F136Y1 Maserati F136Y1
4.7-літровий V8 двигун Maserati, відомий своєю потужністю та звуком, використовується в спортивних автомобілях бренду.
14
Двигунів бренду
6
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 4.7 л (4,244 см³) |
| Configuration | V8 |
| Number of Cylinders | 8 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 400 - 450 л.с. |
| Torque | 460 - 490 Н*м |
| Cylinder Bore | 88.00 мм |
| Piston Stroke | 82.00 мм |
| Compression Ratio | 11.0:1 |
| Firing Order | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Fuel System | Multi-point fuel injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Intercooler | No |
| Maximum RPM | 7,500 об/хв |
| Max Torque RPM | 4,750 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 210 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 500 × 600 мм |
| Lubrication System | Wet sump |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Ferrari F136 engine family |
| Manufacturing Plant | Modena, Italy |
| Successor | F136E |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 10 л (з фільтром: 10.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-40 |
| Oil Standard | ACEA A3/B3 |
| Recommended Brands | Shell Helix, Mobil 1, Castrol Edge |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | F136Y1-OF |
| Air Filter |
F136Y1-AF
Заміна кожні 30 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: F136Y1-SPЗазор: 1 мм Кількість: 8 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 12 л |
| Coolant Type | G12 (Maserati Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 110°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1500-2500 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 250 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Oil leaks from valve cover gaskets | Medium | 80000-120000 km | $500-800 |
| Timing chain tensioner issues | High | 100000-150000 km | $1500-2000 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with oil consumption
- Some models experienced electrical issues
Розширення гарантії
- Maserati offers extended warranty options for up to 5 years
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: Medium | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 480 л.с. | 510 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$800 |
| Stage 2 | 520 л.с. | 550 Н*м |
ECU, Performance Exhaust Необхідно: High-performance exhaust, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2500 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 650 Н*м |
- Необхідно: Supercharger kit, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$10000 |
Популярні модифікації
- ECU tuning
- High-performance exhaust systems
- Cold air intakes
Обмеження тюнінгу
- Limited by stock fuel system
- Cooling upgrades recommended for high power levels
Автомобілі з двигуном F136Y1
Цей двигун встановлювався на 2 моделей
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Maserati | GranCabrio | GranCabrio II | 2024 - present |
|
Немає фото
|
Maserati | Mostro Zagato | Mostro Zagato | 2015 - 2022 |
Всі модифікації (6)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati GranCabrio | GranCabrio II | Maserati V8 4.7 460 л.с. 6-МКП 2WD | 460 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Maserati GranCabrio | GranCabrio II | Maserati V8 4.7 460 л.с. 7-Автомат 2WD | 460 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Maserati Mostro Zagato | Mostro Zagato | 4.2 V8 460 л.с. 6-МКП 2WD | 460 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Maserati Mostro Zagato | Mostro Zagato | 4.2 V8 460 л.с. 7-Автомат 2WD | 460 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
| Maserati Mostro Zagato | Mostro Zagato | 4.7 V8 520 л.с. 6-МКП 2WD | 520 л.с. | 6-МКП | 2WD |
| Maserati Mostro Zagato | Mostro Zagato | 4.7 V8 520 л.с. 7-Автомат 2WD | 520 л.с. | 7-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The F136Y1 engine is derived from Ferrari's F136 engine family.
- It features a dry sump lubrication system for improved performance.
- This engine was used in both Maserati and Ferrari models.
Застосування
Всього виготовлено: approximately 30000
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Quattroporte | M139 | 2004-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA, Asia |
| Maserati GranTurismo | M145 | 2007-2012 | 400hp/450hp | Europe, USA |
Сумісні трансмісії: 6-speed Automatic, 6-speed Manual
Типи приводу: RWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 98 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 15 л/100км |
| Consumption (Highway) | 9 л/100км |
| Consumption (Combined) | 11.5 л/100км |
| Real Consumption | 12.5 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 80 л |
| Range | 695 км |
| Cost per 100 km | 20-30 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 4 |
| CO₂ Emissions | 290 г/км |
| Particulate Filter (DPF) | Absent |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Luxury Engine (2005) — Luxury Performance
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| M156 | Mercedes-Benz | 6,208 см³ | 507 л.с. | 630 Н*м |
| 4.2 V8 | Audi | 4,163 см³ | 420 л.с. | 430 Н*м |
Переваги
- High-revving engine with a distinctive sound.
- Strong performance and reliability.
- Lightweight aluminum construction.
Недоліки
- Higher maintenance costs compared to competitors.
- Limited availability of parts.
Корисні ресурси
| Форуми та обговорення |