1.5 SKYACTIV-D Mazda 1.5 SKYACTIV-D

Компактний дизельний двигун з технологією SKYACTIV, що забезпечує високу ефективність та низькі викиди.

Brand: Mazda Type: Diesel Configuration: Inline-4 Production Years: 2012 - теперішній час Production: Hiroshima, Japan
44 Двигунів бренду
3 Модифікацій

Technical Specifications

Engine Displacement 1.5 л (1,498 см³)
Configuration Inline-4
Number of Cylinders 4
Valves per Cylinder 4
Power 105 - 115 л.с.
Torque 220 - 270 Н*м
Cylinder Bore 75.00 мм
Piston Stroke 84.00 мм
Compression Ratio 14.8:1
Firing Order 1-3-4-2
Fuel System Common Rail Direct Injection
Aspiration Turbocharged
Turbocharger Single turbocharger
Intercooler Yes
Maximum RPM 4,000 об/хв
Max Torque RPM 1,600 об/хв
Valve Train DOHC
Timing Drive Chain
Timing Chain Replacement 200000 or as needed
Block Material Aluminum
Head Material Aluminum
Engine Weight 130 кг
Dimensions (L×W×H) 500 × 600 × 700 мм
Lubrication System Pressure lubrication
Cooling System Liquid cooling

Additional Information

Engine Family SKYACTIV-D
Manufacturing Plant Hiroshima, Japan

Maintenance

Engine Oil Capacity 4.5 л (з фільтром: 4.8 л)
Recommended Viscosity 5W-30
Oil Standard ACEA C3, API SN
Recommended Brands Mazda Genuine Oil, Castrol Edge, Mobil 1
Oil Change Interval 15 000 км або 12 міс.
Oil Filter B6Y1-14-302
Air Filter B6Y1-13-Z40
Заміна кожні 60 000 км
Паливний фільтр B6Y1-13-Z40
Cabin Filter B6Y1-61-J6X
Spark Plugs
Coolant Capacity 6 л
Coolant Type G12 (Mazda Coolant)
Coolant Change Interval 240 000 км
Thermostat Opening Temperature 88°C
Operating Temperature 90°C
Max Operating Temperature 120°C
Critical Temperature 130°C
Annual Maintenance Cost 600-900 USD

Надійність

Рейтинг надійності: 8/10

Очікуваний ресурс: 300 000 км

Типові проблеми

Проблема Серйозність Пробіг Вартість ремонту
EGR valve clogging Medium 100000-150000 km $300-500
Turbocharger failure High 150000-200000 km $1500-2000

Відомі дефекти

  • Early models had issues with fuel injectors
  • Potential for oil leaks around the turbo

Розширення гарантії

  • Mazda offers extended warranty options for engine components

Потенціал тюнінгу

Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 200 л.с.

Етап Потужність Крутний момент Метод Вартість
Stage 1 130 л.с. 300 Н*м ECU remap only
Вплив на надійність: Minimal 		$400
Stage 2 150 л.с. 350 Н*м ECU, Downpipe
Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap
Вплив на надійність: Low 		$1200
Stage 3 180 л.с. 400 Н*м -
Необхідно: Bigger turbo, Upgraded fuel system
Вплив на надійність: Medium 		$2500

Популярні модифікації

  • ECU tune (Stage 1)
  • Cold air intake
  • Upgraded intercooler

Обмеження тюнінгу

  • Turbo limitations at higher power levels
  • Cooling system may need upgrades for high power

Автомобілі з двигуном 1.5 SKYACTIV-D

Цей двигун встановлювався на 2 моделей

Фото Бренд Модель Генерація Роки випуску
Немає фото
 Mazda 2 2 (DJ | 4 Gen) 2014 - present
Немає фото
 Mazda Demio Demio (DJ) 2014 - 2019

Всі модифікації (3)

Автомобіль Генерація Модифікація Потужність Коробка Привід
Mazda 2 2 (DJ | 4 Gen) 1.5 SKYACTIV-D 105 л.с. 6-МКП 2WD 105 л.с. 6-МКП 2WD
Mazda 2 2 (DJ | 4 Gen) 1.5 SKYACTIV-D 105 л.с. 6-Автомат 2WD 105 л.с. 6-Автомат 2WD
Mazda Demio Demio (DJ) 1.5 SKYACTIV-D 105 л.с. 6-Автомат 2WD 105 л.с. 6-Автомат 2WD

Цікаві факти

  • First diesel engine from Mazda with SKYACTIV technology
  • Designed to achieve low emissions and high fuel efficiency
  • Utilizes a unique compression ignition system for better performance

Застосування

Автомобіль Генерація Роки Потужність Ринки
Mazda Mazda 2 DJ 2014-2020 105hp/115hp Europe, Asia
Mazda Mazda 3 BM 2013-2019 105hp/115hp Europe, Asia

Сумісні трансмісії: 6-speed Manual, 6-speed Automatic

Типи приводу: FWD

Fuel Economy

Fuel Type Diesel
Consumption (City) 5.5 л/100км
Consumption (Highway) 4 л/100км
Consumption (Combined) 4.5 л/100км
Real Consumption 5 л/100км
Fuel Tank Capacity 50 л
Range 1,111 км
Cost per 100 km 7-10 USD

Emissions Standards

Emission Standard Euro 6
CO₂ Emissions 115 г/км
Particulate Filter (DPF) Present
Регенерація кожні 150,000 км
AdBlue Not Required

Нагороди та визнання

  • International Engine of the Year (2014) — Best New Engine

Порівняння з конкурентами

Двигун Бренд Об'єм Потужність Крутний момент
1.6 HDi Peugeot/Citroën 1,560 см³ 115 л.с. 270 Н*м
1.5 dCi Renault 1,461 см³ 110 л.с. 240 Н*м

Переваги

  • Better fuel economy compared to competitors
  • Lower emissions
  • Smooth and quiet operation

Недоліки

  • Higher initial cost
  • Limited aftermarket support compared to more common engines

Корисні ресурси

Технічна документація https://www.mazda.com/en/technical-specifications/
Форуми та обговорення