F136D6 Maserati F136D6
Дизельний V6 двигун з турбонаддувом, що забезпечує високу потужність та ефективність.
14
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 3.0 л (4,300 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 400 - 450 л.с. |
| Torque | 460 - 490 Н*м |
| Cylinder Bore | 88.00 мм |
| Piston Stroke | 82.00 мм |
| Compression Ratio | 11.0:1 |
| Firing Order | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Fuel System | Multi-Point Fuel Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Turbocharger | Single Turbo |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 7,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,750 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 150000 |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 210 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 600 мм |
| Lubrication System | Wet sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Ferrari F136 family |
| Manufacturing Plant | Modena, Italy |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 10 л (з фільтром: 10.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA A3/B3 |
| Recommended Brands | Shell Helix, Mobil 1, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | F136D6-OIL-FILTER |
| Air Filter |
F136D6-AIR-FILTER
Заміна кожні 30 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: F136D6-SPARK-PLUGЗазор: 1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12 (Maserati Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1500-2000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil leaks from gaskets | Medium | 80000-120000 km | $500-1000 |
| Timing chain tensioner failure | High | 100000-150000 km | $2000-3000 |
Відомі дефекти
- Oil consumption issues in early models
- VANOS solenoid failures
Розширення гарантії
- Maserati extended warranty for engine issues up to 5 years/100000 km
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: High | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 480 л.с. | 510 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$800 |
| Stage 2 | 520 л.с. | 550 Н*м |
ECU, Exhaust System Необхідно: High-flow air filters, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2000 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 650 Н*м |
- Необхідно: Upgraded turbo, High-performance exhaust Вплив на надійність: Medium-High |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU tune (Stage 1)
- Performance exhaust system
- Cold air intake
Обмеження тюнінгу
- Stock internals limit power to ~600hp
- Cooling system upgrades required for high power
Автомобілі з двигуном F136D6
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Maserati | Levante | Levante | 2016 - present |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati Levante | Levante | 3.0 V6 Diesel 275 л.с. 8-Автомат 4x4 | 275 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Maserati Levante | Levante | 3.0 V6 Diesel 275 л.с. 8-Автомат 2WD | 275 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- Derived from Ferrari's F136 engine family.
- Used in both Maserati and Ferrari models.
- Known for its distinctive sound and performance.
Застосування
Всього виготовлено: 20000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Quattroporte | M139 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA, Asia |
| Maserati GranTurismo | M145 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, 6-speed Manual
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 95 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 15 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 11.5 л/100км |
| Real Consumption | 12.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 80 л |
| Range | 695 км |
| Cost per 100 km | 20-25 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 250 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Performance Engine (2008) — V8 Engines
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M157 | Mercedes-Benz | 5,500 см³ | 525 л.с. | 700 Н*м |
| N63 | BMW | 4,395 см³ | 560 л.с. | 750 Н*м |
Переваги
- Unique Italian design and engineering.
- Excellent sound and performance characteristics.
- High-revving nature.
Недоліки
- Higher maintenance costs compared to competitors.
- Oil consumption issues in some models.
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.maserati.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |