M156.00 Maserati M156.00
3.0-літровий V6 двигун з подвійним турбонаддувом, що забезпечує високу продуктивність та динаміку.
14
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 3.0 л (4,691 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 400 - 450 л.с. |
| Torque | 470 - 510 Н*м |
| Cylinder Bore | 92.00 мм |
| Piston Stroke | 80.00 мм |
| Compression Ratio | 11.0:1 |
| Firing Order | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Turbocharger | Twin Turbo |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 7,500 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,750 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 210 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 600 × 600 мм |
| Lubrication System | Dry sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | M156 |
| Manufacturing Plant | Modena, Italy |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 10 л (з фільтром: 10.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA A3/B4 |
| Recommended Brands | Shell Helix Ultra, Mobil 1, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | M156.00-01 |
| Air Filter |
M156.00-02
Заміна кожні 30 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: M156.00-03Зазор: 1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12 (Maserati Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1500-2000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil leaks from gaskets | Medium | 100000-150000 km | $500-1000 |
| Timing chain tensioner issues | High | 120000-180000 km | $2000-3000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with oil consumption
- Some engines experienced overheating
Розширення гарантії
- Maserati offers extended warranty options for up to 5 years
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 480 л.с. | 540 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$1000 |
| Stage 2 | 520 л.с. | 580 Н*м |
ECU, Exhaust, Intake Необхідно: High-performance exhaust, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$3000 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 700 Н*м |
- Необхідно: Upgraded turbo, Forged internals, High-performance fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$8000 |
Популярні модифікації
- ECU tune
- High-performance exhaust system
- Cold air intake
Обмеження тюнінгу
- Limited by stock fuel system
- Cooling upgrades recommended for high power levels
Автомобілі з двигуном M156.00
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Maserati | Levante | Levante | 2016 - present |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati Levante | Levante | 3.0 V6 350 л.с. 8-Автомат 4x4 | 350 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Maserati Levante | Levante | 3.0 V6 350 л.с. 8-Автомат 2WD | 350 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The M156 engine is based on the Mercedes-Benz M156 engine design.
- It features a dry sump lubrication system for improved performance.
- The engine is known for its distinctive sound and high-revving nature.
Застосування
Всього виготовлено: approximately 5000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Quattroporte | M156 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA, Asia |
| Maserati GranTurismo | M156 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, 6-speed Manual
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 98 |
| Octane Rating | Мінімум: 98 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 16 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 12 л/100км |
| Real Consumption | 13.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 80 л |
| Range | 666 км |
| Cost per 100 km | 20-25 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 5 |
| CO₂ Emissions | 290 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Performance Engine (2008) — V8 Engines
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M157 | Mercedes-Benz | 5,461 см³ | 525 л.с. | 700 Н*м |
| V8-4.7L | Jaguar | 4,700 см³ | 420 л.с. | 500 Н*м |
Переваги
- High-revving engine with excellent power delivery.
- Distinctive sound that sets it apart from competitors.
- Strong performance in both city and highway driving.
Недоліки
- Higher maintenance costs compared to competitors.
- Fuel consumption can be high under heavy acceleration.
- Some reliability concerns in early models.
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.maserati.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |