B47D20A BMW B47D20A
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, відомий своєю ефективністю та надійністю при правильному обслуговуванні.
86
Двигунів бренду
15
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.0 л (1,995 см³) |
| Configuration | Inline-4 |
| Number of Cylinders | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 150 - 190 л.с. |
| Torque | 330 - 400 Н*м |
| Cylinder Bore | 84.00 мм |
| Piston Stroke | 90.00 мм |
| Compression Ratio | 16.5:1 |
| Firing Order | 1-3-4-2 |
| Fuel System | Common Rail Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Single turbo with variable geometry |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 5,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 1,750 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 250000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 150 кг |
| Dimensions (L×W×H) | null мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | BMW B engine series |
| Manufacturing Plant | Steyr, Austria |
| Predecessor | N47D20 |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 5 л (з фільтром: 5.2 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | BMW Longlife-04 |
| Recommended Brands | Castrol Edge Professional, Mobil 1 ESP, Shell Helix Ultra |
| Oil Change Interval | 20 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 11428575211 |
| Air Filter |
13718507320
Заміна кожні 60 000 км |
| Паливний фільтр | 13328580045 |
| Cabin Filter | 64319313519 |
| Spark Plugs | |
| Coolant Capacity | 7 л |
| Coolant Type | G12++ (BMW Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 88°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 120°C |
| Annual Maintenance Cost | 700-1000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| EGR cooler failure | Medium | 100000-150000 km | $800-1200 |
| Turbocharger issues | High | 150000-200000 km | $1500-2500 |
Відомі дефекти
- Early models had EGR cooler issues (recalled)
Розширення гарантії
- BMW extended warranty for EGR cooler issues up to 10 years/120000 miles
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 280 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 210 л.с. | 450 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$600 |
| Stage 2 | 240 л.с. | 500 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2000 |
| Stage 3 | 270 л.с. | 550 Н*м |
Hybrid Turbo, Injectors Необхідно: Bigger turbo, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU tune (Stage 1)
- Intercooler upgrade
- Exhaust system upgrade
Обмеження тюнінгу
- Stock fuel system limits at ~240hp
- Turbocharger limitations above 250hp
Автомобілі з двигуном B47D20A
Цей двигун встановлювався на 7 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
BMW | 1 Series | 1 series (F40) | 2019 - 2024 |
|
BMW | 2 Series | 2 series Gran Tourer (F46) | 2015 - 2022 |
|
BMW | X1 | X1 II (F48, F49) | 2015 - 2022 |
|
BMW | X1 | X1 III (U11) | 2022 - present |
|
BMW | X2 | X2 (F39) | 2017 - 2023 |
|
Немає фото
|
Mini | Clubman | Clubman II (F54) | 2015 - present |
|
Немає фото
|
Mini | Countryman | Countryman II (F60) | 2017 - present |
|
Немає фото
|
Alpina | D3 | D3 Bi-Turbo (F30/F31) | 2012 - 2019 |
Всі модифікації (15)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 Series | 1 series (F40) | BMW 125d 2.0 л.с. 231 6-МКП 2WD | 231 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| BMW 1 Series | 1 series (F40) | BMW 125d 2.0 л.с. 231 7-Автомат 2WD | 231 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| BMW 2 Series | 2 series Gran Tourer (F46) | BMW 225d 2.0 224 л.с. 6-МКП 2WD | 224 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| BMW 2 Series | 2 series Gran Tourer (F46) | BMW 225d 2.0 224 л.с. 7-Автомат 2WD | 224 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| BMW X1 | X1 II (F48, F49) | xDrive25d 2.0 231 л.с. 6-МКП 4x4 | 231 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| BMW X1 | X1 II (F48, F49) | xDrive25d 2.0 231 л.с. 8-Автомат 4x4 | 231 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| BMW X1 | X1 III (U11) | BMW X1 III 25d 2.0 231 л.с. 6-МКП 4x4 | 231 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| BMW X1 | X1 III (U11) | BMW X1 III 25d 2.0 231 л.с. 7-Автомат 4x4 | 231 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| BMW X2 | X2 (F39) | 25d 2.0 231 л.с. 6-МКП 4x4 | 231 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| BMW X2 | X2 (F39) | 25d 2.0 231 л.с. 7-Автомат 4x4 | 231 л.с. | 7-Автомат | 4x4 |
| Mini Clubman | Clubman II (F54) | 2.0 D 190 л.с. 6-МКП 2WD | 190 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Mini Clubman | Clubman II (F54) | 2.0 D 190 л.с. 7-Автомат 2WD | 190 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Mini Countryman | Countryman II (F60) | 2.0 D 190 л.с. 8-Автомат 4x4 | 190 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Alpina D3 | D3 Bi-Turbo (F30/F31) | D3 Bi-Turbo 2.0d 190 л.с. 6-МКП 2WD | 190 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Alpina D3 | D3 Bi-Turbo (F30/F31) | D3 Bi-Turbo 2.0d 190 л.с. 8-Автомат 2WD | 190 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- First BMW diesel engine with modular architecture
- Won Engine of the Year award in its category
Застосування
Всього виготовлено: ~500000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | F30 | 2015-2019 | 150hp/190hp | Europe, USA, Asia |
| BMW 5 Series | G30 | 2017-present | 150hp/190hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 8-speed Automatic ZF8HP
Типи приводу: RWD, AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Diesel |
| Consumption (City) | 5.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 4.2 л/100км |
| Consumption (Combined) | 4.7 л/100км |
| Real Consumption | 5.2 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 57 л |
| Range | 1,213 км |
| Cost per 100 km | 8-10 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 124 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 15,000 км |
| AdBlue |
Required Витрата: 1 л/1000км |
Нагороди та визнання
- Engine of the Year (2016) — 2.0L Diesel
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| EA288 | Volkswagen Group | 1,968 см³ | 190 л.с. | 400 Н*м |
| OM654 | Mercedes-Benz | 1,950 см³ | 194 л.с. | 400 Н*м |
Переваги
- Efficient fuel consumption
- Low emissions with Euro 6 compliance
- Smooth power delivery
Недоліки
- Potential EGR cooler issues
- Higher repair costs for turbocharger
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.bmw.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |