F116E Ferrari F116E
V12 двигун Ferrari з високою потужністю та надійністю, характерний для спортивних автомобілів.
15
Двигунів бренду
4
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 4.0 л (3,996 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 5 |
| Power | 400 - 420 л.с. |
| Torque | 450 - 480 Н*м |
| Cylinder Bore | 85.00 мм |
| Piston Stroke | 78.00 мм |
| Compression Ratio | 11.0:1 |
| Firing Order | 1-5-3-7-2-6-4-8 |
| Fuel System | Multi-point Fuel Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 8,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 5,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Belt |
| Інтервал заміни ременя ГРМ | 100,000 км |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 190 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 500 мм |
| Lubrication System | Dry sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Ferrari V8 engine family |
| Manufacturing Plant | Maranello, Italy |
| Predecessor | F113B |
| Successor | F136E |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 10 л (з фільтром: 10.5 л) |
| Recommended Viscosity | 10W-40 |
| Oil Standard | API SL |
| Recommended Brands | Shell Helix, Mobil 1, Castrol |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | F116E-OIL-FILTER |
| Air Filter |
F116E-AIR-FILTER
Заміна кожні 30 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: F116E-SPARK-PLUGЗазор: 1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12 (Ferrari Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 95°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 2000-3000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil leaks from seals | Medium | 50000-100000 km | $1000-2000 |
| Timing belt wear | High | 80000-120000 km | $3000-5000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with valve guides
- Oil pump failures in high mileage units
Розширення гарантії
- Ferrari offers extended warranty options for up to 5 years
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 550 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 450 л.с. | 500 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$1500 |
| Stage 2 | 480 л.с. | 520 Н*м |
ECU, Exhaust System Необхідно: High-performance exhaust, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$3000 |
| Stage 3 | 520 л.с. | 550 Н*м |
- Необхідно: Upgraded turbo, Forged internals, ECU remap Вплив на надійність: Medium-High |
$7000 |
Популярні модифікації
- ECU tune
- High-performance air intake
- Exhaust system upgrade
Обмеження тюнінгу
- Stock internals limit power to ~500hp
- Cooling upgrades needed for high power levels
Автомобілі з двигуном F116E
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Ferrari | 456 | 456 | 1992 - 1997 |
Всі модифікації (4)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 456 | 456 | Ferrari 456 5.5 V12 436 л.с. 6-МКП 2WD | 436 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Ferrari 456 | 456 | Ferrari 456 5.5 V12 436 л.с. 4-Автомат 2WD | 436 л.с. | 4-Автомат | 2WD |
| Ferrari 456 | 456 | Ferrari 456 5.5 V12 436 л.с. 6-МКП 4x4 | 436 л.с. | 6-МКП | 4x4 |
| Ferrari 456 | 456 | Ferrari 456 5.5 V12 436 л.с. 4-Автомат 4x4 | 436 л.с. | 4-Автомат | 4x4 |
Цікаві факти
- The F116E was one of the first Ferrari engines to use a 5-valve per cylinder design.
- It features a dry sump lubrication system for better oil management during high-performance driving.
Застосування
Всього виготовлено: 10000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari F355 | F355 | 1994-1999 | 400hp | Europe, USA, Asia |
| Ferrari F50 | F50 | 1995-1997 | 500hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed F1
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 98 |
| Octane Rating | Мінімум: 98 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 15 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 12 л/100км |
| Real Consumption | 13 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 90 л |
| Range | 750 км |
| Cost per 100 km | 20-30 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 2 |
| CO₂ Emissions | 300 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Engine (1996) — Performance Engine
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M62B44 | BMW | 4,398 см³ | 400 л.с. | 420 Н*м |
| 4.0L V8 | Audi | 3,993 см³ | 420 л.с. | 440 Н*м |
Переваги
- High-revving engine with excellent throttle response
- Iconic Ferrari sound and performance
Недоліки
- Higher maintenance costs compared to competitors
- Less fuel-efficient than modern engines
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.ferrari.com/en-EN/technical-specifications |
| Форуми та обговорення |