M156 Maserati M156
V6 двигун з подвійним турбонаддувом, що забезпечує високу потужність і продуктивність.
14
Двигунів бренду
26
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 3.0 л (4,691 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 400 - 450 л.с. |
| Torque | 460 - 510 Н*м |
| Cylinder Bore | 92.00 мм |
| Piston Stroke | 80.00 мм |
| Compression Ratio | 11.0:1 |
| Firing Order | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Fuel System | Multi-point Fuel Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Turbocharger | Twin Turbo |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 7,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,750 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 210 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 700 мм |
| Lubrication System | Dry sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Maserati V8 |
| Manufacturing Plant | Modena, Italy |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 10 л (з фільтром: 10.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA A3/B3 |
| Recommended Brands | Maserati Genuine Oil, Shell Helix, Mobil 1 |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | M156-001 |
| Air Filter |
M156-002
Заміна кожні 60 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: M156-003Зазор: 1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12 (Maserati Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1200-1800 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil leaks from the oil pan | Medium | 100000-150000 km | $800-1200 |
| Timing chain tensioner failure | High | 150000-200000 km | $2500-3500 |
Відомі дефекти
- Oil consumption issues in early models
- VANOS solenoid failures
Розширення гарантії
- Maserati offers extended warranty options for engine components
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 480 л.с. | 540 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$800 |
| Stage 2 | 520 л.с. | 580 Н*м |
ECU, Exhaust, Intake Необхідно: High-flow air filters, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2000 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 700 Н*м |
- Необхідно: Upgraded exhaust system, Bigger throttle body, ECU remap Вплив на надійність: Medium |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU remap
- High-performance exhaust
- Cold air intake
Обмеження тюнінгу
- Limited by stock fuel system
- Cooling system upgrades required for high power levels
Автомобілі з двигуном M156
Цей двигун встановлювався на 16 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Maserati | Levante | Levante | 2016 - present |
|
Немає фото
|
Maserati | Quattroporte | Quattroporte VI | 2013 - present |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | SLS AMG | SLS AMG (A197, C197) | 2010 - 2014 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | CL-Class | CL-class (C216) | 2007 - 2014 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | CLK-Class | CLK-class AMG (W209) | 2003 - 2010 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | SL-Class | SL-class (R230) | 2001 - 2012 |
|
Немає фото
|
Brabus | ML 63 Biturbo | ML 63 Biturbo (W164) | 2009 - 2011 |
|
Немає фото
|
Maybach | Exelero | Exelero | 2005 - 2005 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | C-Class AMG | C-Class AMG (W204) | 2007 - 2015 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | CL-Class AMG | CL-Class AMG (C216) | 2006 - 2014 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | CLK-Class AMG | CLK-Class AMG (C208) | 1999 - 2002 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | CLK-Class AMG | CLK-Class AMG (C209) | 2002 - 2010 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | CLS AMG | CLS AMG (W219) | 2005 - 2010 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | E-Class AMG | E-Class AMG (W211) | 2002 - 2009 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | M-Class AMG | M-Class AMG (W164) | 2005 - 2011 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | S-Class AMG | S-Class AMG (W221) | 2006 - 2013 |
|
Немає фото
|
Mercedes-Benz | SLK-Class AMG | SLK-Class AMG (R171) | 2004 - 2011 |
Всі модифікації (26)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati Levante | Levante | 3.0 V6 430 л.с. 8-Автомат 4x4 | 430 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Maserati Levante | Levante | 3.0 V6 430 л.с. 8-Автомат 2WD | 430 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Maserati Quattroporte | Quattroporte VI | 3.0 V6 350 л.с. 8-Автомат 2WD | 350 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Maserati Quattroporte | Quattroporte VI | 3.0 V6 350 л.с. 8-Автомат 4x4 | 350 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Maserati Quattroporte | Quattroporte VI | 3.0 V6 430 л.с. 8-Автомат 2WD | 430 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
| Maserati Quattroporte | Quattroporte VI | 3.0 V6 430 л.с. 8-Автомат 4x4 | 430 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Mercedes-Benz SLS AMG | SLS AMG (A197, C197) | 6.2 V8 571 л.с. 7-Автомат 2WD | 571 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz SLS AMG | SLS AMG (A197, C197) | 6.3 V8 622 л.с. 7-Автомат 2WD | 622 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CL-Class | CL-class (C216) | CL 63 AMG 6.2 V8 507 л.с. 7-Автомат 2WD | 507 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CLK-Class | CLK-class AMG (W209) | CLK 63 AMG 6.3 507 л.с. 7-Автомат 2WD | 507 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz SL-Class | SL-class (R230) | SL 63 AMG 6.2 V8 525 л.с. 7-Автомат 2WD | 525 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz SL-Class | SL-class (R230) | SL 65 AMG 6.0 V12 612 л.с. 7-Автомат 2WD | 612 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Brabus ML 63 Biturbo | ML 63 Biturbo (W164) | Brabus ML 63 Biturbo 6.3 V8 620 л.с. 7-Автомат 4x4 | 620 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Brabus ML 63 Biturbo | ML 63 Biturbo (W164) | Brabus ML 63 Biturbo 6.3 V8 550 л.с. 7-Автомат 4x4 | 550 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Maybach Exelero | Exelero | Exelero 5.9 V12 700 л.с. 5-Автомат 2WD | 700 л.с. | 5-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz C-Class AMG | C-Class AMG (W204) | C 63 AMG 6.2 457 л.с. 7-Автомат 2WD | 457 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CL-Class AMG | CL-Class AMG (C216) | CL 63 AMG 6.2 V8 507 л.с. 7-Автомат 2WD | 507 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CL-Class AMG | CL-Class AMG (C216) | CL 65 AMG 6.0 V12 612 л.с. 7-Автомат 2WD | 612 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CLK-Class AMG | CLK-Class AMG (C208) | CLK 63 AMG 6.2 V8 507 л.с. 7-Автомат 2WD | 507 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CLK-Class AMG | CLK-Class AMG (C209) | CLK 63 AMG 6.3 V8 507 л.с. 7-Автомат 2WD | 507 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CLS AMG | CLS AMG (W219) | CLS 63 AMG 6.3 V8 507 л.с. 7-Автомат 2WD | 507 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mercedes-Benz CLS AMG | CLS AMG (W219) | CLS 63 AMG 6.3 V8 525 л.с. 7-Автомат 4x4 | 525 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Mercedes-Benz E-Class AMG | E-Class AMG (W211) | E 63 AMG 6.2 V8 507 л.с. 7-Автомат 4x4 | 507 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Mercedes-Benz M-Class AMG | M-Class AMG (W164) | ML 63 AMG 6.3 V8 507 л.с. 7-Автомат 4x4 | 507 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Mercedes-Benz S-Class AMG | S-Class AMG (W221) | S 63 AMG 6.3 V8 518 л.с. 7-Автомат 4x4 | 518 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Mercedes-Benz SLK-Class AMG | SLK-Class AMG (R171) | SLK 63 AMG 6.2 V8 457 л.с. 7-Автомат 2WD | 457 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The M156 engine is derived from the Ferrari F430 engine.
- It features a dry sump lubrication system for better performance.
- This engine is known for its distinctive exhaust note.
Застосування
Всього виготовлено: 15000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Quattroporte | M156 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA, Asia |
| Maserati GranTurismo | M156 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA, Asia |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, 6-speed Manual
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 15 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 11.5 л/100км |
| Real Consumption | 12.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 80 л |
| Range | 695 км |
| Cost per 100 km | 20-30 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 300 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Engine (2008) — Luxury Performance
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M157 | Mercedes-Benz | 5,461 см³ | 525 л.с. | 700 Н*м |
| V8 5.0 | Ford | 5,000 см³ | 420 л.с. | 528 Н*м |
Переваги
- Unique Italian design and sound
- High-revving performance
- Strong low-end torque
Недоліки
- Higher maintenance costs
- Fuel consumption can be high
- Limited availability of parts
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.maserati.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |