
| Інтервал заміни ременя ГРМ | 160,000 км |
| Block Material | Cast Iron |
| Head Material | Aluminum |
| Lubrication System | Wet sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | PSA DV6 |
| Manufacturing Plant | Trémery, France |
| Successor | DV6C |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 3.8 л (з фільтром: 4 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | ACEA C2 |
| Recommended Brands | Total Quartz INEO ECS, Castrol Magnatec, Shell Helix |
| Oil Change Interval | 20 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 1109AY |
| Air Filter |
1444RL
Заміна кожні 40 000 км |
| Паливний фільтр | 1906E6 |
| Cabin Filter | 6447Z5 |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 7 л |
| Coolant Type | G12 (Total Coolelf) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 500-800 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | High | 100000-150000 km | $1000-2000 |
| EGR valve clogging | Medium | 80000-120000 km | $300-500 |
Відомі дефекти
- Oil leakage from turbocharger
- DPF clogging issues
Розширення гарантії
- Extended warranty for turbocharger in some markets
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 160 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 120 л.с. | 270 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$400 |
| Stage 2 | 140 л.с. | 300 Н*м |
ECU, Downpipe Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1500 |
| Stage 3 | 160 л.с. | 340 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium |
$3000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- Intercooler upgrade
- Exhaust system upgrade
Обмеження тюнінгу
- Stock turbo limitations
- DPF system constraints
Автомобілі з двигуном DV6ATED4
Цей двигун встановлювався на 17 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Citroen | Berlingo | Berlingo | 1996 - present |
|
Немає фото
|
Citroen | C-Elysee | C-Elysee | 2012 - 2020 |
|
Немає фото
|
Citroen | C1 | C1 | 2005 - 2014 |
|
Немає фото
|
Citroen | C3 | C3 II (PF1) | 2009 - 2015 |
|
Немає фото
|
Citroen | C3 Picasso | C3 Picasso | 2009 - 2017 |
|
Немає фото
|
Citroen | C4 | C4 II | 2010 - 2022 |
|
Немає фото
|
Citroen | DS3 | DS3 | 2009 - 2019 |
|
Немає фото
|
Citroen | Jumpy | Jumpy II | 2007 - 2016 |
|
Немає фото
|
Citroen | Nemo | Nemo | 2008 - 2018 |
|
Немає фото
|
Ford | Fiesta | Fiesta | 2002 - 2008 |
|
Немає фото
|
Peugeot | 207 | 207 | 2006 - 2014 |
|
Немає фото
|
Peugeot | 301 | 301 | 2012 - present |
|
Немає фото
|
Peugeot | 307 | 307 | 2000 - 2011 |
|
Немає фото
|
Peugeot | 407 | 407 | 2004 - 2010 |
|
Немає фото
|
Peugeot | Partner | Partner | 1996 - present |
|
Немає фото
|
Citroen | C-Quatre | C-Quatre (T3) | 2008 - 2016 |
|
Немає фото
|
Peugeot | Bipper | Bipper (B9) | 2008 - 2018 |
Всі модифікації (36)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen Berlingo | Berlingo | 1.6 HDi 75 л.с. 5-МКП 2WD | 75 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen Berlingo | Berlingo | 1.6 HDi 75 л.с. 6-МКП 2WD | 75 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Citroen C-Elysee | C-Elysee | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 6-МКП 2WD | 100 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Citroen C-Elysee | C-Elysee | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 6-Автомат 2WD | 100 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Citroen C1 | C1 | 1.4 HDi 68 л.с. 5-МКП 2WD | 68 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen C1 | C1 | 1.4 HDi 68 л.с. 5-Автомат 2WD | 68 л.с. | 5-Автомат | 2WD |
| Citroen C3 | C3 II (PF1) | 1.6 HDi 92 л.с. 5-МКП 2WD | 92 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen C3 Picasso | C3 Picasso | 1.6 HDi 92 л.с. 5-МКП 2WD | 92 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen C3 Picasso | C3 Picasso | 1.6 HDi 92 л.с. 6-Автомат 2WD | 92 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Citroen C4 | C4 II | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 6-МКП 2WD | 100 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Citroen C4 | C4 II | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 8-Автомат 2WD | 100 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Citroen DS3 | DS3 | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 5-МКП 2WD | 100 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen DS3 | DS3 | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 6-Автомат 2WD | 100 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Citroen Jumpy | Jumpy II | 1.6 HDi 90 л.с. 5-МКП 2WD | 90 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen Jumpy | Jumpy II | 1.6 HDi 90 л.с. 6-МКП 2WD | 90 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Citroen Jumpy | Jumpy II | 1.6 HDi 115 л.с. 6-МКП 2WD | 115 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Citroen Nemo | Nemo | 1.4 HDi 70 л.с. 5-МКП 2WD | 70 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen Nemo | Nemo | 1.6 HDi 90 л.с. 5-МКП 2WD | 90 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen Nemo | Nemo | 1.6 HDi 100 л.с. 6-МКП 2WD | 100 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Ford Fiesta | Fiesta | 1.6 TDCi 90 л.с. 5-МКП 2WD | 90 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Ford Fiesta | Fiesta | 1.6 TDCi 110 л.с. 6-МКП 2WD | 110 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Ford Fiesta | Fiesta | 1.6 TDCi 90 л.с. 4-Автомат 2WD | 90 л.с. | 4-Автомат | 2WD |
| Ford Fiesta | Fiesta | 1.6 TDCi 110 л.с. 6-Автомат 2WD | 110 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Peugeot 207 | 207 | 1.6 HDi 92 л.с. 5-МКП 2WD | 92 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot 207 | 207 | 1.6 e-HDi 115 л.с. 6-Автомат 2WD | 115 л.с. | 6-Автомат | 2WD |
| Peugeot 301 | 301 | 1.6 BlueHDi 75 л.с. 5-МКП 2WD | 75 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot 307 | 307 | 1.6 HDi 90 л.с. 5-МКП 2WD | 90 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot 407 | 407 | Peugeot 407 1.6 HDi 110 л.с. 5-МКП 2WD | 110 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot 407 | 407 | Peugeot 407 1.6 HDi 110 л.с. 4-Автомат 2WD | 110 л.с. | 4-Автомат | 2WD |
| Peugeot Partner | Partner | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 6-МКП 2WD | 100 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Peugeot Partner | Partner | 1.6 BlueHDi 100 л.с. 7-Автомат 2WD | 100 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Citroen C-Quatre | C-Quatre (T3) | 1.6 HDi 92 л.с. 5-МКП 2WD | 92 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Citroen C-Quatre | C-Quatre (T3) | 1.6 HDi 115 л.с. 6-МКП 2WD | 115 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Peugeot Bipper | Bipper (B9) | 1.3 HDi 75 л.с. 5-МКП 2WD | 75 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot Bipper | Bipper (B9) | 1.3 HDi 90 л.с. 5-МКП 2WD | 90 л.с. | 5-МКП | 2WD |
| Peugeot Bipper | Bipper (B9) | 1.6 HDi 92 л.с. 5-МКП 2WD | 92 л.с. | 5-МКП | 2WD |
Цікаві факти
- The DV6ATED4 engine was a collaboration between PSA and Ford.
- It was widely used across various PSA and Ford models.
Застосування
Всього виготовлено: over 1 million
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Citroën C4 | I | 2004-2010 | 90hp/110hp | Europe |
| Citroën C3 | II | 2009-2016 | 90hp/110hp | Europe |
Сумісні трансмісії: 5-speed Manual, 6-speed Manual, 6-speed Automatic
Типи приводу: FWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 6.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 4.5 л/100км |
| Consumption (Combined) | 5.3 л/100км |
| Real Consumption | 5.8 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 60 л |
| Range | 1,132 км |
| Cost per 100 km | 8-10 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 4 |
| CO₂ Emissions | 140 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 100,000 км |
| AdBlue | Not Required |
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | Volkswagen | 1,598 см³ | 105 л.с. | 250 Н*м |
| 1.5 dCi | Renault | 1,461 см³ | 110 л.с. | 240 Н*м |
Переваги
- Good fuel economy
- Wide availability of parts
Недоліки
- Known turbocharger issues
- DPF clogging problems
Корисні ресурси
| Форуми та обговорення |