Ford EcoBoost 1.0 125 Ford EcoBoost 1.0 125
Компактний 3-циліндровий двигун з турбонаддувом, відзначений за свою ефективність і потужність.
138
Двигунів бренду
3
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 1.0 л (999 см³) |
| Configuration | Inline-3 |
| Number of Cylinders | 3 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 125 л.с. |
| Torque | 170 - 200 Н*м |
| Cylinder Bore | 71.00 мм |
| Piston Stroke | 82.00 мм |
| Compression Ratio | 10.0:1 |
| Firing Order | 1-2-3 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Turbocharged |
| Turbocharger | Single turbocharger |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 6,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 1,400 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Belt |
| Інтервал заміни ременя ГРМ | 200,000 км |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 97 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 500 × 400 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Ford EcoBoost family |
| Manufacturing Plant | Cologne, Germany |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 4 л (з фільтром: 4.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | ACEA A5/B5 |
| Recommended Brands | Ford Motorcraft, Castrol, Mobil 1 |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | 1711230 |
| Air Filter |
CV6Z9601A
Заміна кожні 60 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: SP-534Зазор: 1 мм Кількість: 3 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 5 л |
| Coolant Type | G12 (Ford Motorcraft) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 92°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 500-800 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 100000-150000 km | $800-1500 |
| Oil consumption issues | Medium | 80000-120000 km | $500-1000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with coolant leaks
- Turbo wastegate rattle
Розширення гарантії
- Ford offers extended warranty options for engine components
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 210 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 150 л.с. | 220 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$400 |
| Stage 2 | 180 л.с. | 250 Н*м |
ECU, Downpipe Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$1200 |
| Stage 3 | 200 л.с. | 270 Н*м |
- Необхідно: Bigger turbo, ECU remap, Exhaust upgrades Вплив на надійність: Medium |
$2500 |
Популярні модифікації
- ECU tune (Stage 1)
- Cold air intake
- Exhaust system upgrade
Обмеження тюнінгу
- Turbo limitations at higher power levels
- Cooling system upgrades recommended for Stage 3
Автомобілі з двигуном Ford EcoBoost 1.0 125
Цей двигун встановлювався на 2 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Ford | B-MAX | B-Max | 2012 - 2017 |
|
Немає фото
|
Ford | Fiesta | Fiesta VII | 2017 - present |
Всі модифікації (3)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford B-MAX | B-Max | 1.0 EcoBoost 125 л.с. 6-МКП 2WD | 125 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Ford Fiesta | Fiesta VII | 1.0 EcoBoost 125 л.с. 6-МКП 2WD | 125 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Ford Fiesta | Fiesta VII | 1.0 EcoBoost Hybrid 125 л.с. 7-Автомат 2WD | 125 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- First 1.0L engine to win the International Engine of the Year award.
- Features advanced turbocharging technology for better efficiency.
- Used in multiple Ford models across various markets.
Застосування
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | Mk7 | 2012-2017 | 125hp | Europe, Asia |
| Ford Focus | Mk3 | 2012-2018 | 125hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed Automatic
Типи приводу: FWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 5.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 4 л/100км |
| Consumption (Combined) | 4.8 л/100км |
| Real Consumption | 5.2 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 42 л |
| Range | 875 км |
| Cost per 100 km | 6-8 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 114 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- International Engine of the Year (2013) — 1.0L to 1.4L
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | Volkswagen | 999 см³ | 115 л.с. | 200 Н*м |
| 1.2 PureTech | Peugeot | 1,199 см³ | 130 л.с. | 230 Н*м |
Переваги
- Compact size with excellent fuel efficiency.
- Turbocharged for better performance without sacrificing economy.
- Lightweight design enhances vehicle dynamics.
Недоліки
- Potential turbocharger issues in high-mileage vehicles.
- Less power compared to larger engines in the same class.
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.ford.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |